日本語版
最新ニュース
企業

ディーガン: 「250 クラスでやり残したことがあります」

土曜日にトライアンフ 450 をデビューさせるオースティン フォークナーは、これまでスーパークロス トラックで 450 に乗ったことがなく、決断するまでに 1 ~ 2 日しか時間がなかったと述べ、より大きなバイクに乗る決断について語った。また、単に新しいマシンであるという理由だけで、マシンの開発とセットアップを最初から開始する必要がありました。プレシーズントレーニング中に肩甲骨と肋骨の一部を骨折したRJハンプシャーは、ベーカーズファクトリーで3週間ライディングパートナーたちに「煙に巻かれていた」と怪我から復帰するのはかなり屈辱的だったと語った(特にマルコム・スチュワートはハンプシャーとトマックの両者が「テストコースで飛んでいた」と話している) 今シーズンの目標について問われると、昨年のAMAプロモトクロスでのパフォーマンスを反映したいと語った。スタートは好調で、最後まで表彰台を争っていた。ジャスティン・クーパーは、昨シーズンフープを跳ぶ傾向が自分の弱点の一つだったことを認めながら、フープを飛ばすことに取り組んできたと述べたが、予選やヒートレースでのフープと、ひどくやつれてしまうメインイベントでのフープの違いには必ず注意を払った。ホルヘ・プラドは、モンスターエナジー・カワサキでの結果がうまくいかなかった後、レッドブルKTMでパフォーマンスをすることにさらなるプレッシャーを感じているかと尋ねられたが、そうではないようだった。 「私たちはすべてのレースをやりたいと思っています。それだけです。それ以上ではありません」とプラドは語った。彼はまた、「タイトルを獲得したブランドとともに帰国できるのは素晴らしい気分だ」とも語った。 #ディーガン #クラスでやり残したことがあります

ディーガン: 「250 クラスでやり残したことがあります」

土曜日にトライアンフ 450 をデビューさせるオースティン フォークナーは、これまでスーパークロス トラックで 450 に乗ったことがなく、決断するまでに 1 ~ 2 日しか時間がなかったと述べ、より大きなバイクに乗る決断について語った。また、単に新しいマシンであるという理由だけで、マシンの開発とセットアップを最初から開始する必要がありました。

プレシーズントレーニング中に肩甲骨と肋骨の一部を骨折したRJハンプシャーは、ベーカーズファクトリーで3週間ライディングパートナーたちに「煙に巻かれていた」と怪我から復帰するのはかなり屈辱的だったと語った(特にマルコム・スチュワートはハンプシャーとトマックの両者が「テストコースで飛んでいた」と話している) 今シーズンの目標について問われると、昨年のAMAプロモトクロスでのパフォーマンスを反映したいと語った。スタートは好調で、最後まで表彰台を争っていた。

ジャスティン・クーパーは、昨シーズンフープを跳ぶ傾向が自分の弱点の一つだったことを認めながら、フープを飛ばすことに取り組んできたと述べたが、予選やヒートレースでのフープと、ひどくやつれてしまうメインイベントでのフープの違いには必ず注意を払った。

ホルヘ・プラドは、モンスターエナジー・カワサキでの結果がうまくいかなかった後、レッドブルKTMでパフォーマンスをすることにさらなるプレッシャーを感じているかと尋ねられたが、そうではないようだった。 「私たちはすべてのレースをやりたいと思っています。それだけです。それ以上ではありません」とプラドは語った。彼はまた、「タイトルを獲得したブランドとともに帰国できるのは素晴らしい気分だ」とも語った。

#ディーガン #クラスでやり残したことがあります

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。