トランプの北極戦略は、中国の極地輸送の野望に関する議論をかき立てる

米国大統領ドナルド・トランプが彼の欲求を繰り返します グリーンランドを取得する - 北極圏での影響力を主張するためのより広範な推進の一部 - 中国の学者は、世界で2番目に大きい経済がこの地域にもっと関与するべきかどうかを議論しています、 特に配送ルートを開発することにより。アジア太平洋地域と西ユーラシアの間の最短通路である北海ルート（NSR）は、地球温暖化が毎年より長い期間その氷の水を航行できるようになっているため、注目を集めています。グリーンランドを購入または併合することを約束したトランプは、北極圏を前進に不可欠であると考えています 米国の商業的および戦略的利益 - 天然資源の確保から中国とロシアの影響に対抗することまで。ホワイトハウスによると、7月4日に法律に署名された1つの大きな美しい法案法で概説されている彼の野望は、砕氷船に90億米ドル近くを割り当てています。ワシントンがこの地域に焦点を当てるにつれて、ウハン大学の学者であるZhang ChengとSu Anqiによると、中国は「近距離国家」で北極評議会の観察者である新しい輸送の機会をつかむ必要があります。「北極圏の輸送ルートは、従来のルートよりもコストと効率性の点で利点を提供し、米国の地政学的封じ込めに対抗するための潜在的な新しい経路となっています」と彼らは中国レビューの6月号に書いています。 #トランプの北極戦略は中国の極地輸送の野望に関する議論をかき立てる