トランプ政権は、新しいEV充電ステーションにマークされた30億ドルを一時停止します：-

トランプ政権は、国の電気自動車充電ステーションのネットワークを拡大するために連邦のクリーンエネルギープログラムを一時停止しました。 近い将来の現在および将来のプロジェクトを備えた州に割り当てられた数十億ドルの範囲を入れます。

で メモ 木曜日にリリースされた連邦高速道路局（FHWA）は、国家交通機関の取締役に、国立電気自動車インフラストラクチャ（NEVI）プログラムが審査中であることを通知しました。代理店は、既存の契約は尊重されると述べた – 進行中のプロジェクトがまだ資金を受け取ることを示唆しているが、「NEVIフォーミュラプログラムの下で新しい義務が発生しない可能性がある」とすぐに発効した。

調査会社Atlas Public Policyによると、これは将来の建設プロジェクトのために受け取ると予想される州が約30億ドルを抑えています。

FHWAは、NEVIプログラムが更新され、「現在の米国のドットポリシーと優先順位に合わせて」、運輸省を参照すると述べた。最終バージョンが発行される前に、春にパブリックコメントのために、プログラムの修正ポリシーのドラフトが公開されます。

「しかし、それはプログラムが日没になるか、資金が再び米国に利用できるようになることを意味するものではありません」と、Atlas Public Policyの創設者であるNick Nigro氏は述べています。

このプログラムは、2021年にバイデン時代の超党派インフラストラクチャ法であるインフラ投資と雇用法で議会によって設立されました。何人かの専門家は、当時の圧倒的な超党派的支援の結果として、執行部門内でそれを覆そうとすることをNPRに伝えています。法廷で挑戦される可能性が高い。ニグロは、資金が最終的に再開されると考えています。

このプログラムはバイデン政権の一部でした 充電ステーションへのアクセスを改善するための野心的な計画JD Powerのデータによると、多くのドライバーがEVに切り替えることをためらう主な理由です。

目標は、50マイルごとにEV充電ステーションを備えた高速道路のネットワークを構築し、ガスとディーゼル駆動の車両から離れた国の移行を加速することでした。 気候変動への主要な貢献者。

2021年に開始されたNeviプログラムは、全国的なEV充電ネットワークの作成に特化したCharge Adage PartnershipのスポークスマンであるRyan McKinnon氏によると、完全にはほど遠いものでした。

McKinnonは、このプログラムは、電力会社との不公平な競争や、設計が不十分な助成金などの課題に直面しているため、一部の地域で壊れたり、無人のEV充電器が壊れたり、無人のEV充電器が壊れていると述べました。しかし、それはまた、特に人気のあるガソリンスタンドやトラックの停留所での高速充電器への充電ステーションへの投資を刺激しました。

「ネヴィは業界の課題を解決しなかったことは明らかですが、このプログラムは正しい方向への一歩でした」とマッキノンは声明で述べました。

これまでのところ、プログラムの結果として56のステーションが稼働していますが、別の研究分析会社であるParenのチーフアナリストであるLoren McDonaldによると、合計900を超えるサイトがこれまで「授与」されています。

マクドナルドは、数百の授与されたサイトが現在建設中であり、今年オープンする予定であると述べました。彼は、FHWAがNEVIプログラムのあらゆる側面を一時停止または取り消す権限を持っているとは考えていません。

「トランプ政権は明らかに、彼らができる限りネヴィのようなプログラムを停止または一時停止しようとしているが、私は州からの訴訟がすぐに始まると仮定し、これは法廷と議会に行くだろう」とマクドナルドは声明で述べた。

FHWAの注文は完全な驚きではありませんでした。彼のキャンペーン中、トランプ大統領はEVの要件とインセンティブを削減することを繰り返し約束しました。 そのような連邦政府はありません すべての車両が電気になる必要があります。

トランプ政権にとって、焦点は化石燃料の国内生産を後押しすることです。就任日に、トランプは宣言しました 「国家エネルギーの緊急事態」 国内の石油の掘削を増やすために、国家の緊急事態法を呼び出します。

「私たちは訓練し、赤ちゃん、訓練します」とトランプは先月の就任式スピーチで語った。 「私たちは再び豊かな国になり、私たちがそれをするのに役立つのは私たちの足の下の液体の金です。」

Neviプログラムの受賞者の中には、トランプの重要な顧問でもあるElon Muskが率いるTeslaがあります。テスラは、 データベース エネルギーと輸送の合同オフィスのデータを使用してプログラムを追跡します。

NPRのCamila Domonoskeは報告を貢献しました。