ドイツの道路では、国内の生産車が支配的です。しかし、シュコダはトップ20の中でも道を進みました。そして、電気自動車はどうですか?
ドイツはヨーロッパ経済の最強であり、驚くべきことに、2024年に280万件以上の登録がある最大の自動車市場でさえさえ、2025年1月1日は49,339.166台の自動車に登録されました。
さらに、ドイツは世界最大の自動車生産者の1つであるため、道路上の車の大部分が国内であるのも不思議ではありません。ただし、登録数が最も多い20のモデルの間に3つの例外があるため、これは完全に真実ではありません。そのうちの2つは心から私たちを暖めることができます。フォルクスワーゲン、オペル、フォーディ、メルセデス、BMW、アウディの中には、2つのシュコダが見つかります。
ドイツで最高の電気自動車はフォルクスワーゲンID.7です。 Skoda Enyaqは高く保持されています
実際、MladáBoleslavの自動車メーカーは、数年間、ドイツ市場で最大の輸入ブランドの地位を巧みに保持してきました。 1999年に導入されたファビアがより成功したのは少し逆説的ですが、近年、オクタビアが3年前に大ソブリンオクタビアを示しました。
パーティーの3番目は、BMWグループに属するブリティッシュミニです。彼の場合、運動輸送のための連邦局(KBA)のデータでは、残念ながら、それがモデルとは何かではないため、これらはいくつかのモデルシリーズの一般的な数になります。
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MartinVaculíkとFabia 1.0 MPI 364.900 CZK:93 nmですか、それとも危険な車ですか? •出典:auto.cz
電気自動車の間にはおそらく驚きはありません。 2人のテスラはトップ5に向かって戦い、そもそも比較的広い距離でsuv yでした。フォルクスワーゲンID.3の形式の電動「ゴルフ」。3は銀、姉妹ペアSUV ID.4とID.5は3番目です。古いルノー・ゾーイが生成されなくなった年の年に失われた唯一のモデル。
出典:Best-Selling-Cars.comおよびKBA、ビデオ:auto.cz
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#ドイツで最も一般的な車最高の2回の家の支配とシュコダ
2025-05-17 07:49:00