1月初旬、ボーイング737 MAX 9が墜落した。 177人が乗船 アメリカのポートランド州の上にあるドアパネル。 冷蔵庫ほどの部品が機体から飛び出した。
ネジの緩み
事故後、同機は緊急着陸したが、負傷者はいなかった。 航空機メーカーのボーイング社はすぐに謝罪した。 同社の最高経営責任者は「これはわれわれの間違いだった」と語った。 ネジが欠落しており、ドアパネルが飛行機から飛び出す可能性がありました。
しかし、によると ニューヨークタイムズ それがすべての話ではないですか？ ドアパネルが機体から消える前日、ボーイング社のコックピットに警告灯が点灯した。 それはすでに数日前に起こっていました。 空気圧の問題でした。
アラスカ航空は同紙に対し、気圧に問題があることを示す「信号」があったことを認めた。 ただし、「より深刻な」措置が必要となるのは、警告灯が 3 回点灯した場合のみです。 アラスカ航空によると、この航空機にはそのようなことはなかったという。
そのため航空会社は、技術者によるチェックを経て、航空機のメンテナンスが行われるまでさらに数日間乗客の運航を継続することを決定した。 リスクを軽減するための措置が講じられました。 同社はこの航空機による海上の長距離飛行を行わなくなった。
徐々に移行
ニューヨーク・タイムズ紙によると、事件後、捜査当局はドアパネルが一度にではなく徐々に滑り上がったという証拠も発見したという。 アラスカ航空とユナイテッド航空はこれまでのところ、全面的にボーイングに責任を負わせている。
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#ドアを失ったボーイングのコックピットで警告灯が点灯していた
2024-03-12 23:52:28