テスラ ロボタクシーが明らかに: 何が期待されるのか

テスラは今週木曜日にロボタクシーを発表する準備を進めており、誰もがそれがどのようなものになるのか、テスラが商業化戦略を発表するのかどうか、そしてイーロン・マスク氏がテスラの株価を押し上げるためにどのようなとんでもないスケジュールを発表するのか知りたがっている。

「We, Robot」イベントは太平洋時間午後 7 時、カリフォルニア州バーバンクにあるワーナー ブラザーズ ディスカバリーの映画スタジオで開催されます。 ここで見る方法。プラス、 Robotaxi イベントに対する私たち自身の反応は、ライブ ブログからご覧いただけます。。

マスク氏は当初、ロボタクシー（同氏はサイバーキャブとも呼んでいた）を公開する予定だった。 8月8日。これはマスク氏が自分自身とテスラに対して、合意の数時間後に設定した期限だ。 ロイター通信の報道 自動車メーカーが棚上げしたことがわかった その計画 より低コストの EV を構築し、その代わりにロボタクシーにリソースを集中するでしょう。

マスク氏は当初、ロイターが嘘をついていると非難したが、その後数週間で、 テスラは確かに従業員の10％を解雇した 「次の成長段階」を導くため、マスク氏はテスラは「次の段階に進むだろう」と語った。ボールが壁に当たる 自主性のために。」

テスラがマスク氏のスケジュールに固執することはほとんどなく、予想通り、このロボタクシーのイベントは、マスク氏が「前面に重要な設計変更」を要求したため、結局10月に延期された。

テスラの自動運転ビジョンを支持してきた投資家は、テスラがついにロボタクシーを発表するのを待っていた。しかし、タイミングはあまりよくないかもしれません。テスラの利益率は過去1年ほどで打撃を受けている サイバートラックの生産増加によるなどの要因があります。第 3 四半期の納入実績はやや低かった 残念な、テスラは 5回目のサイバートラックリコール 車両の発売から1年以内。

新しい車両は、生産ライン、工場のダウンタイム、その他の潜在的にコストがかかる問題へのさらなる投資を意味しますが、これは投資家が聞きたくないことです。

それがすべて誇大広告なのか、少なくとも何らかの実質があるのかは、すぐに分かるだろう。しかし、ここに私たちが期待しているものがあります。

サイバーキャブのプロトタイプ

私たちが期待している主なものは、新しい車両コンセプトのプロトタイプで、これはテスラにとって2019年11月にサイバートラックを発表して以来初めてとなる。

マスク氏はロボタクシーをサイバーキャブと呼んでおり、明らかになった設計コンセプトを裏付けるようだ 去年 ウォルター・アイザックソンの経営幹部の伝記では、2 ドア、2 人乗りのサイバートラックのような小型車で、角張ったエッジとステンレス鋼仕上げが施されています。

この車両はおそらく、 ハンドルまたはペダル。テスラのエンジニアたちは発売時にこれに反対を主張したが、マスク氏は専用車を市場に投入したいという強い願望を抱いてきた。 アイザックソンの本によると。

テスラはその設計の選択により、連邦モーターの安全基準に適合しない規制上の問題に遭遇する可能性があり、マスク氏がサイバーキャブの市場投入が困難になる理由としてそれを利用するのではないかと私たちは部分的に予想している。

テスラの主任デザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏はTechCrunchのキルステン・コロセック氏に、同社の既存の車両ポートフォリオは 基礎を築きました ロボタクシーの今後について。

「奇妙なことに、私たちは自律的な未来がどのようなものになるのかを、非常に公的な方法で取り組んできました」とフォン・ホルツハウゼン氏は語った。 「つまり、私たちが持つ大きなインターフェイス、それが構成可能でアップグレード可能な方法、そしてそこにさまざまなエンターテイメント要素とユーモアを取り入れていることがわかります。そしてそれは今後も進化し続けると思います。」

煙と鏡

テスラは通常、自社施設の1つで大規模な発表イベントを開催しているため、ハリウッドスタジオの選択はマスク氏のショーマンシップが発揮されることを示す大きな変化である。

問題のスタジオはツアーに一般公開されているため、訪問者（主にテスラの株主や熱烈なファン）は、バットマン、フレンズ、ギルモア・ガールズ、ビッグバン セオリー、ハリー・ポッターなどのセットに圧倒される機会が得られるでしょう。タイトル。

また、テスラは、郊外や小さなダウンタウンの一部に似た大規模なサウンドステージやセットを活用することもできます。ここは、テスラにとってサイバーキャブの自動運転デモを行うのに最適な場所となる可能性があります。そこは、車が低速で自動運転できる、他の交通のない、制御された閉鎖された環境です。

このデモには、テスラが発表中にからかった配車アプリが登場する可能性があると考えています。 第 1 四半期の決算説明会 4月に。

その他の車両および製品のお知らせ

イベントのタイトル「We, Robot」は、ロボットと人間の関係を探るアイザック・アシモフの一連のSF短編小説「I, Robot」にちなんでいる。そのため、多くの人は、このイベントではテスラの人型ロボットであるオプティマスの最新情報が発表されると信じています。そうは言っても、アシモフの物語は次のことを中心に展開します。 ロボット工学の三原則 人間の安全を優先する – 1) ロボットは人間を傷つけたり、不作為によって人間が怪我をすることを許してはなりません。 2) ロボットは、第一法則に抵触しない限り、人間が与えた命令に従わなければなりません。 3) ロボットは、第一法則と第二法則に反しない限り、自らの存在を守らなければなりません。これらは自動運転にぴったり適合します。

深海資産管理 予測する テスラは、サイバーキャブのプロトタイプに加えて、ファンがモデル 2 と呼んでいる 25,000 ドルの EV のプレビュー (ただし、決定的にプロトタイプではない) を提供する予定であるとのこと。アナリストのジーン・マンスター氏とブライアン・ベイカー氏は、モデル 2 も同様の外観を持ち、おそらく、両者は車両プラットフォームを共有するというテスラの過去のコメントに基づいていると思われます。

同社はまた、テスラが将来公共交通機関を増強する可能性がある完全自動運転の乗用バンであるサイバーバンについてさらに詳細を提供すると考えている。この予測は、バンサイズの車のティーザーを含む、テスラの現在および将来の車両のラインナップを特集した、テスラの2023年3月の投資家向けプレゼンテーションに基づいています。

いくつかの潜在的なワイルドカード

ロボタクシーを構築することは一つのことです。それを商品化するのはまた別です。テスラは自社車両の独自性と同社全体のファンの力を利用して配車サービスの顧客を引き付けることができるかもしれないが、多くの人はローンチ時に信頼性が低くなる可能性が高いサービスへの切り替えを望んでいないだろう。

私たちが持っているワイルドカードの予測の 1 つは、テスラがとの提携を発表する可能性があるということです。 ウーバー、既存の世界的な配車プラットフォームが自動運転車企業にとって魅力的であることを実証しました。過去数週間にわたり、Uber は次のような AV 企業と急速に契約を結んでいます。 ウェイモ、クルーズ、ウェイブなど。マスク氏は単独でやりたいと考えているようだが、これらの車両を実際に商品化するには提携が最善の方法かもしれない。

もう一つの潜在的なワイルドカードは、マクドナルドが何らかの形でこれに関与しているということです。 ×ポスト 先週、ファストフードチェーンから「チャットが10時10分に始まる」と言われました。マスク氏は笑い泣きの絵文字で返答したため、木曜日には何らかの自動フードデリバリーのデモやマクドナルドとの発表が期待されるかもしれない。