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トランプ大統領の関税のダメージを相殺する簡単な方法の1つ

関税の脅威がカナダ経済に迫る中、企業、業界団体、政策立案者は適切な対応策を見つけようと躍起になっている。経済学者らは、ドナルド・トランプ大統領が脅迫した関税を実行すれば、カナダのGDPは大幅に減少し、失業率が上昇し、インフレが急上昇し、カナダ銀行は利上げを余儀なくされるだろうと述べている。しかし、関税の影響を相殺する簡単な方法の 1 つは、米国とは何の関係もありません。州と準州の間に長年にわたる貿易障壁が経済成長の足かせとなり、企業の新市場への進出を妨げ、労働者の移動を困難にしている。これらの障壁が取り除かれれば、トランプ大統領の関税によって予想されるダメージを超えて経済が押し上げられる可能性がある。カルガリー大学の経済学者トレバー・トンベ氏は、国際通貨基金への2019年の論文で、「非地理的な国内貿易コストの削減により、GDPに占める貿易量は約15パーセントポイント増加する」と述べた。 この研究では、一人当たりの実質GDPが全国的に3.8パーセント増加することが判明した。小規模な州では最大の利益が得られるだろう。著者らは、PEIのような州の実質GDPが最大16パーセント増加する可能性があることを発見した。カルガリーにあるツール・シェッド・ブルーイング・カンパニーの共同創設者であるグラハム・シャーマン氏は、州間の貿易障壁がオンタリオ州のような主要市場へのアクセスを妨げていると語る。 （ファリス・チン/CBC）グラハム・シャーマンは15年以上前にカルガリーで醸造会社を設立しました。数々の賞を受賞し、カルガリーのトップビール醸造所の一つに挙げられています。ツール・シェッド・ブルーイング・カンパニーは現在、年間200万リットルものビールを生産している。しかし、シャーマンはアルバータ州でこれだけ成功を収めたにもかかわらず、オンタリオ州ではまだビールを売ることができていない。同氏はCBCニュースに対し、「あの州はほとんどカルテルのように機能している。我々のビールをトロントに持ち込むのは事実上不可能だ」と語った。シャーマンは何年もの間、カナダ最大の市場を開拓しようと努めてきた。しかし、州のアルコール販売業者は、誰が消費者に販売できるかについて厳しい管理を課していると彼は言う。彼は、オンタリオ州の巨大な市場が彼のビジネスにとって大きな変革をもたらすだろうと述べています。同氏は、同州のアルコール販売をほぼ独占しているオンタリオ州酒類管理委員会について言及し、「私の国では、最も信じられないほど信じられないほどのアルコール小売業者にアクセスすることができない」と語った。 「そして、私は国内で事実上最高の製品をいくつか持っています。」州間の貿易を緩和することを目的とした連邦試験プログラムにより、トラック輸送部門の規制の一部が緩和されている。 (シャッターストック)無数のルール州の貿易障壁のリストは長い。もちろん、最大かつ最も変更が難しいのは地理です。カナダは大きな国なので、商品を国内に輸送するには時間とお金がかかります。しかし、カナダの企業が直面する貿易障壁のうち、地理的な貿易障壁はわずか 57% にすぎません。無数の規則や規制、ラベル表示要件、出荷手順が重なり、商品をある管轄区域から別の管轄区域に移動することが困難になっています。専門ライセンスの基準と貿易資格は州によって大きく異なります。事業登録料が値上がりしました。シャーマン氏は、変化を起こすことがなぜそんなに難しいのかと尋ねると、「いつもそうされてきた」と言われると言う。しかし、変化が加えられました。経済学者のトレバー・トンベ氏は、国際関税の脅威はカナダ国内の貿易障壁を取り除くという約束を守る機会を生むと述べた。 (マイク・シミントン/CBC)連邦政府は9月、「トラック運送部門における規制要件を相互に承認する」ための試験プロジェクトを開始した。目を見張るほど退屈に聞こえるかもしれないが、輸送は依然として、物資が経済内を自由に移動できるようにするための最も重要な要素の 1 つである。内部障壁の例としてよく挙げられるのは、ノバスコシア州では特定の 18 輪輸送トラックの重量制限が異なることです。つまり、ブリティッシュコロンビア州で合法的な積載量に達したトラックは、ノバスコシア州に入る前に荷物を降ろすか、変更を加える必要があるということだ。このパイロットプロジェクトは実際にその規則を変更するものではないが、各州が他の管轄区域の規制を尊重することを求めている。 カナダトラック運送同盟は、それがより多くの機会につながるだろうと述べています。アライアンスのスティーブン・ラスコウスキー会長は声明で、「カナダはトラックで移動しており、あらゆるレベルの政府が結集して貿易障壁を特定し、排除することは、トラック輸送機器、ドライバー、およびその商品の移動を改善するための重要な一歩である」と述べた。大きな可能性の向上カナダ独立企業連盟（CFIB）は、州間の協力に関する最新の報告書で、加盟国の半数がカナダのさまざまな管轄区域にわたる規制要件に対処する上での問題を報告していると述べている。 「このため、多くの中小企業は、カナダ国内よりも米国で事業を行う方が容易であると感じていると報告している」とCFIBは報告した。同団体は、国内貿易障壁を撤廃すればカナダ経済を年間最大2000億ドル、つまり国民一人当たり5100ドル押し上げる可能性があるとしている。市場への簡単かつ自由なアクセスは、自由貿易の基本的な約束です。カナダは何年もかけて、米国やメキシコだけでなく、欧州やアジアとの自由貿易協定を追求し、優先してきた。カナダの多くの中小企業は、州間の貿易も同様に重要かつ必要であると述べている。しかし現在、反自由貿易感情が高まっている。関税は米国やその他の緊密な同盟国によって脅かされている。 したがって、経済学者のトンベ氏は、カナダ国内の障壁を取り除くという長年の約束を達成する機会があると言う。「多くのことがますます私たちの制御を超え、カナダ経済の健全性に悪影響を及ぼしている世界では、私たちが自らの管轄内にある物事に目を向けることの重要性が高まっています」と彼は述べた。トランプ大統領の脅迫により、最終的にカナダの州や準州がこれらの障壁に対処するよう促される可能性はあるだろうか？トンベ氏は、それは経済問題ではなく政治問題だと言う。しかし、数字が明確な物語を物語っていると彼は言う。「このことが各国政府にもっと考えさせなければ、重要な機会を逃していることになる」とトンベ氏は語った。 #トランプ大統領の関税のダメージを相殺する簡単な方法の1つ