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デルタ航空が利益を報告、航空会社は 2025 年について楽観的

今年は始まったばかりですが、米国の航空会社にとってはすでに良い形になりつつあります。専門家らによると、航空業界は数回の挫折を経て、航空券の健全な需要と、いくつかの航空会社がコストを抑制して運賃を値上げする能力のおかげで、かなり強い立場で2024年を終えたという。アナリストらは、大きな問題がなければ、航空会社、特に最大手の航空会社は素晴らしい年を迎えるはずだと述べた。投資銀行TDコーウェンの航空業界アナリスト、トム・フィッツジェラルド氏は「かなり青空が広がるだろう」と語った。ここ数週間で、多くの大手航空会社が今年の最も重要な最後の 3 か月の予測を上方修正しました。そして金曜日、デルタ航空は、2024年第4四半期に155億ドル以上の収益を上げ、記録を達成したと発表した。デルタ航空のエド・バスティアン最高経営責任者（CEO）は声明で、「2025年に向けて、旅行に対する強い需要は続くと予想している」と述べた。これにより同社は「デルタ航空の100年の歴史の中で最高の会計年度を達成する」軌道に乗った、と同氏は述べた。同社は利益もアナリスト予想を上回り、収益性の指標となる１株当たり利益が今年１０％以上増加するとの見通しを示した。デルタ航空の明るいレポートは、今後数週間以内に収益を報告する他の航空会社からも同様にバラ色の更新が予想されるもののプレビューを提供します。パンデミック後に旅行需要が急増しているにもかかわらず、さまざまな課題に直面している業界にとって、これは歓迎すべきニュースとなるはずだ。モルガン・スタンレーの航空会社専門アナリスト、ラビ・シャンカー氏は「過去５年間、空を飛ぶすべての鳥が黒い白鳥だったかのように感じられた」と語った。 「しかし、この業界には問題が連続しているようです。」もちろん、それはすべてが計画通りに進んだ場合の話ですが、実際に計画通りに進むことはほとんどありません。地政学、テロ攻撃、航空安全の問題、そしておそらく最も重要な経済低迷により、旅行需要が減少する可能性があります。特にジェット燃料のコスト上昇により、利益が損なわれる可能性があります。あるいは、業界はサプライチェーンの混乱により、新しい航空機の入手が制限されたり、古い航空機の修理が困難になったりするなどの問題に直面する可能性があります。航空データ会社シリウムによると、昨年初め、アラスカ航空の飛行中にボーイング737MAXのパネルが吹き飛ばされ、米国の航空会社が運航するほとんどの便で使用されている同社製航空機の安全性に対する懸念が再浮上した。この事件により、ボーイング社はジェット機の生産を遅らせ、納入を遅らせることになった。これにより、より多くの乗客を運ぶことを期待していた一部の航空会社の計画が混乱した。そして、世界最大のジェット機メーカーであるエアバスには、その余剰を補う余力がなかったため、航空会社が調整できることはほとんどなかった。エアバスもボーイングも長期の受注残を抱えているからだ。さらに、一部のエアバス機はエンジントラブルに見舞われ、航空会社は検査のため運航を停止せざるを得なくなった。他にも騒動がありました。 スピリット航空が破産申請。概要 テクノロジーの停止は大混乱を引き起こした 多くの航空会社で影響があり、旅行が混乱し、夏の繁忙期の真っ只中に何千ものフライトがキャンセルされました。そして夏の間、小規模航空会社は人気の国内線路線に座席を殺到し、通常は一年で最も儲かる時期に利益を圧迫した。しかし、航空会社が便数と座席数を減らしたことで、業界の財務状況は改善し始めた。これは旅行者にとってはマイナスだが、航空会社にとっては運賃と利益が増加した。バンク・オブ・アメリカのアナリスト、アンドリュー・ディドラ氏は「需要と供給の不均衡が生じており、それが業界に価格決定権を与えている」と述べた。同時に、航空会社はビジネスの改善に努めてきました。アメリカン航空は法人顧客の不満を招いていた販売戦略を全面的に見直し、一部の旅行者を取り戻すことに貢献した。 サウスウエスト航空が変更を加えました ヘッジファンドのエリオット・マネジメントの推進を受けて、コスト削減と利益増加を目指した。そして、ジェットブルー航空も、投資家のカール・C・アイカーン氏とのあまり論争のない戦いの末、同様の目的を持った戦略を発表した。こうした改善と業界の動向、さらには燃料、人件費、その他のコストの安定化により、2025 年を象徴する条件が整いました。「これらすべてが、ここ数十年で最高の体制だ」とシャンカー氏は語った。 。ただし、それはすぐには実現しません。冬は旅行需要が低迷する傾向にあります。しかし、今週ラスベガスで開催されるコンシューマー・エレクトロニクス・ショーのようなイベントの影響で、出張は若干増加している。2025 年の明るい見通しが最も強いのは、米国最大の航空会社であるデルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空です。この 3 社はいずれも、着実にビジネス旅行が回復していることや、より良い座席や国際線にもっとお金をかけたいと考えている顧客など、好調な傾向をうまく活用できる立場にあります。しかし、いくつかの小規模な航空会社もうまくいくかもしれない。ジェットブルー航空やアラスカ航空などはプレミアムシートを追加しており、収益向上につながるはずだ。シャンカー氏は全体的には楽観的だが、業界が多くの潜在的な問題に対して脆弱であることを認めた。「つまり、去年の今頃、あなたは飛行機からドアが落ちることについて話していたんです」と彼は言った。 「それで、何が起こるか誰にも分かりません。」 #デルタ航空が利益を報告航空会社は #年について楽観的