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2025-02-22 07:29:00
Bakkieは、幅広いボディデザイン、追加のガニッシング、モデル固有のバッジを特徴としています。
トヨタ南アフリカモーターズ（TSAM）は先月、7月にHilux Legend 55を展開することを明らかにしました。
Legendシリーズの最新作は、50年後に5年後に慣習的に到着し、新しいトヨタハイラックスが来年か2年で予想されるため、Bakkieの現在の世代の最後の特別なモデルになる可能性があります。
TSAMは、先月のKyalamiでのモーター産業の住所（SOMI）の間に、他のHiluxには提供されていない緑色の色を55覆いました。しかし、ステージから泡立てられた後、メディアはよりよく見る機会を与えられませんでした。
TSAMは、SOMIプレゼンテーション中にいくつかの詳細を開示し、 市民の自動車 私たちがこれまでに知っていることを見てください。
ワイドボディデザイン
Toyota Hilux Legend 55は、昨年展開されたGR Sport IIIと同じワイドボディとワイドトラックサスペンションを備えています。
展示されているモデルは、オーダーメイドの合金ホイールを特徴としていましたが、リムはGR-Sのような全地形ゴムウェアのショードではありませんでした。
Legend 55とGR-Sの重複を避けるために、前者が来ない可能性もあります モノチューブショックアブソーバー 後者に取り付けられています。
スタイリングの強化
トヨタハイラックスの伝説55には、ブラックフォグライトベゼル、グリル、ミラーキャップが登場します。また、レジェンド55ブランドのバッシュプレート、拡張ホイールアーチ、サイドステップ、新しいスポーツバーも誇っています。
インテリアの詳細は明かしはありませんでしたが、キャビンの伝説55トリミングを期待しています。
トヨタハイラックスレジェンド55エンジンオプション
ツサムは、パワートレインはまだ議論中であると述べた。これは、3つのオプションのいずれかがまだテーブルにあることを意味します。
現在のトヨタハイラックスの伝説は、2つのパワートレインオプションを選択して提供されています。標準のGD-6 2.8リットルのターボディーゼルは、150kWのパワーと500Nmのトルクを生成し、同じディーゼルミルと追加の12kW/65nmの軽度の電気支援を組み合わせた48Vを生成します。
ありませんが、3番目のオプションは、GR-Sで使用されるGD-6ディーゼルエンジンのアップチャージバージョンです。 165kW/550nmを生成し、GR-Sでのみ提供されます。
選択したパワートレインは、最大6速オートマチックギアボックスに接続されます。
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