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デトロイトの自動車ニュース PACE アワード: 6 名の受賞者

最近、Automotive News がデトロイトで毎年恒例の PACE アワードを発表した際、あなたの次の車やトラックに搭載される可能性のある革新的な機能が注目を集めました。最新および進化する自動車技術の専門家によって審査されたこの賞は、電気自動車をより安全でパワフルにする紙のように薄い素材から、キャデラックの近日発売予定の超高級車セレスティークの各乗客が個別の空調制御を行えるセンサーまで、さまざまな機能を表彰した。もっと：キャデラックが製造する2024年型アキュラZDX EVは両ブランドの最高のものこの賞は、自動車部品サプライヤーが開発した技術や部品に焦点が当てられています。これらの企業は、ほとんどの自動車所有者が想像するよりもはるかに多くの新しいアイデアを生み出しています。「PACE アワードは、業界の進歩を推進するために不可欠なイノベーションを称える素晴らしい機会です。その多くはサプライヤーや自動車メーカーとの協力から生まれています」と、オートモーティブニュースの編集長ジェイミーバターズ氏は述べています。「燃費効率や電動化から自動運転や製造プロセスまで、PACE アワードは、テクノロジーの進歩が業界、そして世界の自動車をいかに継続的に改善しているかを強調しています。」オートモーティブ・ニュースは1995年にこの賞の授与を開始しました。今年の受賞者の一部をご紹介します。カーボンファイバーホイール強くて軽いカーボンファイバーは、何十年もの間、航空宇宙やレーシングカーの主力素材となってきましたが、大量の大型部品を安価に製造することが課題であり、この驚異的な素材は高級車や高性能な特殊車両に限定されていました。オーストラリアのサプライヤーであるCarbon Revolutionは、ゼネラルモーターズと協力して、この素材を大量生産のホイールに採用しました。「カーボン・レボリューションのカーボンファイバーホイールは、従来のアルミホイールより最大40%～50%軽量です」と、カーボン・レボリューションのCEO、ジェイク・ディングル氏は語る。「当社の技術により、車両全体のバネ下重量を100ポンド以上削減できます。（自動車メーカーは）航続距離や燃費を向上させるために当社の技術を求めています。…同時に、顧客は性能、NVH、ドライビングダイナミクスの向上という恩恵を受けます。」もっと：GM第2四半期の米国販売はわずかに増加、EV販売は2023年より40%増加パーソナライズされた空調コントロールキャデラックは、2025年型超高級電気自動車「セレスティック」で、新たなレベルのパーソナライゼーションとテクノロジーを実現したいと望んでおり、これには革新的な新しい空調システムも含まれる。サプライヤーのジェンサームは、乗員一人ひとりの体温を個別に監視し、車内にマルチゾーン空調を作り出す「クライメートセンス」を開発した。「セレスティックのクライメートセンスシステムは、乗員に迅速かつ効率的な暖房と冷房を提供しながら、エネルギー効率を最大化し、走行距離と快適性を最適化することで、自動車メーカーが車内快適性をどのように捉えるかという点で転換点となる」とジェンサームの社長兼CEO、フィル・アイラー氏は述べた。より軽量で安全なEVバッテリーAspen Aerogels は、バッテリーセル間に非常に薄い断熱シートを配置して電気自動車のバッテリーが過熱するのを防ぐ PyroThin を開発しました。これにより、バッテリーが軽量になり、過熱しにくくなります。また、PyroThin により、より多くのバッテリーセルを配置できるスペースが確保され、走行距離が長くなります。この賞は「電気自動車の普及を促進するためにバッテリーの性能と安全性を革新しようとした当社チーム全体の努力と献身を示すものです」とアスペン・エアロゲルの社長兼CEOドン・ヤング氏は述べた。電気機械式無段変速機内燃機関、ハイブリッド、純電気モード間を自動的に切り替えるように設計された、Dana の新しい無段変速機は、二酸化炭素排出量を削減し、効率を改善し、運用コストを削減します。Dana は、防衛および特殊車両メーカーの Oshkosh と共同で CVT を開発しました。すでに消防車や航空機回収車などの車両に搭載されています。もっと：新たな品質調査でデトロイト3の初期品質が高評価インテリジェントなドライバーと乗員のモニタリングサプライヤーのマグナは、車両のバックミラーに高解像度の赤外線カメラを組み込んだ。このカメラは、ドライバーの頭、目、体の動きに基づいて、わき見運転を検知し、予測することができる。自動運転車のための超高速センシングサプライヤーのヴァレオ社の第3世代ライダーは、人工知能を使って異常な形状を認識し、未確認物体を回避することで、高速自動運転をサポートする。Scala 3と呼ばれるこのライダーは、検知ポイントを毎秒44,000ポイントから1,250万ポイントに増やし、「ヴァレオ社のソフトウェアの専門知識と人工知能を活用した最先端のハードウェアと認識アルゴリズムのおかげで、高速レベル3と都市レベル4（自動運転）を実現しました」と最高技術責任者のクレメント・ノベル氏は述べている。もっと：2025年型アキュラMDX高級SUVを購入する5つの理由マーク・フェランまでお問い合わせください: 313-222-6731 またはメール:Twitterでフォローしてください @マーク・フェラン詳しくはこちら自動車そして、私たちの自動車ニュースレター。購読者になる。 #デトロイトの自動車ニュース #PACE #アワード #名の受賞者

執筆 nipponese 更新 2024年7月13日

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2024-07-13 11:05:52

最近、Automotive News がデトロイトで毎年恒例の PACE アワードを発表した際、あなたの次の車やトラックに搭載される可能性のある革新的な機能が注目を集めました。

最新および進化する自動車技術の専門家によって審査されたこの賞は、電気自動車をより安全でパワフルにする紙のように薄い素材から、キャデラックの近日発売予定の超高級車セレスティークの各乗客が個別の空調制御を行えるセンサーまで、さまざまな機能を表彰した。

もっと：キャデラックが製造する2024年型アキュラZDX EVは両ブランドの最高のもの

この賞は、自動車部品サプライヤーが開発した技術や部品に焦点が当てられています。これらの企業は、ほとんどの自動車所有者が想像するよりもはるかに多くの新しいアイデアを生み出しています。

「PACE アワードは、業界の進歩を推進するために不可欠なイノベーションを称える素晴らしい機会です。その多くはサプライヤーや自動車メーカーとの協力から生まれています」と、オートモーティブニュースの編集長ジェイミーバターズ氏は述べています。

「燃費効率や電動化から自動運転や製造プロセスまで、PACE アワードは、テクノロジーの進歩が業界、そして世界の自動車をいかに継続的に改善しているかを強調しています。」

オートモーティブ・ニュースは1995年にこの賞の授与を開始しました。

今年の受賞者の一部をご紹介します。

カーボンファイバーホイール

強くて軽いカーボンファイバーは、何十年もの間、航空宇宙やレーシングカーの主力素材となってきましたが、大量の大型部品を安価に製造することが課題であり、この驚異的な素材は高級車や高性能な特殊車両に限定されていました。オーストラリアのサプライヤーであるCarbon Revolutionは、ゼネラルモーターズと協力して、この素材を大量生産のホイールに採用しました。

「カーボン・レボリューションのカーボンファイバーホイールは、従来のアルミホイールより最大40%～50%軽量です」と、カーボン・レボリューションのCEO、ジェイク・ディングル氏は語る。「当社の技術により、車両全体のバネ下重量を100ポンド以上削減できます。（自動車メーカーは）航続距離や燃費を向上させるために当社の技術を求めています。…同時に、顧客は性能、NVH、ドライビングダイナミクスの向上という恩恵を受けます。」

もっと：GM第2四半期の米国販売はわずかに増加、EV販売は2023年より40%増加

パーソナライズされた空調コントロール

キャデラックは、2025年型超高級電気自動車「セレスティック」で、新たなレベルのパーソナライゼーションとテクノロジーを実現したいと望んでおり、これには革新的な新しい空調システムも含まれる。サプライヤーのジェンサームは、乗員一人ひとりの体温を個別に監視し、車内にマルチゾーン空調を作り出す「クライメートセンス」を開発した。

「セレスティックのクライメートセンスシステムは、乗員に迅速かつ効率的な暖房と冷房を提供しながら、エネルギー効率を最大化し、走行距離と快適性を最適化することで、自動車メーカーが車内快適性をどのように捉えるかという点で転換点となる」とジェンサームの社長兼CEO、フィル・アイラー氏は述べた。

より軽量で安全なEVバッテリー

Aspen Aerogels は、バッテリーセル間に非常に薄い断熱シートを配置して電気自動車のバッテリーが過熱するのを防ぐ PyroThin を開発しました。これにより、バッテリーが軽量になり、過熱しにくくなります。また、PyroThin により、より多くのバッテリーセルを配置できるスペースが確保され、走行距離が長くなります。

この賞は「電気自動車の普及を促進するためにバッテリーの性能と安全性を革新しようとした当社チーム全体の努力と献身を示すものです」とアスペン・エアロゲルの社長兼CEOドン・ヤング氏は述べた。

電気機械式無段変速機

内燃機関、ハイブリッド、純電気モード間を自動的に切り替えるように設計された、Dana の新しい無段変速機は、二酸化炭素排出量を削減し、効率を改善し、運用コストを削減します。Dana は、防衛および特殊車両メーカーの Oshkosh と共同で CVT を開発しました。

すでに消防車や航空機回収車などの車両に搭載されています。

もっと：新たな品質調査でデトロイト3の初期品質が高評価

インテリジェントなドライバーと乗員のモニタリング

サプライヤーのマグナは、車両のバックミラーに高解像度の赤外線カメラを組み込んだ。このカメラは、ドライバーの頭、目、体の動きに基づいて、わき見運転を検知し、予測することができる。

自動運転車のための超高速センシング

サプライヤーのヴァレオ社の第3世代ライダーは、人工知能を使って異常な形状を認識し、未確認物体を回避することで、高速自動運転をサポートする。Scala 3と呼ばれるこのライダーは、検知ポイントを毎秒44,000ポイントから1,250万ポイントに増やし、「ヴァレオ社のソフトウェアの専門知識と人工知能を活用した最先端のハードウェアと認識アルゴリズムのおかげで、高速レベル3と都市レベル4（自動運転）を実現しました」と最高技術責任者のクレメント・ノベル氏は述べている。

もっと：2025年型アキュラMDX高級SUVを購入する5つの理由

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