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2025年10月9日、トロントのエグリントン・クロスタウンLRTの進行中のシステム試験中にオコナー駅を出発する試験列車。この列車は、最終的な開業に先立って進行中のシステム試験段階の一部である。ガブリエル・ハッチンソン/グローブ・アンド・メール
ヒストリカ・カナダは、2011年に建設が始まり、まだ開通していないトロントのエグリントン・クロスタウンLRTを祝うカナダ文化遺産ミニッツの制作を検討すべきである。
過去の遺産議事録には、クイーンストン ハイツの戦い、地下鉄道、カナダの 4 つの鉄道を設計し、1879 年に世界標準タイム ゾーンのシステムを発明したサンドフォード フレミング卿などが含まれています。
各分には、主人公からの感動的なメッセージが含まれています。フレミング議事録の間、彼は鉄道車両の横に立ち、「皆さん、私たちはただ鉄道を建設しているだけではありません！私たちは国を築いているのです！」と言いました。
エグリントン・クロスタウン LRT ヘリテージ・ミニッツでは、2025 年の暖かい 9 月の午後、LRT の前で記者会見を行うメトロリンクス幹部の様子が描かれます。
「私たちは今週、エグリントンで収益サービスのデモンストレーションを開始したいと考えています」と、メトロリンクスの最高経営責任者マイケル・リンゼイ氏は、ライトレール交通システムと思われるものにまたがりながら宣言するだろう。 「TTC と政府とともに、サービス計画の強化がどのようなものであるかを定義する必要があります。それは必ず実現しなければなりません。しかし、私たちは今、まさにそれについて考え始めることができます。私はいつもそうしているので、強調しておきます。 [the] 収益サービスのデモンストレーションはテストです。それは通過しなければなりませんよね？
これが大掛かりすぎる場合は、エグリントン クロスタウン LRT が議論されていた 2007 年 3 月 17 日に 1 セットを製造することもできます。その日、ナショナル・ポスト紙の記者は、ヤング・ストリートに近いエグリントン・アベニューにあるヘアサロンのオーナー、ミニー・カラスにインタビューし、TTCはエグリントン・クロスタウンLRTが2021年までに年間5,300万人の乗客を輸送すると予測していると語った。
カラスさんは「その頃には私は死んでいるから、気にしない。トロントで何かとても素早く動くものを知っていた？私はそうは思わない」と答えた。
エグリントン クロスタウン LRT について何が分かりますか?
9月に同社は30日間の「収益サービス実証」を開始した。これは乗客を乗せずに列車をフルスケジュールで運行する最終試験段階である。それが通れば？まあ、開くかもしれないし、開かないかもしれない。 Metrolinx と TTC は、不透明という言葉に新しい意味を与えます。彼らの一般向けの公式声明は、デルフィの神託によって書かれたもののように聞こえます。
違いを見つけられるかどうかを確認してください。
エグリントン・クロスタウン LRT のメトロリンクスの声明、それともデルフィの神託者ピティアの予言?
- 「私が知っている唯一のことは、私は何も知らないということです」
- 「あなたの街にはたくさんの味方がいます。」
- 「デートの約束をするときは、それが私が信じているものでなければなりません。」
- 「誓約を立てれば、問題はすぐそこまで来ている。」
- 「新鮮な目で見て、配達を早めるために何ができるでしょうか？」
- 「今後の方向性が決まりました。」
- 「これらのことの世話は私にあります。」
- 「そう願っています。」
答え: 1、2、4、7 はデルフィの神託者です。 3、 5、 6、 8 メトロリンクスです。
私はエグリントン・クロスタウン LRT について何かを書くことに抵抗してきました。混乱してしまいます。結果がどうなるかということを無視しているので、混乱を招きます。ライトレール交通システム (世界中で「都市を走る電車」としても知られています) は、どうしてこれほどコストがかかり、遅延するのでしょうか?ローマ人はコロッセオの建設に 8 ～ 10 年、パンテオンの建設に 4 ～ 6 年かかりました。全長 4,000 キロメートルのカナディアン・パシフィック鉄道を建設するには 4 年 (1881 ～ 1885 年) かかりました。この鉄道は、広大な荒野を切り開き、ロッキー山脈を突き抜けなければならない偉業でした。
私たちは19.7キロメートルのライトレール輸送路線で14年間競争できませんでした。
このコラムを批判する人もいるでしょう。私がエグリントン・クロスタウン LRT に必要な真剣さを持って取り組んでいないからです。
私はそう思うと反論します。私たちは、物事の構築責任者が、期限を守らないことを避けるための最善の方法は期限の設定をやめることであると判断した状況にあります。メトロリンクスの広報担当者は最近、「具体的なオープン日は決まり次第公表される」と述べた。
「なぜですか？まだですか？終わったのですか？まだですか？」以外に何が言えますか？
ヒストリカがエグリントン クロスタウン LRT ヘリテージ ミニッツを終えるとき、「エグリントン クロスタウン LRT は開業しませんでしたが、その後、世界初の 130 億 8000 万ドルをかけて 19.7 キロメートルの専用に建設された歩行者環状道路になりました。」というナレーションで終わることもあります。
#トロントではLRTは4文字の単語です