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トヨタ、エンジン停止の恐れからタンドラ、レクサスLXモデルをリコール

連邦規制当局は、エンジン内に異物が入り込むとエンジンが停止し駆動力が失われる恐れがあるとして、トヨタは約10万2000台の車両をリコールすると発表した。リコール対象には、2022年または2023年モデルのレクサスLX600SUV約3,500台と、同時期のトヨタタンドラピックアップ約98,600台が含まれる。 によると 国家道路交通安全局は、これらの車両のV35A 特定の工場でその期間に製造されたエンジンでは、組み立て時に機械加工の残骸が除去されなかった可能性があります。「前述の機械加工の破片がベアリングに付着し、エンジンの運転が長時間にわたって高負荷で継続すると、ベアリングの故障が発生する可能性がある」とNHTSAは記している。「これにより、エンジンのノッキング、エンジンの不調、エンジンの始動不能、エンジンの停止などが発生する可能性がある。」NHTSAは、このようなエンジン故障の場合でも、ハイブリッド車は限られた距離であれば走行を続けることができると述べた。同庁が公表したタイムラインによると、リコールは2022年3月のエンジン故障報告を受けて発生した。タイムラインには、エンジンの問題による負傷者や死亡者については触れられていない。この問題を解決する方法はまだありません。影響を受ける車両の所有者への通知は 7 月 29 日までに発送される予定です。 ご質問がある場合は、NHTSA 安全ホットライン 1-888-327-4236 までお問い合わせください。 #トヨタエンジン停止の恐れからタンドラレクサスLXモデルをリコール

トヨタ、エンジン停止の恐れからタンドラ、レクサスLXモデルをリコール

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2024-06-04 14:12:49

連邦規制当局は、エンジン内に異物が入り込むとエンジンが停止し駆動力が失われる恐れがあるとして、トヨタは約10万2000台の車両をリコールすると発表した。

リコール対象には、2022年または2023年モデルのレクサスLX600SUV約3,500台と、同時期のトヨタタンドラピックアップ約98,600台が含まれる。 によると 国家道路交通安全局は、これらの車両のV35A 特定の工場でその期間に製造されたエンジンでは、組み立て時に機械加工の残骸が除去されなかった可能性があります。

「前述の機械加工の破片がベアリングに付着し、エンジンの運転が長時間にわたって高負荷で継続すると、ベアリングの故障が発生する可能性がある」とNHTSAは記している。「これにより、エンジンのノッキング、エンジンの不調、エンジンの始動不能、エンジンの停止などが発生する可能性がある。」

NHTSAは、このようなエンジン故障の場合でも、ハイブリッド車は限られた距離であれば走行を続けることができると述べた。

同庁が公表したタイムラインによると、リコールは2022年3月のエンジン故障報告を受けて発生した。タイムラインには、エンジンの問題による負傷者や死亡者については触れられていない。

この問題を解決する方法はまだありません。影響を受ける車両の所有者への通知は 7 月 29 日までに発送される予定です。 ご質問がある場合は、NHTSA 安全ホットライン 1-888-327-4236 までお問い合わせください。

#トヨタエンジン停止の恐れからタンドラレクサスLXモデルをリコール

執筆者について: nipponese

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