トランプの25％の金属関税が有効になるにつれて、貿易戦争はエスカレートします

ジョアン・ダ・シルバビジネスレポーター、BBCニュースロイター鉄鋼とアルミニウムの輸入に対する25％の義務は、米国のトップトレーディングパートナーの一部にとって大きな打撃を受けていますドナルド・トランプ米大統領が鉄鋼とアルミニウムの輸入に課した関税は、アメリカ最大の貿易相手国との緊張を促進する可能性が高い動きで有効になっています。 それは、欧州連合からの即時の対応を引き起こし、それは数十億ユーロの米国の商品に反抗的な関税を課すと述べた。トランプは、関税が米国の鉄鋼とアルミニウムの生産を後押しすることを望んでいますが、批評家は、それが私たちの消費者とへこみの経済成長の価格を引き上げると言います。 不況の恐怖に応じて月曜日と火曜日に沈没した米国市場。火曜日、トランプは、オンタリオ州が電力に留めていた追加料金に応じて、カナダの関税を2倍にすることでUターンしました。関税は、鉄鋼とアルミニウムを国に持ち込みたい米国企業が、それらに25％の税金を支払わなければならないことを意味します。EUは、260億ユーロ（220億ポンド）相当の商品に応じて、水曜日に報復関税を発表しました。それらは4月1日に部分的に導入され、4月13日に完全に導入されます。欧州連合のウルスラ・フォン・デル・レイエン大統領は、関税は「ビジネスにとって悪いものであり、消費者にとっては悪い」と付け加えて、「この措置を深く後悔する」と述べた。 「彼らはサプライチェーンを混乱させています。彼らは経済に不確実性をもたらします。雇用は危機にatし、価格が上昇しています。彼女は、EUの反応は「強いが比例して」、EUは「交渉に開かれた」ままであると述べた。しかし、米国の鉄鋼メーカーを代表するグループであるAmerican Iron and Steel Institute（AISI）は、雇用を創出し、国内の鉄鋼製造を後押しするという関税を歓迎しました。グループの大統領ケビン・デンプシーは、この動きは、外国の生産者が関税を回避できるようにする免除、除外、および割り当てのシステムを閉鎖したと述べた。 「AISIは、大統領の行動を称賛し、鉄鋼に対する関税の完全性を回復し、不当な貿易慣行に対処するために堅牢で再活性化されたプログラムを実施します」とデンプシー氏は付け加えました。 米国はアルミニウムと鋼の主要な輸入業者であり、カナダ、メキシコ、ブラジルは金属の最大のサプライヤーの1つです。 「例外はありません」他の国もすぐに移動に対応しました。ジョナサン・レイノルズ貿易長官は、彼が失望し、「すべての選択肢がテーブルの上にあった」と述べた。オーストラリアの首相であるアンソニー・アルバネーゼは、新しい関税を進めるというトランプ政権の決定は「完全に不当な」と述べた。関税の免除を確保しようとしていたアルバネーゼは、オーストラリアはオーストラリアの消費者の価格を引き上げるだけであるため、オーストラリアは報復的な義務を課すことはないだろうと述べた。一方、カナダのエネルギー大臣、ジョナサン・ウィルキンソンは、CNNに自国が報復すると語ったが、カナダは緊張をエスカレートしようとしていないと付け加えた。カナダは、アメリカで最も近い貿易パートナーの1つであり、米国への鉄鋼とアルミニウムの最大の輸出業者です。2018年、トランプ大統領は大統領としての彼の最初の任期中に、鉄鋼に25％、アルミニウムに10％の輸入関税を課しましたが、カーブアウトは最終的に多くの国に対して交渉されました。今回、トランプ政権は免除がないことを示しています。ブリティッシュスチールIndustry Body UK SteelのディレクターであるGareth Staceは、米国の動きは「非常に失望する」と述べました。一部の鉄鋼会社の契約はすでにキャンセルされているか、保留されていると彼は言い、米国の顧客は税金で年間1億ポンドの追加を支払わなければならないと付け加えた。彼は、彼が市場に浸水している安価な鋼鉄に関するトランプの懸念を共有したが、彼がそれに反対するのではなく英国と仕事をするように促したと言いました。「確かにトランプ大統領は、私たちが彼の敵ではなく彼の友人であることを認識しており、米国の大切な顧客は私たちのパートナーであり、彼らは私たちの敵ではない」と彼は言った。関税は、英国への鉄鋼の輸入が上昇し、業界がエネルギー価格に「苦労している」時に「私たちを激しく襲う」でしょう。彼は、英国政府に、「米国に行かない鋼鉄が「迅速に後押しし、強化する」ように呼びかけました。不況の恐怖Michael Dimarinoは、航空宇宙産業の部品を製造するブルックリンの会社であるLinda Toolを運営しています。彼が作るものはすべて、ある種の鋼鉄に関係しており、その多くはアメリカの工場から来ています。「私がより高い価格を持っている場合、私はそれらを顧客に渡します。彼らはより高い価格を持っています、彼らはそれを消費者に伝えます」とディマリーノ氏は言いました、彼は米国での製造の増加の呼びかけをサポートしているが、大統領の動きが裏目に出る可能性があると警告すると付け加えました。 アメリカの自動車政策評議会、フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスなどの自動車大手を代表するグループもそのようなエコーを繰り返しました 心配。組織の社長であるマット・ブラントは、「カナダとメキシコの免除を具体的に取り消すことが、自動車メーカーのサプライヤーに多額の費用を追加することを懸念している」と述べた。一部のエコノミストは、関税が米国鉄鋼とアルミニウム産業を助けることができるが、より広い経済を傷つけることができると警告しています。 「それは保護します [the steel and aluminium] 現在、戦略および国際研究センターにいる元商務省の役人であるビル・レインシュは、次のように述べています。トランプの貿易関税の経済的コストに対する恐怖は、米国大統領が経済不況の見通しを排除することを拒否した後、今週加速した米国と世界の株式市場の売りを引き起こしました。一方、調査会社Oxford Economicsは、報告書で、年間の米国の成長予測を2.4％から2％に引き下げ、カナダとメキシコの見通しにさらに急な調整を行ったと述べました。 「格下げにもかかわらず、米国経済は今後数年間で他の主要な先進経済よりも優れていると予想しています」とその報告書は付け加えました。ニューヨークのミシェル・フルーリーによる追加報告 #トランプの25の金属関税が有効になるにつれて貿易戦争はエスカレートします