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2025-03-05 19:17:00
航空景色では、2025年3月4日にカリフォルニア州リッチモンドにある新しいスバル車が自動車倉庫のストレージロットに座っています。
ジャスティン・サリバン|ゲッティイメージズ
水曜日のホワイトハウスは、大統領の後の自動車メーカーの1か月の関税免除を発表しました ドナルド・トランプ 1日前に頭の頭と話をしました ゼネラルモーターズ、 フォードモーター そして Stellantis。
自動車メーカーは、米国とメキシコ・カナダ協定の起源規則に準拠した車両に対するメキシコとカナダの25％の関税を放棄するようトランプに促した。
「相互の関税は4月2日に施行されますが、USMCAに関連する企業の要請により、大統領は彼らに1か月間免除を与えているため、経済的不利益ではありません」と、Karoline Leavitt報道局長はトランプに代わって述べた。
Leavittは、自動車メーカーが火曜日のトランプとの呼びかけを要求したことを確認しました。
ホワイトハウスは、自動車がUSMCAに準拠している自動車メーカーに対する関税に対して1か月の遅延を認めたと述べた。
これらの自動車メーカーの株式は、水曜日の午後早くに4％から9％上昇しました。
車両だけが免除されるか、自動車部品が含まれるかどうかはすぐには明らかではありませんでした。
免除により、関税に関するホワイトハウスと自動車産業の間の追加の準備と議論が可能になります。また、北米以外からの輸入に関する潜在的な車両の関税とより密接に一致しています。
トランプ氏は以前、これらの関税は4月2日に、自動車メーカーが車両生産のために米国にもっと投資するように推進することで確認されると述べた。
フォード、GM、およびステランティスを代表するアメリカの自動車政策評議会（すべてが関税の影響を受けている）は、今週初めに、USMCAの要件を満たす車両と部品は関税の増加から免除されるべきであると主張しました。
「これらの要件を満たすために米国に数十億ドルを投資したアメリカの自動車メーカーは、米国の車両を建設するコストを引き上げ、アメリカの労働力へのスタイミー投資の費用を引き上げる競争力を損なうべきではありません。 月曜日の夜の声明。
S＆P Global Mobilityは、25人の自動車メーカーが平均して北米で63,900台の軽量乗用車を生産しています。それらの大半、約65％が米国で組み立てられており、メキシコで27％、カナダで8％がそれに続きます。
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#トランプは自動車メーカーに関税から1か月の免除を与えます