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2024-12-04 08:56:00
2024 年 12 月 4 日
将来の米国大統領ドナルド・トランプは関税に頼っている。米国と貿易する際に税金の脅威にさらされない地域は世界のほとんどありません。事態が悪化すれば、ドイツの消費者と企業に数十億ドルの損害が発生するだろう。
ドナルド・トランプ氏はすでに、いわゆる保護関税の最初の対象としてカナダとメキシコを名指ししているが、主な敵である中国はもちろん、不当行為を行っていると同氏が考える欧州連合も同様だ。しかし、隣接する 2 か国に関する限り、関税の脅威は経済目的に直接役立つものではありません。トランプ大統領はメキシコとカナダに対し、全商品に25％の関税を課して移民に対する国境警備を強化するよう強制したいと考えている。そして、米国への移民や麻薬輸入の削減にも貢献します。厳密に言えば、関税は政治的強制の手段となる。
ヨーロッパとドイツの消費者への影響
ドイツ人にとっては遠い話のように思えるかもしれないが、自由貿易の相互利益を享受する代わりに関税障壁を引き上げる世界的な傾向は、消費者にとってユーロやセントで直接表れている。極東であろうと西であろうと、ヨーロッパ人は常に影響を受けます。そしてEU自体も、特に中国に対して厳しい態度をとっている。ブリュッセル市は、鉄鋼、機械工学、自動車メーカーなどの最も重要な産業に隠れた国家補助金があるのではないかと疑っている。「これらの自動車の価格は、巨額な国家補助金によって人為的に引き下げられており、これが私たちの市場を歪めている。欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は議論の冒頭、「これは容認できない」と述べた。逆に、中国市場向けの生産はヨーロッパ人にとって決して子供の遊びではありません。中国で自ら生産しない者は、中国でチャンスを得ることができない。
最も最近の例は、メルセデス・ベンツと中国の自動車メーカー吉利汽車が折半出資している自動車ブランド「スマート」が置かれている難しい状況だ。かつての小型車ブランドは 2 年前から新たな焦点を当ててきました。特に電気自動車は世界市場向けに中国で製造されています。現在、EU の標準関税 10 パーセントに加えて、18.8 パーセントの懲罰関税が 4 週間にわたりスマート社の頭痛の種となっている。大幅な値上げがないと成り立ちません。欧州部門責任者のダーク・アデルマン氏によると、1月からスマート1とスマート3のモデルの価格はそれぞれ2000ユーロ高くなるという。さまざまなモデルやバージョンの価格帯が 35,000 ～ 52,000 ユーロであるため、Smart は新たな関税負担 28.8% の半分も購入者に転嫁していません。それにもかかわらず、これはドイツの顧客にとって大幅な追加負担となります。ダーク・アデルマン氏は依然として貿易摩擦の解決を望んでいる。そうしないと、2025 年中にさらに価格が上昇することになります。そして、スマートさんは決して孤独ではありません。
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