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トランプ大統領が2025年にバイデン時代の任務を廃止すると約束、EV購入者は税額控除で75万ドル損失の可能性

電気自動車（EV）の購入を計画している場合、弁護士やEVの専門家らは、ドナルド・トランプ次期大統領が最大7500ドルのEV税控除を逃すリスクを避けるため、2024年が終わる前に購入するよう呼び掛けている。来年の大統領就任時に税務交渉での任務を破棄する。ジョー・バイデン大統領が2022年に施行したインフレ抑制法は、プラグインハイブリッド電気自動車を含む新車または中古EVを購入またはリースする個人に対し、2032年まで連邦EV税の優遇措置を提供した。中古EVの税額控除限度額は4,000ドルに設定され、新品の場合は最大7,500ドルとなる。この義務の最大の利点は、この規定によりディーラーが購入時に資金を前払いできるため、消費者が納税シーズン前に節約にアクセスできることです。来年「EVクレジットが消滅するという現実的なリスクがあることは疑いの余地がない」 ジェイミー・ウィケットは言った ホーガン・ラベルズの博士。連邦税政策、エネルギー、環境を専門としています。 「あなたがEV市場の消費者であれば、信用が失われるリスクを軽減するためだけに、買い切りであれリースであれ、可能であれば、間違いなくそれを2024年まで押し上げるだろう」とウィケット氏は述べた。追加した。税金パッケージに資金を提供する義務を廃止する トランプ氏は選挙期間中に「EV義務化を撤回する」と公約していた。一方、同氏の政権移行チームは、社会保障給付金や労働者のチップ、さらには残業代の減税を含む広範な減税策に道を譲るため、税額控除を廃止する計画だと伝えられている。専門家らはこうした動きは経済に損失を与える可能性があると考えている 7.8兆ドル 老齢・遺族保険（OASI）と障害保険（DI）の信託基金が2035年までに枯渇すると予想されているため、社会保障プログラムの破産リスクはさらに拡大し、その基金でカバーできるのは2035年までです。 76% 予定されている特典の内容。しかし、EV減税を含むグリーンエネルギー税額控除を廃止しても、経済へのコストは推定9,210億ドル相殺されるだけだ。トランプ氏は政権移行チームの全面的な支援を受けているテスラの責任者であり地球上で最も裕福な人物であるイーロン・マスクは、次のように示唆した。 X.com への 7 月 16 日の投稿 彼は税額控除がなくなることを望んでいるという。 「補助金を取り上げろ。それはテスラを助けるだけだ」と億万長者は書いた。そして全産業から補助金を撤廃せよ！一方、トランプ政権移行チームの報道官キャロライン・リービットは、トランプ大統領について、共和党は誓いを守るだろうと述べた。レビット氏は電子メールで「米国民は大差でトランプ大統領を再選し、選挙期間中に交わした公約を実行する使命を彼に与えた」と述べた。 「彼は配達してくれるでしょう。」EVをリースする場合は契約条件を徹底する必要がある米国財務省は、ほとんどのEV消費者は購入時に車両の割引として税額控除を受けることを選択したと述べた。ディーラーは消費者に前払い税額控除を発行し、その後財務省から払い戻されます。プラグ・イン・アメリカの政策責任者、イングリッド・マルムグレン氏によると、2024年までにEVのリースを計画している企業は、複数年の契約で貯蓄額を確定させることができるという。しかし、EVへの移行を推進する団体の責任者は、リース期間がトランプ大統領の任期と重なる可能性が高く、契約条件を徹底することが不可欠だと強調した。ディーラーは、次期米大統領が税額控除を拒否した場合、月々のリース料が増加する可能性があるという条項を契約書に盛り込む可能性がある。一方、ウィケット氏は、共和党が2025年末までに税制を導入し、最終的には2026年から2027年にかけてEVクレジットを段階的に廃止すると考えている。 #トランプ大統領が2025年にバイデン時代の任務を廃止すると約束EV購入者は税額控除で75万ドル損失の可能性