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日本の自動車での新しい米国の職務は、世界最大の世界メーカーのアカウントにあるボルダーです。トヨタモーターは、会計年度の第1四半期（2025年4月から6月）に閉鎖され、純利益は36.9％減少し、841億円（約48億8,000万ユーロ）で、エクササイズ全体の推定値を削減しました。レビューに基づいて、4月に導入された米国関税の推定影響は、年間全体で最大1,400億円（82億ユーロ、9ドル以上）の重量があり、会社の限界を大幅に削減します。木曜日、セキュリティはマイナスで終了しました（-1.5％）。 2025年の初めから、残高は-15％です。
ワシントンによって与えられた激しい打撃
詳細には、四半期の運用上の利益は、アナリストの推定を破りながら、11％減少して1,1700億円（約68億ユーロ）に減少しました。代わりに、売上高が行われ、3.5％から12,253億円（約710億ユーロ）が増加しました。しかし、数字だけでは、ワシントンが与えた打撃を補うには十分ではありません。米国への日本の輸出は現在、15％の義務の対象となり、以前の全体的なレートは27.5％です。削減は正式です。米国と日本の間の合意は、発表されていますが、まだ実施されていません。その間、日本の自動車は古いスーパーテスとともにアメリカに着地しています。
トヨタは、妊娠初期だけで、米国の職務に起因する4,000億円（約26億ユーロ）のマイナスの影響を吸収したことを確認しました。通常、戦略的な北米師団は、前年同時に1,000億円を超える利益と比較して、636億円（約3億7,000万ユーロ）で営業損失で滑りました。
利益に関する目標の明確な削減
年間純利益予測の下向きの減少は重要です。トヨタは現在、年末に26億6,600億円（約155億ユーロ）が予想され、前年比で44％減少し、最初に推定された310億円に対して44％減少します。営業利益の目標は、3,800億から32億円（220億から194億ユーロ）に16％の削減に相当しました。
チーフリスク責任者のあずのタカノリは、「非常に不確実な文脈」について話し、トヨタはまだアメリカ市場の生産を維持するつもりであると付け加え、サプライチェーンの介入を、レートへの暴露を減らすことを検討しています。
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#トヨタ職務の重量は80億人以上です利益の見積もりは崩壊します
2025-08-07 13:47:00