1710488036
2024-03-15 02:30:00
4回の値上げにより、ガソリン1リットルあたり約15セント、ディーゼル1リットルあたり約12セントのコストが上昇する可能性がある。
この値上げにより、ここと北部との価格差が生じ、国境の燃料小売業者が廃業に追い込まれるのではないかとの懸念が高まっている。
昨日、レオ・バラッカー首相は、予定されている物品税引き上げに揺るぎはないと述べた。
バラッカー氏は、今日ジョー・バイデン米大統領と会談する予定のワシントンで講演し、ガソリンとディーゼルの価格が高騰していた当時、ウクライナ戦争による価格高騰に対応して政府が2022年に自動車燃料の物品税を引き下げたと述べた。 1リットルあたり2ユーロ。
「これらは一時的なもので、ガソリンとディーゼルの価格が一時期リッターあたり2ユーロを超えていたという事実を反映するためにありました。 [Finance] 大臣 [Michael] マクグラス氏、これらの物品税削減がどのように終了するかを予算で定めており、それに変更はなく、予算で定められたとおりになるだろう」と同氏は述べた。
4 月の初めから、付加価値税が追加されるとガソリン 1 リットルの価格が 5 セント上昇し、ディーゼルの場合は 4 セント上昇します。
これは自動車用燃料に対する物品税を完全に復活させる最後から二番目の措置となる。
ガソリン、ディーゼル、グリーンディーゼルの物品税レベルが完全に回復する8月にも同様の引き上げが行われる予定だ。
10月の予算案ではガソリンとディーゼルの3度目の値上げが予定されており、その際には計画されている炭素税の引き上げにより1リットルあたり約3セントの値上がりが見込まれる。
その後、1 月初旬にポンプ価格の 4 回目の値上げが予想されており、輸送用燃料のバイオ燃料成分の増加により、両燃料の 1 リットルあたりのコストが 1 セントから 2 セント増加します。
アイルランド消費者協会のマイケル・キルコイン会長は、自動車燃料費の複数回の値上がりがドライバーに打撃を与えると主張した。
「これは運転者を罰し、生活費を押し上げているだけです。 燃料価格の高騰は他の多くの商品やサービスに影響を及ぼします」と彼は述べた。
キルコイン氏は、自動車燃料に対する付加価値税、物品税、その他の課徴金からの利益は年間約60億ユーロに達すると述べた。
同氏は、政府が自動車運転者に重すぎる税金を課していると述べ、マクグラス氏に対し、4月と8月に予定されている今後2回の物品税引き上げを予算成立後まで延期するよう求めた。
ガソリン1リットル当たりの価格に10セントの差が開き、共和国からのドライバーがガソリンを給油するために北へ向かうようになったため、国境近くの前庭の小売店は大きなプレッシャーにさらされている。 ドニゴール、リートリム、キャバン、モナハン、ラウスの国境郡には約 390 軒の前庭小売店があります。
燃料輸入業者、販売業者、小売業者の代表団体「フューエルズ・フォー・アイルランド」はマクグラス氏に対し、４月１日に予定されている燃料物品税の引き上げを延期するよう求めた。
Fuels for Irelandのケビン・マクパートラン氏は、英国のジェレミー・ハント首相が物品税の引き下げを12カ月間延長したと述べた。
同氏は、4月と8月に予定されている2回の物品税引き上げにより、アイルランドと北朝鮮の間の燃料価格に大きな差が生じると述べた。 これは国境郡で営業する小売業者に多大な影響を与えるだろう。
マクパートラン氏は、多くの企業が廃業する可能性があるほど不利な状況に陥るだろうと語った。
同氏は、「8月までに国境の両側の小売業者間でガソリン価格に1リットルあたり15セントの差が生じる可能性がある」と述べた。
「これは間違いなく、ラウス、キャバン、モナハン、リートリム、スライゴ、ドニゴールの各郡の小売業者が非常に大きな圧力にさらされ、その多くが廃業する可能性があることを意味するだろう。」
Fuel for Irelandは、輸送と暖房用のエネルギーへの課税を見直すための専門家グループを財務省に設立するよう求めた。
マクグラス氏は、自動車燃料に対する関税の完全復活をさらに延期するよう求める声を拒否した。
同氏は、家計と企業が引き続き課題に直面していると認識していると述べた。 しかし、政府は支援の提供と循環的なインフレ傾向の加速の回避との間で適切なバランスを取る必要があると同氏はデイル氏への回答で述べた。
#ドライバーの罰則で途中4回の値上げでガソリンは1リットル当たり15セント値上がりディーゼルは12セント値上がり