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2024-08-23 08:07:22
自動車関連のロビー活動について話すとき、私たちは通常、次のような立場に慣れています。 現状を維持する、大きな変化を求めるのではなく。だからこそセンセーションを巻き起こした VDAの位置と依頼したドイツ製造業者協会。 化石燃料の販売を止める。
で 共有ドキュメント特に、次のようなフレーズが非常に強く聞こえます。気候保護のため、2045年以降、ドイツのガソリンスタンドでは化石燃料を販売すべきではありませんこれは陸上交通が気候変動に及ぼす影響を初めて認めたものの一つなので非常に興味深いが、この声明自体はおそらく多くの人が期待する方向には進んでいない。
VDA は、シナリオの一部ではあるものの、最初の解決策として電気については言及していません。 いわゆる電子燃料をさらに推進することを示唆している、必要に応じて水素も通過させます。したがって、合成燃料は、独占的に利用することによって生産されます。 再生可能エネルギー、炭素バランスが中立になるようにします。
より詳細には、VDA によれば、これらの合成燃料の重量は 2035 年までに 60%、2040 年までに 90% まで増加するはずです。 2045年までに100%へ。この立場を批判する人たちは、この方向性が次のことを指していると明らかに主張しています。 自動車産業を変えないでください、そして、通常の容疑者の手に残るであろう流通システム全体が、異なる製品を使用した場合にのみ残ります。
さらに、合成燃料を製造するために今日使用されているプロセス それらは明らかに非効率的です使用される電気エネルギーは、同様のバッテリー電気自動車よりもはるかに優れています。いわゆるグリーン水素が非常に高価であるのとほぼ同じ理由です。電気分解によって生成され、代わりにバッテリーに直接供給される大量の電力を使用します。
#ドイツの自動車業界は2045年までに化石燃料の廃止を要求