トランプが25％の関税を発表した後のオンタリオオートワーカーの恐怖と不確実性

ドナルド・トランプ大統領が車両製造業に狙った日、オンタリオ・オートワーカーは、カナダの産業が政府の支援を必要とする不確実性とより多くの証拠であることの最新の波だと言いました。

水曜日遅く、 トランプ氏は、大統領令に署名したと述べた これにより、米国で作られていない車両に25％の輸入関税が課されます。関税の完全な意味はすぐには明確ではありませんでしたが、彼は徴収が4月2日に始まると述べ、2.5％の基本レートで始まる可能性があることを示唆しました。

トランプの声明は、カナダのリベラルな指導者であるマーク・カーニーがオンタリオ州ウィンザーにいた同じ日に来ました。 20億ドルの新しいサポート 4月28日の連邦選挙に向けてキャンペーン中に国内の自動車産業向け。 NDPリーダーのJagmeet Singhは、トランプの最新のアクションを「オートワーカーに対する完全な正面攻撃」と呼びました。保守的な指導者ピエール・ポイリエブレは、関税が国境の両側の労働者に影響を与えていると述べた。

トランプの政治的な交渉は、近年のUPS、ダウン、閉鎖のシェア以上のものがあった自動車業界に別の打撃を与えました。

インガソールのGMのキャミー組立工場でオンタリオオートワーカーの場合、 業界の他の人たち、 助けはすぐに来ることができません。

「多くの不確実性があり、それは多くの恐怖を生み出します」と、2011年以来、現在組合の啓発トレーナーとして働いているキャミ植物の従業員であるボニータ・マッカーシーは言いました。

植物 2022年に改造 新しいBrightdrop電気配送車両の生産を開始できるように。

Brightdropへの移行は工場を走らせ続けていますが、部品不足やその他のサプライチェーンの問題など、時折閉鎖されています。

「私たちはCovid以来一年中働いていません」とマッカーシーは言いました。

それは本当に私たちのメンバーに影響を与えます – 誰もいかなる種類のコミットメントもしたり、家を購入することはできません。自動車だけでなく、ペイシェクからペイシェクを生きている人の多く。 – ブレントツリー、ユニフォーローカル88社長

組合の意識向上訓練プログラムのGM労働者でありコーディネーターであるキム・ディオンヌは、国境の両側に損害を与えると言って、米国の関税を課すための動きにもイライラしています。

「米国大統領…彼はカナダの自動車産業を望んでいないことを明らかにしましたが、私たちは100年以上カナダで自動車を建設してきました」と彼女は言いました。 「これらは私たちの仕事です。」

ディオンヌは、車両と部品がさまざまなアセンブリの段階を経て頻繁に国境を越え、建設に何年もかかった複雑で統合されたネットワークに沿って移動することを指摘しました。

彼女は、私たちを競合他社としてではなく、同僚と見なしています。

「私たちは一緒に働いているように感じます」と彼女は言いました。 「私たちはすべてGMに雇用されています。それはそうではありません [Trump] 「私たちはカナダの自動車産業からがらくたを関税しようとしている」と言うことができます、そして彼らは店を開くつもりです [in the U.S.] 明日。それは起こりません。これらの米国の植物が人々が彼らの中で働く準備ができている頃には、トランプは職業に出るでしょう。」

労働者は頻繁な仕事の停止に耐えます

ブレント・ツリーは、Cami工場の労働者を代表するUnifor Local 88の社長です。

彼は、オートワーカーはすべて1時間以上70ドル以上を稼ぐという誤解があると述べたが、彼らは最高賃金を築き、財務計画を課題にする仕事の停止に耐えるために何年もかけなければならない。

「それは本当に私たちのメンバーに影響を与えます。誰もいかなる種類のコミットメントもし、家を購入することはできません」と彼は言いました。 「自動車だけでなく、多くの人がペイシェクからペイシェクを生きています。」

カーニーは、トランプの関税の影響を受けた労働者を支援するために、200億ドルの「戦略的対応基金」を発表します

オンタリオ州ウィンザーでの4日目のキャンペーンの停止中に、リベラルなリーダーであるマークカーニーは、首相に選出された場合、ドナルドトランプ米大統領が課した関税の影響を受けた労働者を支援するために、200億ドルの「戦略的対応基金」が作成されると発表しました。このファンドは、自動車コンポーネントの製造のための全カナダのネットワークの作成に役立ちます。

ディオンヌは、政治家がそれを前進させることに関係なく、トランプの前例のない脅威に直面している業界に支持と安定性をもたらすことができるよりも、あらゆる手段を支持していると述べた。

「私たちはカナダに投資し、サプライヤーがここで必要な部品を生産できるようにする必要があります。 「私たちはそれから恩恵を受けましたが、今ではそれがどれほど速く変化するかを見ています。一人の決定が業界全体を混乱させます。」

ツリーは、カーニーが提供しているサポートは理にかなっていると言いましたが、彼は業界を支援できるあらゆるパーティーのアイデアを聴くでしょう。 GMプラントは1,300人以上の労働者を雇用しています。

「彼らが私の投票を探しているだけでなく、彼らが業界について話していることを本当に願っています」と彼は言いました。 「私は投票を見逃すことはありませんが、彼らが私たちの話を聞いていることを願っています。」

自動車部品製造業者協会によると、通常の年には、カナダで作られた車両の約80％（オンタリオ州からほぼすべて）が米国に輸出されているため、約530億ドル相当の輸出があります。