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トランプの関税は西側の最も忙しい港に衝突しました – 交通量はほぼ3分の1 |米国のニュース

海岸沿いのロサンゼルスから南に向かっているので、サンペドロポートコンプレックスを見逃すことはできません。高速道路の後ろから多数の赤いクレーンがポップアップします。コンテナとしての業界の音は、巨大なオーシャンライナーから、決して終わらないように見える待機中のトラックや貨物列車に降ろされます。 ロングビーチの港は ロサンゼルス 西半球で最も忙しい港を作る。 画像： サンペドロポートコンプレックス カラフルな金属容器には、衣服や車の部品から冷蔵庫や家具まで、あらゆるものが含まれています。毎年約3億ドルの貨物がここを通過し、その60％はからです 中国。しかし、現時点では、通常よりもはるかに忙しくありません。昨年のこの時間と比較して、トラフィックは3分の1減少しています。 本土の最も近い部分 米国 中国にとって、これはそうです ドナルド・トランプ新しい 関税 行動中の政策、両国間の凍結貿易の直接的な結果。「5月には、2024年5月にいた場所から約30％下落すると予想されます」と、ロングビーチの最高執行責任者であるノエル・ハセガバはSky Newsに語ります。 「それに翻訳されるのは、船が少なく、容器が少ないことです。これらの容器を港のターミナルから倉庫に輸送するために必要なトラックが少なくなることを意味します。それは仕事が少ないことを意味します。」 画像： ロングビーチ港の最高執行責任者、ノエル・ハセガバ 「私たちはかろうじて生き残っています」 ヘレン・アンドレードはそれについてすべてを知っています。彼女と夫のハビエルはどちらもトラック運転手です。ヘレンはここ数年で免許を取得したので、仕事が乾いたとき、彼女は最初に影響を受ける可能性があります。「私はこれを心配して夜起きている」と彼女は言う。「私たちはかろうじて生き残っており、すでに仕事が鈍化しているのが見られます。私の場合、入ってこない2つの収入があります。どうやって生き残るのですか？」ヘレンは次のように付け加えます。「次の2週間は怖いです。今後2週間で、これがどこに向かっているのか、十分なお金を節約したかどうかを見ることができます。 画像： ローリードライバーのヘレンアンドレード ロングビーチでは、5人に1人の仕事が港に接続されています。しかし、港で起こることはここにとどまりません。貨物は国のあらゆる部分に到達し、すでに中国から輸入された特定のアイテムの不足と価格の引き上げが定着しています。車ですぐのドライブは、ロサンゼルスのダウンタウンのおもちゃ地区です。これは、パステル色の建物の数十通りで構成される多文化エリアであり、輸入業者やおもちゃの卸売業者が住んでおり、その多くは中国から輸入されています。 画像： LAのおもちゃ地区のカラフルな風船の窓 関税の詳細を読む：トランプは、貿易協議に先んじて中国の関税を浮かびます中国は私たちの前に関税の痛みを緩和するために動きます連邦準備制度は、トランプの関税の影響を警告しています よりアクセスしやすいビデオプレーヤーには、Chromeブラウザを使用してください 19:04 米国の港湾労働者は、トランプの投票を後悔しています おもちゃの倉庫にいる1人の女性が中国の新聞を読んでいます。彼女は、145％の関税についての見出しを指しています。「私はこれを買う余裕がありません、私はこれを買う余裕がありません、私は価格を上げる必要があります」と彼女は言いました。空の棚角を曲がったところにはパーティーショップがあり、ギフトバッグと包装紙を販売しています。そうでなければいっぱいだった空の棚があります。「これらの空のスペースは、関税が高すぎるため、中国からの輸入を停止した場所です」と、所有者のジェイコブ・モクは言います。 画像： パーティーショップのオーナーであるジェイコブモク 画像： モク氏のパーティーショップの空の棚 彼はスカイニュースに次のように語っています。ジェイコブは一人ではありません。この影響は、サプライチェーン全体で感じられています。 世界に従ってください 毎週水曜日にリチャード・エンゲルとヤルダ・ハキムと一緒に世界を聴く タップして続きます…