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2025-12-08 06:26:00
イースト キルブライド線は、スコットランドで最も混雑する通勤電車の 1 つで、スコットランド最大の町の 1 つから東レンフルシャー郊外のバズビー、クラークストン、ギフノック、ソーンリーバンクを経由してグラスゴー市内中心部まで運行しています。
電車を運行するための路線の改修は何年も前から計画されており、鉄道インフラを担当するネットワーク・レールは、ディーゼル列車を廃止することで「このプロジェクトは多大な環境上の利益をもたらす」と主張している。
「炭素排出量の削減は、鉄道のグリーン認定を向上させるだけでなく、空気をよりきれいにし、将来に向けて強力でグリーンな経済を構築する上で重要な役割を果たすだろう。」と述べている。
鉄道路線は、改修工事を実施するため、年初に4か月間完全に閉鎖された。
この計画には、バスビー駅、クラークストン駅、ギフノック駅に新しい歩道橋が建設され、他の 4 つの橋の下で線路が低くなり、ヘアマイレス駅とイースト キルブライド駅に新しい駅が建設されました。
鉄道橋の改修のため幹線道路が閉鎖され、ソーンリーバンクの住民は数カ月間迂回を経験した。
しかし、日曜日にこの路線が最終的に電車に開通しても、新路線で運行されるサービスの 4 分の 1 は依然としてディーゼル車となる。
鉄道サービスを運営するスコットレールによると、新しい4両編成のクラス380電車が、現在この路線で運行されている4両編成のクラス156ディーゼル電車に代わるものになるという。
ただし、ラッシュアワーに運行される6両編成のクラス156気動車は、引き続き既存の形式で運行されます。
イースト・キルブライド線の顧客は、月曜日から土曜日まで30分程度のサービスを提供する追加の夜間サービスの恩恵を受けると付け加えた。
スコットレールの広報担当者は、自社車両の列車の数は有限であり、イースト・キルブライドのすべてのサービスを電車として運行することは他の路線に悪影響を与えると述べた。
同氏は、スコットレールがイースト・キルブライドなどの路線を運行する新たな郊外列車の調達を進めていると述べた。
#ディーゼル列車は1億4400万ポンドの新しいイーストキルブライドグラスゴー送電線で引き続き運行されます