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2025-03-04 23:11:00
米国政府は、メキシコとカナダからのすべての輸入に25％の関税を課しています。ドナルド・トランプによって促進されたこの措置は、3か国が30年以上にわたって維持してきた自由貿易システムを脅かしています。
関税が3月4日に発効したという確認の前でさえ、メキシコ経済省の長であるマルセロ・エブラードは、これらの税金は おおよそのコスト 約8,900万人のアメリカ人家族に対して205億ドルのうち。彼はまた、コンピューター、テレビ、冷蔵庫、農産物、自動車部品、車両などの製品に対するインフレの影響の可能性について警告しました。
メキシコは、米国の重要な貿易相手国です。 2024年1月から11月の間に、メキシコの輸出は合計4666億ドルでしたが、アメリカの輸出は3094億ドルに達しました。
メキシコでは、これらの関税は、メキシコの輸出の約46％を占める自動車およびエレクトロニクス産業に特に影響を及ぼし、合計価値は約2,000億ドルです。
自動車産業は危険にさらされています
自動車産業は、米国とメキシコ・カナダ協定（USMCA）の下で重要な地域統合を示しています。この契約により、メキシコまたはカナダで生産され、地元産の材料を使用して製品を低税率で米国に輸出する外国企業が許可されています。
トランプ政権は、この条件が自動車産業に利益をもたらすために中国によって搾取されたと主張している。メキシコは、世界で3番目に大きい車両の輸出業者になりました。世界貿易機関によると、2022年から2023年の間に、その売上は14.3％増加し、1億8,890万ドルの価値に達しました。これらのユニットのほとんどは米国に出荷されていますが、多くの起源は中国にまでさかのぼることができます。これは、メキシコの主要な自動車サプライヤーとしての地位を確立しており、輸出は2023年に46億ドルに達しました。
メキシコの国立自動車部品業界は、メキシコの輸入に対する関税の賦課が貿易を弱め、地域の競争力を低下させ、経済的安定に影響を与えると警告しています。声明の中で、自動車および自動車部品セクターは北米の輸出の柱であり、USMCA諸国で1,100万人以上の雇用を生み出す能力があることを強調しました。協会は、メキシコのアセンブラーが、製品の利用可能性、雇用創出、サプライチェーンに影響を与える新しい税のために、今年も100万台もの生産を減らすことができると予測しています。
メキシコで自動車部品を生産している主要な州は、メキシコシティ、チワワ、ヌエボレオンです。専門家は、最も影響を受ける企業は、日本語、ヨーロッパの起源の集会者であると言います。エブラードは、この地域では新しい税負担が1,200万世帯に影響を及ぼし、この地域で最大104億ドルの支出が増加すると推定しています。例として、彼は、米国で販売されているピックアップの88％がメキシコから来ており、ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティスなどの企業によって組み立てられていると指摘しました。
経済大臣は、関税は、国内市場を供給するためのメキシコの生産に依存する独自の自動車会社に直接影響を与えるため、米国が足元で射撃することを代表することを強調しました。
上昇中の電子価格
電子機器と電化製品セクターも影響を受けます。 2024年11月、メキシコの電気機器および電子機器の輸出は89億ドルに達し、その89％が米国に向けられていました。これらのデバイスの生産は、カリフォルニア州バハ、チワワ、ヌエボレオンに集中しており、そこでは何千もの雇用と組立工場が危険にさらされる可能性があります。
トランプの関税は、米国の消費者に大きな意味を持ちます。 SECの調査では、追加の徴収にはコンピューターを購入する4,000万の家族に対してさらに71億ドルの費用がかかると推定されています。同様に、新しいモニターを購入するときに約3,200万世帯が最大240万ドルを支払うことが予想され、約500万人の家族は冷蔵庫を購入するときに8億1,700万ドルの追加費用を引き受けると予想されます。
#トランプの関税がメキシコの主要産業をどのように混乱させるか