科学＆テクノロジー

テスラは彼女の車のマイレージカウンターを改ざんしていると非難された

ジュリエン・ダ・ソイス 公開 2025年4月19日午後4時24分、 更新 2025年4月19日午後5時29分 "data-script =" https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js "> カリフォルニア州では、車両保証の有効期限を加速し、修理の支払いを避けるために移動した距離を膨らませた疑いがあることが疑われて、製造業者に対して集合的な苦情が提起されました。 テスラはすでに悪いパスを経験していますが、 売り上げの転倒 そして汚染された画像 上司のイーロン・マスクによってこれは、まだ会社を不安定にする可能性のある新しいケースです。アメリカの電気自動車メーカーは、カリフォルニアでの集団的行動の標的にされており、彼が実際に旅行した距離よりも広い距離を示すように、彼の車両の走行距離メーターを改ざんしていると非難しています。苦情によると、保証がより迅速に期限切れになるため、テスラが修理を支払わなければならないことを避けるという目標は、目標です。 この集合的な手段の背後にいた主な申立人であるNyree Hintonは、2022年12月に36,772マイル（約59,000 km）で使用済みのテスラモデルYを購入したと説明しました。 2023年、彼はそれに気づいたと言いました 「テスラ車両によって1日あたりと月ごとに蓄積された平均走行距離は、その使用よりもはるかに高かった」少なくとも15％の膨らんだ数値を想起させ、時には最大117％まで。たとえば、2023年3月から6月まで、彼の車は、ドライバーが1日あたり72.35マイルを移動したが、1日あたりわずか20であったことを示しました。 「予測アルゴリズム」と「エネルギー消費測定」 結果、50,000マイルに固定されたNyreen Hintonの基本的な保証、 「予定日のかなり前に期限切れ」苦情は言います。 2024年1月、サスペンションの問題を修復することになると、車両の所有者はポケットに10,000ドルの修理を支払わなければなりませんでした。申立人によると、 「距離を測定するために機械または電子システムに頼るのではなく」テスラキロメートルメーターシステムはに基づいています 「予測アルゴリズム、消費測定エネルギー » または 「ドライバーの行動」実際の走行距離を操作して歪めました。 この想定されている詐欺のおかげで - 米国では連邦犯罪を構成する - テスラ 「修理収入を増やし、保証義務を減らし、消費者に延期保証延長を購入するように強制する」このようにして、このすべてが控訴を断言します 「経済的利益によって」 会社にとって、顧客の損害に。苦情は、ブランド車両の他の所有者によってオンラインで共有される同様のストーリー、特に保証の満了前の走行距離の説明のつかない増加を中心としています。 したがって、Nyreen…