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デルタ航空の飛行機のcrash落:トロントでひっくり返ったフライトについて私たちが知っていることはすべて

米国中のレポーターからの最新の見出しは、毎日あなたの受信トレイにまっすぐに送られました全米からの最新の見出しに関するブリーフィング全米からの最新の見出しに関するブリーフィングデルタ航空のフライトがクラッシュし、屋根にひっくり返り、月曜日の午後にトロントピアソン国際空港に着陸しようとし、数人の乗客を負傷させました。当局は、航空機に乗っている80人全員が避難したと述べた。デルタによると、21人が病院に連れて行かれ、火曜日の時点で19人が釈放されました。現在、調査員はクラッシュがどのように起こったかを検討しています。クラッシュについて私たちが知っていることすべてがあります:ギャラリーで開いた画像デルタのフライトは、月曜日の午後にクラッシュした後、トロントピアソン国際空港の滑走路に逆さまに座っています(ロイター)どうしたの?デルタフライト4819は、ミネソタ州ミネアポリスから離陸した後、月曜日の現地時間の午後2時15分にトロントの雪に覆われた滑走路に着陸中にcrash落しました。 ボンバルディアCRJ-900であるジェットは、滑走路で完全に逆さまになった。乗客のジョン・ネルソンは言った ABCニュース クラッシュ自体は迅速で、事前に「警告なし」があったことです。「信じられないほど速かった。横に巨大なファイアウォールがありました。ネルソンは言った。 「それから私たちは横に行きました。私たちが何回転倒したかさえわかりませんが、私たちは逆さまに終わりました。」ギャラリーで開いた画像雪に覆われた滑走路でのデルタフライト4819の残骸。ある乗客は、飛行機が屋根の上でひっくり返っている間に飛行機が止まったときに、船内の人々がシートベルトから「コウモリのような」からぶら下がっていると言いました(ロイター)飛行機は、「ちょうど何が起こったのかを理解しようとした」ため、飛行機は停止すると、ほとんど沈黙していた」とネルソンは説明した。「シートベルトをリリースしました。私はちょっと床に落ち、今では天井であり、私の隣の女性が彼女のシートベルトから出るのを助けました」と彼は付け加えました。飛行機にも乗っていたピーター・コウコフは、ABCニュースの乗客が「コウモリのように」シートベルトからぶら下がっているままになっていると語った。「私たちは地面にぶつかり、横になっていたので、コウモリのように逆さまにぶら下がっていました」と彼は言いました。 「それはすべてかなり速く起こりました。飛行機は逆さまでしたが、明らかに、何人かの人々はぶら下がっていて、助けを借りて助けを必要としていました。」当局者は、火曜日の記者会見中に2人の乗客が入院していることを確認しています。CNNは、コントローラーと近くのMedevacフライトのパイロットとの間の航空交通制御からオーディオを取得しました。「LifeFlight 1、Medevac、あなたが知っているように、外に航空機を歩いている人がいる」とコントローラーは言いました。「ええ、私たちはそれを持っています」とMedevacのパイロットは答えました。 「航空機は逆さまになり、燃えています。」トロント空港局のCEOであるデボラ・フリントは火曜日の記者会見で、捜査官が事件をレビューしている間、残骸は滑走路に残ります。乗客は、トロントの転覆したデルタフライトから逃げます誰が負傷しましたか?80人全員(76人の乗客と4人の乗組員)が航空機から避難したと、連邦航空局はcrash落の直後に述べた。ビデオ映像では、乗客と乗組員が航空機から煙が吹き飛ばされたときに、逆さまの飛行機の緊急出口をよじれていることを示しました。フリントは火曜日に、21人の乗客が月曜日に近くの病院に運ばれたと述べた。彼らの怪我は未成年から批判的であるが生命を脅かすものではなかった、と彼女は言った。 乗客の中で最も一般的な怪我には、逆再sと頭痛が含まれていたと当局者は火曜日に述べた。燃料曝露のために吐き気や嘔吐を経験した人もいました。医療輸送会社Orngeは、3人が重傷を負ったと報告しました。60代の男性、40代の女性、子供です。彼らのアイデンティティはまだリリースされていません。月曜日の夕方、市のSickkids病院は、受け取った子供は良好な状態であるが、さらなる情報を提供できなかったと述べた。商業航空会社のパイロットであるジョシュア・シラードは、客室乗務員が乗船中の全員が避難することを保証することで称賛されることをCNNに語った。「客室乗務員、そして彼らがどれだけうまく訓練されているかは、みんなを追い出すことができるようになりました」とシラードはCNNに語りました。 「誰もが、それが絶対にそうではないときに、彼らが飲み物やスナックを提供するためだけにそこにいると考えています。私は、それらの人々を追い出し、現場で最初の対応者として行動し、誰もが生き残ることを確認するための彼らの努力であることを保証します。」専門家はまた、飛行機の「crash落し」、つまり、航空機を大破中に可能な限り「生存可能」にする設計機能が、80人全員が住んでいることを保証するのに役立つと言います。 ワシントンポスト 報告。クランフィールド大学の航空宇宙および航空のディレクターであるグラハム・ブレイスウェイトは、「crash落しが床から離れていないことを確認し、ラップベルトが乗客を安全に保つことを確認したはずです。 役職。BraithwaiteはSchirardのポイントを繰り返し、客室乗務員が飛行機からのすべての安全な通路で重要な役割を果たしたことに注目しました。「これらの人々は自分たちの人生をラインに置いています。彼らは飛行機から離れた最後の人々であり、時々それを忘れていると思います」とブレイスウェイトは言いました。 フリントは、乗客が安全であることを確認するために、乗組員とレスポンダーからの「教科書の対応」を称賛しました。ギャラリーで開いた画像デルタフライト4819の残骸。重傷を負った3人を含む21人の乗客が病院に運ばれました(AP)これはどうやって起こったのですか?クラッシュの正確な原因は不明であり、カナダの輸送安全委員会は調査を主導する予定です。「NTSBは、トロントピアソン国際空港でのデルタエアラインボンバルディアCRJ900の今日の事故に関する調査を行うために、カナダの交通安全委員会を支援するために米国の調査員チームを率いています」とFAAは声明で述べました。 「国際的な民間航空機関の付録13に基づく国際的なプロトコルごとに、調査に関する情報はカナダ輸送安全委員会によって発表されます。」しかし、専門家は、天気、特に風速が役割を果たしている可能性があると言います。この地域では、今週の週末に8インチ以上の雪が降った吹雪が見られ、月曜日はわずか20Fの高温をもたらし、風突風は最大38mphになりました。 ニューヨークタイムズ。 ギャラリーで開いた画像乗船中の80人全員が、月曜日の午後にトロントでcrash落した後、デルタフライト4819から避難しました(AP)衝突に関与する飛行機の種類であるBombardier CRJ-900は、35ノットの横風に耐えるように構築されている、とSchirardはCNNに語った。 45度の角度で飛行機に衝突した横風は、わずか23ノットまたは24ノットでした、と彼は言いました。シラーードは、これらの風は、飛行機の限界内にあるにもかかわらず、滑走路の雪と氷と相まって、まだ役割を果たしている可能性があると述べた。「[The crosswind] 実証されたコンポーネント内にあります。そして、パイロットはそれを知っていました」と彼はCNNに語った。 「今...それは着陸を容易にするものではありません。」 「彼らが入ってきて、彼らがその横風に着地しようとしているとき、そして私たちはそれを雪と氷と結合します...彼らが圧縮された雪のしっかりしたパッチに当たったら、その滑走路に氷が氷にぶつかり、強いドレッシングの横風、滑走路の側面から絶対に積み込むことができます」と彼は続けました。米国運輸省の元検査官であるメアリー・シアボは、風が役割を果たした可能性があることに同意しました。「何があっても上陸しなければならない決定ポイントがあります...そして、彼らがこれらの悪い横風を手に入れたとき、彼らは選択肢がなかった」と彼女はCNNに語った。ギャラリーで開いた画像この地域の風、氷、雪の組み合わせは、月曜日のcrash落の原因を説明するかもしれません役人は何と言ったのですか?FAAは、crash落後に地上停留所を発行しました。フライトは月曜日の午後5時に再開されました。カナダ運輸大臣のアニタ・アナンドは、「深刻な事件に密接に従っている」と述べた。運輸長官ショーン・ダフィー 言った 彼はアナンドと連絡を取り、「調査を支援し、支援を提供している」。一方、デルタは声明で事件を認めた。「最初の報告は、死亡者がいないということでした。負傷した数人の顧客が地域の病院に運ばれました。私たちの主な焦点は、影響を受けた人々の世話をすることです」と航空会社 言った。「グローバルデルタファミリー全体の心は、トロントピアソン国際空港での今日の事件の影響を受けた人々と一緒にいます」と、デルタのCEOエド・バスティアンは別の声明で述べました。 「多くのデルタとエンデバーのチームメンバーとサイトの最初のレスポンダーに感謝したいと思います。」ミネソタ州知事ティム・ワルツも状況を監視している、と彼は言った x。「今日の午後、MSPクラッシュから離陸した後、MSPクラッシュから離陸した後、私はデルタと連絡を取り合っています」とウォルツは書いています。 「現場の最初の対応者と専門家に感謝します。」オンタリオ州首相のダグ・フォードは、これまで報告された犠牲者はいない「安心」だと語った。「州当局は空港や地方自治体と連絡を取り合っており、必要な支援を提供します」とフォード 言った。トロント市長のオリビア・チョウも同様の声明を出しました。「トロント・ピアソンでの今日の飛行機のcrash落の後、すべての乗客と乗組員が説明されていることを学びたいと思います。最初の対応者、乗組員、空港のスタッフに迅速な行動とコミットメントに感謝します。みんなを安全に保つ。」 #デルタ航空の飛行機のcrash落トロントでひっくり返ったフライトについて私たちが知っていることはすべて

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デルタ航空のフライトがクラッシュし、屋根にひっくり返り、月曜日の午後にトロントピアソン国際空港に着陸しようとし、数人の乗客を負傷させました。

当局は、航空機に乗っている80人全員が避難したと述べた。デルタによると、21人が病院に連れて行かれ、火曜日の時点で19人が釈放されました。現在、調査員はクラッシュがどのように起こったかを検討しています。

クラッシュについて私たちが知っていることすべてがあります:

デルタのフライトは、月曜日の午後にcrash落した後、トロントピアソン国際空港の滑走路に逆さまに座っています

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デルタのフライトは、月曜日の午後にクラッシュした後、トロントピアソン国際空港の滑走路に逆さまに座っています(ロイター)

どうしたの?

デルタフライト4819は、ミネソタ州ミネアポリスから離陸した後、月曜日の現地時間の午後2時15分にトロントの雪に覆われた滑走路に着陸中にcrash落しました。

ボンバルディアCRJ-900であるジェットは、滑走路で完全に逆さまになった。

乗客のジョン・ネルソンは言った ABCニュース クラッシュ自体は迅速で、事前に「警告なし」があったことです。

「信じられないほど速かった。横に巨大なファイアウォールがありました。ネルソンは言った。 「それから私たちは横に行きました。私たちが何回転倒したかさえわかりませんが、私たちは逆さまに終わりました。」

雪に覆われた滑走路でのデルタフライト4819の残骸。ある乗客は、飛行機が屋根の上でひっくり返っている間、飛行機が止まったときに、船内の人々がシートベルトから「コウモリのように」ぶら下がっているままになっていると言いました

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雪に覆われた滑走路でのデルタフライト4819の残骸。ある乗客は、飛行機が屋根の上でひっくり返っている間に飛行機が止まったときに、船内の人々がシートベルトから「コウモリのような」からぶら下がっていると言いました(ロイター)

飛行機は、「ちょうど何が起こったのかを理解しようとした」ため、飛行機は停止すると、ほとんど沈黙していた」とネルソンは説明した。

「シートベルトをリリースしました。私はちょっと床に落ち、今では天井であり、私の隣の女性が彼女のシートベルトから出るのを助けました」と彼は付け加えました。

飛行機にも乗っていたピーター・コウコフは、ABCニュースの乗客が「コウモリのように」シートベルトからぶら下がっているままになっていると語った。

「私たちは地面にぶつかり、横になっていたので、コウモリのように逆さまにぶら下がっていました」と彼は言いました。 「それはすべてかなり速く起こりました。飛行機は逆さまでしたが、明らかに、何人かの人々はぶら下がっていて、助けを借りて助けを必要としていました。」

当局者は、火曜日の記者会見中に2人の乗客が入院していることを確認しています。

CNNは、コントローラーと近くのMedevacフライトのパイロットとの間の航空交通制御からオーディオを取得しました。

「LifeFlight 1、Medevac、あなたが知っているように、外に航空機を歩いている人がいる」とコントローラーは言いました。

「ええ、私たちはそれを持っています」とMedevacのパイロットは答えました。 「航空機は逆さまになり、燃えています。」

トロント空港局のCEOであるデボラ・フリントは火曜日の記者会見で、捜査官が事件をレビューしている間、残骸は滑走路に残ります。

乗客は、トロントの転覆したデルタフライトから逃げます

誰が負傷しましたか?

80人全員(76人の乗客と4人の乗組員)が航空機から避難したと、連邦航空局はcrash落の直後に述べた。ビデオ映像では、乗客と乗組員が航空機から煙が吹き飛ばされたときに、逆さまの飛行機の緊急出口をよじれていることを示しました。

フリントは火曜日に、21人の乗客が月曜日に近くの病院に運ばれたと述べた。彼らの怪我は未成年から批判的であるが生命を脅かすものではなかった、と彼女は言った。

乗客の中で最も一般的な怪我には、逆再sと頭痛が含まれていたと当局者は火曜日に述べた。燃料曝露のために吐き気や嘔吐を経験した人もいました。

医療輸送会社Orngeは、3人が重傷を負ったと報告しました。60代の男性、40代の女性、子供です。彼らのアイデンティティはまだリリースされていません。

月曜日の夕方、市のSickkids病院は、受け取った子供は良好な状態であるが、さらなる情報を提供できなかったと述べた。

商業航空会社のパイロットであるジョシュア・シラードは、客室乗務員が乗船中の全員が避難することを保証することで称賛されることをCNNに語った。

「客室乗務員、そして彼らがどれだけうまく訓練されているかは、みんなを追い出すことができるようになりました」とシラードはCNNに語りました。 「誰もが、それが絶対にそうではないときに、彼らが飲み物やスナックを提供するためだけにそこにいると考えています。私は、それらの人々を追い出し、現場で最初の対応者として行動し、誰もが生き残ることを確認するための彼らの努力であることを保証します。」

専門家はまた、飛行機の「crash落し」、つまり、航空機を大破中に可能な限り「生存可能」にする設計機能が、80人全員が住んでいることを保証するのに役立つと言います。 ワシントンポスト 報告。

クランフィールド大学の航空宇宙および航空のディレクターであるグラハム・ブレイスウェイトは、「crash落しが床から離れていないことを確認し、ラップベルトが乗客を安全に保つことを確認したはずです。 役職

BraithwaiteはSchirardのポイントを繰り返し、客室乗務員が飛行機からのすべての安全な通路で重要な役割を果たしたことに注目しました。

「これらの人々は自分たちの人生をラインに置いています。彼らは飛行機から離れた最後の人々であり、時々それを忘れていると思います」とブレイスウェイトは言いました。

フリントは、乗客が安全であることを確認するために、乗組員とレスポンダーからの「教科書の対応」を称賛しました。

デルタフライト4819の残骸。重傷を負った3人を含む21人の乗客が病院に運ばれました

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デルタフライト4819の残骸。重傷を負った3人を含む21人の乗客が病院に運ばれました(AP)

これはどうやって起こったのですか?

クラッシュの正確な原因は不明であり、カナダの輸送安全委員会は調査を主導する予定です。

「NTSBは、トロントピアソン国際空港でのデルタエアラインボンバルディアCRJ900の今日の事故に関する調査を行うために、カナダの交通安全委員会を支援するために米国の調査員チームを率いています」とFAAは声明で述べました。 「国際的な民間航空機関の付録13に基づく国際的なプロトコルごとに、調査に関する情報はカナダ輸送安全委員会によって発表されます。」

しかし、専門家は、天気、特に風速が役割を果たしている可能性があると言います。この地域では、今週の週末に8インチ以上の雪が降った吹雪が見られ、月曜日はわずか20Fの高温をもたらし、風突風は最大38mphになりました。 ニューヨークタイムズ

乗船中の80人全員が、月曜日の午後にトロントでcrash落した後、デルタフライト4819から避難しました

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乗船中の80人全員が、月曜日の午後にトロントでcrash落した後、デルタフライト4819から避難しました(AP)

衝突に関与する飛行機の種類であるBombardier CRJ-900は、35ノットの横風に耐えるように構築されている、とSchirardはCNNに語った。 45度の角度で飛行機に衝突した横風は、わずか23ノットまたは24ノットでした、と彼は言いました。

シラーードは、これらの風は、飛行機の限界内にあるにもかかわらず、滑走路の雪と氷と相まって、まだ役割を果たしている可能性があると述べた。

「[The crosswind] 実証されたコンポーネント内にあります。そして、パイロットはそれを知っていました」と彼はCNNに語った。 「今…それは着陸を容易にするものではありません。」

「彼らが入ってきて、彼らがその横風に着地しようとしているとき、そして私たちはそれを雪と氷と結合します…彼らが圧縮された雪のしっかりしたパッチに当たったら、その滑走路に氷が氷にぶつかり、強いドレッシングの横風、滑走路の側面から絶対に積み込むことができます」と彼は続けました。

米国運輸省の元検査官であるメアリー・シアボは、風が役割を果たした可能性があることに同意しました。

「何があっても上陸しなければならない決定ポイントがあります…そして、彼らがこれらの悪い横風を手に入れたとき、彼らは選択肢がなかった」と彼女はCNNに語った。

この地域の風、氷、雪の組み合わせは、月曜日のcrash落の原因を説明するかもしれません

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この地域の風、氷、雪の組み合わせは、月曜日のcrash落の原因を説明するかもしれません

役人は何と言ったのですか?

FAAは、crash落後に地上停留所を発行しました。フライトは月曜日の午後5時に再開されました。

カナダ運輸大臣のアニタ・アナンドは、「深刻な事件に密接に従っている」と述べた。運輸長官ショーン・ダフィー 言った 彼はアナンドと連絡を取り、「調査を支援し、支援を提供している」。

一方、デルタは声明で事件を認めた。

「最初の報告は、死亡者がいないということでした。負傷した数人の顧客が地域の病院に運ばれました。私たちの主な焦点は、影響を受けた人々の世話をすることです」と航空会社 言った

「グローバルデルタファミリー全体の心は、トロントピアソン国際空港での今日の事件の影響を受けた人々と一緒にいます」と、デルタのCEOエド・バスティアンは別の声明で述べました。 「多くのデルタとエンデバーのチームメンバーとサイトの最初のレスポンダーに感謝したいと思います。」

ミネソタ州知事ティム・ワルツも状況を監視している、と彼は言った x

「今日の午後、MSPクラッシュから離陸した後、MSPクラッシュから離陸した後、私はデルタと連絡を取り合っています」とウォルツは書いています。 「現場の最初の対応者と専門家に感謝します。」

オンタリオ州首相のダグ・フォードは、これまで報告された犠牲者はいない「安心」だと語った。

「州当局は空港や地方自治体と連絡を取り合っており、必要な支援を提供します」とフォード 言った

トロント市長のオリビア・チョウも同様の声明を出しました。「トロント・ピアソンでの今日の飛行機のcrash落の後、すべての乗客と乗組員が説明されていることを学びたいと思います。最初の対応者、乗組員、空港のスタッフに迅速な行動とコミットメントに感謝します。みんなを安全に保つ。」

#デルタ航空の飛行機のcrash落トロントでひっくり返ったフライトについて私たちが知っていることはすべて

執筆者について: nipponese

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