テスラはベイエリアでロボタキシスのテストを開始する、と報告書によると

Elon Muskは、ドライバーレス車両市場の他のリーダーと真っ向から競争するために、すぐにロボタキシスをベイエリアにもたらしている可能性があります。

Business Insiderによると、Teslaは今週末にベイエリアで招待者のみのサービスを開始する予定です 報告 内部会社のメモを引用します。

この動きは、テスラ・ロボタキシスがテキサス州オースティンの道路に衝突してから約1か月後に起こります。人間の副操縦士を使用してまだテストされている車両は、動きを監視し、困難な交通状況から抜け出すのに役立ちます。 描かれた精査 奇妙に振る舞うために。

マスクは、長年にわたって彼の会社の自動運転技術の能力と可能性を宣伝してきました。テスラの電気自動車の売り上げが減少するにつれて、彼の約束を果たすというプレッシャーは上昇しています。

最高経営責任者は、Robotaxiサービスを成功させ、他のロボット工学の開発で会社の将来をますます銀行に奪っています。 ヒューマノイドロボット オプティマス。

木曜日、ムスク 投稿を共有しました 彼のソーシャルメディアプラットフォームXでは、テスラの最新の自動運転ソフトウェアが、車をガイドする際にさらに10倍のパラメーターを考慮に入れることができる方法を議論します。理論的には、これは車両に自分の周囲のより良い意識を高めるためにより良い運転をするはずです。

水曜日に、同社は第2四半期の自動車販売が前年比16％減少したことを報告しました。総収益は12％減少して225億ドルになりました。

マスクは、2022年からサンフランシスコで営業しており、昨年末にロサンゼルスで奉仕を開始したWaymoを含むRobotaxiスペースの混雑した競合他社に直面しています。 Waymoは、Googleの親会社であるAlphabetが所有しています。 Amazonは、いくつかの都市で独自のRobotaxiの取り組み、Zooxをテストしています。

米国では、Waymoは競争をかなり先んじており、すでに数百万の無人の乗り物を完了しています。その車両は、バックアップの人間の副操縦士なしで動作しています。

テスラが追いつくためにスクランブルするにつれて、会社は 訴訟 大手購入者のテスラを非難している自動車部門から、その車両が自律的に動作できると信じるようになりました。フルセルフドライブモードとして知られる半自律的な機能は、テスラ車両で広く利用可能ですが、運転席の人間なしでは使用できません。

いくつかの 事件 FSDを使用してテスラドライバーによって報告されており、国道交通安全局につながります 調査 それは昨年始まりました。

Muskはこの機能に高い野望を持っています。いつか顧客がテスラが全国を駆け抜けるにつれて、テスラの後ろで眠ることができると主張しています。マスクはまた、テスラの所有者がタクシーとして自動運転車を展開することでお金を稼ぐことができるUberのようなサービスを宣伝しています。

昨年10月、ムスク プロトタイプを発表しました サイバーキャブの場合、ハンドルとペダルがない自動運転車。彼は、サイバーキャブの艦隊がすぐにいくつかの都市で顧客を輸送すると約束しましたが、現在オースティンで稼働しているロボタキシスはモデルYテスラスです。マスクは、サイバーキャブを発売するためのタイムラインを更新していません。

テスラの株式は、ブランドの損害や電気自動車への関心の高さなど、会社の一連のset折の後、今年16％以上減少しました。

テスラは多くの潜在的なバイヤーに好意を失いましたが、ムスクは 顕著な役割 今年初めにトランプ政権で。大統領との彼のその後の確執は、特に自由主義的な顧客、特に顧客をさらに疎外しています。

今週の収益の呼び出しで、マスクは、新規または中古のEVを購入するのがより手頃な価格の電気自動車税額控除に対応して、同社は「いくつかの荒れた四半期」を持つことができると警告しました。トランプ大統領の最近のメガビルで決定されたように、9月末に7,500ドルのクレジットは排除されます。

Tesla Bull Dan Ivesは、自律技術がテスラにとって1兆ドルのベンチャーになる可能性があると予測しました。 Muskは、2025年末までに米国の人口の半分にRobotaxiサービスを利用できるようにすることを目指している、とIvesはメモで述べた。