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トランプの関税は、ヨーロッパの景気減速を悪化させる可能性があります

米国の輸入に不当に課している税金に対する罰則を含む、無量の関税を含む米国の取引パートナーを襲うというトランプ大統領の約束は、大陸にとって悪い時期にはほとんど起こらない可能性があります。トランプ氏 木曜日 4月までに4月の「相互」の関税を外国に準備するようチームに指示するメモに署名し、それらの国がアメリカの商品に配置する輸入に基本的に同じレベルの税を課しました。この動きは、第二次世界大戦の終わりに確立された世界貿易のシステムを混乱させると脅しています。この発表は、ブロックの大国、ドイツ、フランスを含むヨーロッパの経済が、ウクライナでの戦争に起因する不活発な成長、高エネルギーコスト、インフレの課題に苦しんでいるためです。ヨーロッパ人はそうでした すでに動揺しています 米国から ウクライナの同盟を覆す そしてそれを主張する 人工知能を支配します。「24時間以内に、トランプ政権は、NATOに関しても貿易に関しても、ヨーロッパから幅広いピボットを明確にしました」と、アトランティック評議会の上級フェローであるバーバラ・マシューズは述べています。 「ヨーロッパの経済的影響はかなりのものかもしれません。」さらに悪いことに、トランプ氏は爆発的な苦情を投げかけました。付加価値税は、140か国以上が家庭用および輸入品の課税を通じて収益を上げるために使用するシステムです。エコノミストは、彼の苦情をレバーとして使用して、米国の輸入をさらに高くするための可能性のある関税を推進できると述べました。これにより、ポルシェスポーツカーやノヴォノルディスクの糖尿病や減量薬から、グッチの革のハンドバッグやイケアの家具まで、ポルシェスポーツカーや体重減少の薬から、愛するヨーロッパの輸入品のいくつかのアメリカ人の価格が上昇する可能性があります。しかし、欧州連合は戦いからより多くを失うことになっています。これは、米国との貿易が減速し、ヨーロッパへの投資が減るにつれて、今後数年で経済成長を削減する可能性があります。会社。 「衝撃は2025年と2026年に集中し、その影響は、米国貿易に直接かつ間接的な暴露がある大規模な製造セクターを持つ国でより大きくなる可能性があります」と彼らはリサーチノートに書いています。より高い関税はまた、欧州中央銀行の問題を複雑にするでしょう。 昨年の夏から着実に金利削減 地域の衰弱する経済を強化するために。中央銀行の会長であるクリスティン・ラガルドは先月、トランプ氏の計画された関税が「世界的な悪影響を与える」と警告した。関税の脅威は、ヨーロッパ政府が債務の増加と拡大する赤字に取り組んでいるため、欧州政府をコーナーに強制しています。欧州委員会であるブロックの行政部門は、ワシントンからの提案を「間違った方向への一歩」と呼び、それが行動を起こすと誓った。「EUは、法的および非差別的な政策に挑戦するために関税が使用される場合を含め、自由かつ公正な取引に対する不当な障壁に対してしっかりと反応します」と金曜日の声明で述べました。トランプ氏は、ヨーロッパ最大の経済であり、最も不安定な地面にあるドイツに特に目的としています。欧州連合の国内総生産のほぼ4分の1を生み出し、米国との貿易黒字は2024年に記録的な720億ドルに拡大しました。しかし、ドイツは2年間の経済的衰退の後、停滞に固執しています。先月ベルリンの政府は、2025年の成長予測を1.1％から0.3％に減らし、エコノミストは関税が脆弱な経済をさらに弱める可能性があると言います。国の最大のビジネス協会であるConf Dindustriaによると、イタリアは特に米国市場にさらされています。欧州連合の後、米国はイタリアの最大の輸出先であり、イタリアの製品に対する関税の10％の関税の増加は、40億から70億ユーロの費用がかかると、イタリアのコンサルティング会社であるPrometeiaによると。フランスはまた、ヨーロッパで最も高い債務と赤字の1つを抑制しようとしているため、成長の減速に直面しています。政府は最近、ベルトの強調予算を可決しました。しかし、自動車、医薬品、ワインやスピリットなど、フランス経済にとって重要な産業の幹部は、トランプ氏の関税が最大の輸出市場の1つで需要を削減できることを心配しています。ヨーロッパの産業は、2022年に10％でピークに達したが、その後2.4％に低下しているインフレの刺し傷をまだ感じている消費者からの高エネルギーコストと需要の低下からすでに動揺しています。 ING銀行のチーフユーロ圏経済学者であるバートコリンは、次のように述べています。トランプ氏がヨーロッパの付加価値税は関税に似ていると主張すると、これらのリスクは増加します。これは、米国の輸入に関する関税の全体的なレベルをさらに高めるために使用している議論です。ベレンバーグ銀行のチーフエコノミストであるホルガー・シュミーディング氏によると、平均して米国の平均売上税と比較して、すべての商品に対して22％の付加価値税を請求しています。 「米国は、これに基づいてEUの商品で15％の関税、2つの差を正当化したいと考えている可能性があります」と彼は言いました。しかし、彼はそうすることは「より破壊的」だと付け加えた。危険にさらされているのは、アウディやポルシェのようなヨーロッパの自動車メーカーであり、数十億ドル相当の自動車を米国に輸出し、人気の減量薬をOzempicやWegovyにしているNovo Nordiskのような製薬会社です。調査会社のバーンスタインのチーフラグジュアリーグッズアナリストであるルカソルカは、輸入業務の上昇もヨーロッパの高級品会社を傷つけるだろうと述べた。彼らは他の戦略を使用して、より高い関税の一部を相殺することができたが、「輸入義務の上昇が高いほど、問題が大きくなる」と彼は言った。EU政府は、米国をなだめようとするために独自の輸入関税を下げることができますが、付加価値のある税を妨げる可能性は低いため、総税収のほぼ5分の1が生成されます。しかし、そのような複雑さは、目の目の関税に対するトランプ氏の議論を考慮していないようです。代わりに、彼は貿易の「不公平な」性質と呼ばれるものを示す特定の産業に焦点を当てるとアナリストは言った。 ドイツの自動車産業、特に、トランプ氏を悩ませているように見えます。トランプ氏は長年、BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンが米国の通りに「何百万台もの車」を置いたと主張してきました。しかし、2023年に、これら3人のドイツの自動車メーカーは米国で900,000台の車両を生産し、48,000人の雇用を創出しました。ドイツの自動車産業協会の会長であるヒルデガルド・ミュラーは、トランプ氏は米国の2.5％と比較して、ヨーロッパの乗用車輸入に対する10％の義務を批判していたが、アメリカは25％の輸入税をはるかに高く請求したと指摘した。米国で最も売れている車両であるピックアップトラック。彼女は欧州連合に合意を交渉するよう促した。 「EUは、統一された強力な戦線を提示しなければなりません。そして、エスカレーションが敗者を生み出すだけであることを何度も明らかにしなければなりません」と彼女は言いました。トランプ政権の関税提案の規模と複雑さは、国と企業が解決策を見つけるためにスクランブルすることを意味します。カナダとメキシコへの彼の反応により、トランプ氏は、彼がしばしば取引を削減することをいとわないことを示した、とシンガポールのIseas-yusof ishak研究所の訪問上の上級フェローであるStephen Olsonは述べた。「トランプのすべてと同様に、この政策は鼓動に変わる可能性があります」とオルソン氏は言いました。 「迅速かつ激しい交渉は、今から実装日の間に間違いなく行われます。」Eshe Nelson ロンドンでの貢献レポート、 エマブボラ ローマと Jeanna Smialek ワシントンで。 #トランプの関税はヨーロッパの景気減速を悪化させる可能性があります