トランプ政策は米国共和党の中心地で経済不安を煽る：「関税はすべてに影響を与えている」トランプ政権

何十年もの間、ジェファソンビルの店先には、 オハイオ州コロンバスから南西に40分のところにある人口1,200人の町は、空き地になっていた。

しかし今、地元の人たちは一生懸命働いています ダウンタウンを改修する そして、巨大な新しい電気自動車バッテリー製造工場によって促進される潜在的な経済ブームを見越して道路を舗装しています。

ジェファソンビルの南3マイルにある韓国と日本の企業、LGエネルギーソリューションとホンダは、今後数カ月以内に生産を開始する予定の施設に35億ドルを投じている真っ最中だ。

工場の建設には数百人が雇用され、施設内でエンジニアリングやその他の製造業務に従事するために525人以上が雇用された。数年前までは空き農地だったこの場所では、合計約2,200人が雇用される予定だ。

しかし地元住民の中には懸念する人もいる。

トランプ政権の数々の政策 – 関税措置 そして、自動車購入者に数千ドル相当のクリーン・ビークル税額控除の廃止により、多国籍製造企業は将来の投資への数億ドルの一時停止を検討することになっており、この動きはジェファソンビルのような共和党員が多数を占める小規模な町に特に大きな打撃を与えることになるだろう。

さらに、9月にジョージア州南東部の小さな町エラベルにあるヒュンダイ・LG電池工場に対するICE入国管理官による強制捜査では、300人以上の韓国人労働者が拘束され帰国させられ、ジェファソンビルなどの場所や国際企業の経営幹部らに衝撃が広がった。

フェイエット郡在住のエイミー・ライトさんは、建設中のバッテリー工場について「建設プロセスは遅々として進んでいない。私が心配しているのは、すべてが止まり、未完成のコンクリートだけが残ることだ」と語る。

「さらに、工場の建設に雇われた人の多くは地元の人ではありません。彼らは州外から来ています。私はジムで会ったことがあります。」

昨年の大統領選挙ではファイエット郡の有権者の77％がトランプ氏を支持したが、最近の世論調査によると、アメリカの田舎でのトランプ氏の人気は急落している。

ある世論調査によると、田舎のアメリカ人の間での彼の支持率は、 59% 8月に～ 10月は47%。 その他チャート 昨年の大統領選挙で勝利したオハイオ州、ミシガン州、インディアナ州の純支持率は最大18.9ポイントもマイナス圏にあった。

ライトさんによると、ホンダに部品を供給する地元企業に勤める息子が、最近、残業の事前約束が取り消されるという通告を受けたという。彼女は、ホンダが米国政府の政策のせいで支出に動揺していると信じていると言う。

「関税はあらゆるものに影響を及ぼしています」とライト氏は言う。

ジェファソンビルで起きていることは中西部全域に反映されている。

ケンタッキー州やミシガン州などでは、世界的大手トヨタやステランティスが小規模コミュニティに数十億ドルを費やしており、その多くはバイデン政権の2022年インフレ抑制法によるクリーンエネルギー減税の形で提供された。

トヨタの地球上最大の生産施設はジョージタウンと呼ばれるケンタッキー州の小さな町にあり、同社はそこで1万人以上を雇用し、1980年代後半以来地元経済に110億ドルを投資してきた。これらの労働者は、毎年 50 万台近くの車両と数十万個のエンジンを大量生産しています。

ところが、8月には トヨタが警告 トランプ政権が課した関税により、同社とそのサプライヤーは95億ドルの経済的打撃に直面していると発表したが、これは自動車メーカーとしては最大規模となる。 7月、ケンタッキー州知事アンディ・ベッシャーはこう言った。 言った トランプ大統領の関税はトヨタなどの同州への投資を損なうものであり、投資を「混乱」と呼んでいる。

昨年の大統領選挙ではジョージタウンのスコット郡の有権者の６３％がトランプ氏を支持した。

昨年の4月、 ステランティス、従業員900人を解雇 トランプ大統領の関税により中西部各地の拠点で。

州内最大の雇用主の一つであるインディアナ州では、スイスの製薬会社ロシュ社が 500億ドル相当の資金の撤退を検討していると報じられている トランプ大統領が、薬価を引き下げない企業を標的にするという大統領令を実行すれば、今後数年間で最大の投資額が見込まれる。

“いいえ [manufacturer] 顧客を遠ざけたいと考えていましたが、そんな時代はもう終わりました。したがって、関税値上げの大部分は今後数カ月間に影響を受けることになる。中西部の田舎の郡では工場での雇用が大きな割合を占めており、インディアナ州では約30％、イリノイ州、オハイオ州、ミシガン州、ウィスコンシン州でも同様であるため、これは重要なことだ」と、インディアナ州ボール州立大学の経済学者で教授のマイケル・ヒックス氏は言う。

「これらのことは明らかに政治的影響を与えるだろうが、私の予感は数カ月もたたないと完全にはならない。これらすべてに重なり合うのは、重大な政治的影響をもたらすリスクである」 [economic] 関税と金融バブルが組み合わさった景気後退は、間違いなく地方の赤い地域社会に大きな打撃を与えるだろう。」

それでも、この関税は長期的には米国の小さな町に利益をもたらすと信じている人もいる。

「トヨタは順調だが、私には分からない」 [tariffs] ここジョージタウンの私たちにとって大きな痛手だったのです」と、巨大な施設から1マイル北に位置するレストラン「ポーチ」の共同オーナーで、同工場で29年間働いたロバート・リンダーは言う。

トヨタは4月、関税を打ち破るためにジョージタウンへの車両生産をさらに移転する可能性があると示唆したが、その動きは大きく変わる可能性がある。 何年もかけて。米国におけるトヨタブランドの売上高は今年増加しており、同社はこれまでのところ、関税のコストを消費者に転嫁するのではなく、そのコストを消化している。

「彼らはトヨタの工場を増やすために米国に100億ドルを投資すると発表したところだ。もしトヨタが心配していたのなら」 [tariffs] しかし、最近の報道によれば、100億ドルという数字は以前に発表された投資額に言及したものであることが示唆されている。

しかし、大規模な多国籍企業には、現実とは大きく異なる展開になるだけで大規模なプロジェクトを発表した実績があります。

ウィスコンシン州では、台湾のハイテク企業フォックスコンがマウント・プレザント町郊外の施設に100億ドルを投じると主張した。その代わりに、今日の地方納税者は自分自身に気づいています。 12億ドルの危機に瀕している 高速道路、弁護士、その他施設のインフラストラクチャーに費やされたが、実際には起こっていない。

アリゾナ州では、トランプ大統領が直接支援する台湾積体電路製造会社（TSMC）が、 訴訟に悩まされている 安全性やその他の問題に関連するもの、および プロジェクトの締め切りを逃した 地元の人材の主要な雇用主となるという約束に従う。

オハイオ州知事マイク・デワインにもかかわらず、 最近主張している LGホンダのバッテリー工場の将来について心配する必要はなかったが、10月28日、ホンダは半導体チップ不足のためオハイオ州全域の工場で生産を削減すると発表した。

LGホンダ工場の採用ウェブサイトによると、ジェファソンビルの工場では20件以上の求人があるが、これまで当局者が挙げた2,000件以上の求人とは程遠い。

エイミー・ライト氏にとって、ホワイトハウスから出される政策は、オハイオ州の田舎の住民に明らかな影響を与えている。地元4団体の主催者として キングスは抗議しない トランプの政策に反対して、彼女は集会に来る人々の変化に気づいた。

「投票してくださる方が増えてきました」 [Trump] 現れてこう言います、『これはよくない、これは私たちが投票したものではありません』」と彼女は言う。