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2024-01-16 15:25:03
運送会社はすぐに、発電機は側面に「ディーゼル」と印刷されていたが、実際には植物油から作られたバイオ燃料HVOで稼働していたことを明らかにした。
この取り決めは恒久的な充電インフラが整備されるまでの一時的な措置であると同社は述べた。
しかし、このビデオはYoutube、Tiktok、X、AIが生成した「ニュース」サイトで広く共有され、持続可能な交通政策は詐欺とみなされた。
また、車両基地に充電インフラが設置されていなかったため、130台の新しいダブリン電気バスがほぼ1年半にわたって放置されたという、昨年浮上した恥ずかしい問題への言及も復活した。
この遅れは、経営者が充電器を設置するために計画許可を申請する必要があることを認識していなかったために起こりました。
現在流通している短編映画には、232Lの登録プレートを備えた新しい2階建てバスが車庫に駐車され、ウェックスフォード州の会社からレンタルした大型の移動式発電機に電線で接続されている様子が描かれている。
ブランド名、モデル番号、および「ディーゼル発電機」は、機器の側面に明確に印刷されています。
国家運輸局の広報担当者は、ディーゼルは使用されていないと述べた。
「ビデオに映っている発電機とポータブル充電器は、常設充電インフラの第一段階が完成する数週間前に、リムリックの新しい二階建て電気バスのテスト、試運転、運転手の訓練を促進するために使用されています」と広報担当者は述べた。 。
「バス・エイリアン氏は、発電機は『ディーゼル』と表示されているかもしれないが、実際には水素処理植物油（HVO）を燃料としており、廃棄物や持続可能な原料を水素処理して作られる高度な化石を含まないバイオ燃料であるとアドバイスしている。」
このビデオを映したソーシャルメディアの投稿にタグ付けされた社会民主党代表党員で党環境報道官のジェニファー・ホイットモア氏は、交通当局はより環境に優しい車両への切り替えに向けて組織化を強化する必要があると述べた。
「EVバスが運行されているすべての車両基地で充電インフラがまだ利用できないというのは信じられないことだ」と彼女は言う。
「充電ポイントの設置を妨げるものはすべて特定し、直ちに対処する必要があります。」
リムリック市は今年初めに20台の電気バスを市内路線に導入する予定だ。
昨年5月、市内のロックスボロ車両基地に充電インフラを設置するための300万ユーロの契約が締結された。
#ディーゼル発電機に接続された電気バスが撮影され運輸部門責任者らは説明を余儀なくされる