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テスラは、Elon Muskの主要な後退で安価なモデルyの発売を遅らせる:レポート

テスラの待望の計画 手頃な価格の車 ベストセラーの電動SUVであるモデルYの米国製の剥奪されたバージョンを含めますが、生産の発売は遅れています。 テスラは、年の前半から手頃な価格の車両を約束し、販売にフラグを立てる潜在的な後押しを提供しています。のグローバル生産 低コストモデルy、内部的にコードネームE41は米国で開始されると予想されている、と情報筋によると、それはテスラの公共計画よりも少なくとも数ヶ月遅れていると彼らは付け加えた。 遅延の理由は明らかではありませんでした。 2人の人々は、テスラが2026年に米国で250,000人の安価なモデルYを生産することを目指していると述べた。新しい車両は中国とヨーロッパでの最終的な生産のために計画されている、とロイターは以前に報告した。米国の生産の遅延と生産目標は以前に報告されていません。 テスラは、年の前半から手頃な価格の車両を約束し、販売にフラグを立てる潜在的な後押しを提供しています。上記の北京のテスラモデルy車。 Getty Imagesを介したAFP テスラは火曜日に結果を報告し、新しい車両の計画が大きな問題です。 安価な大衆市場車両は、テスラのファンと投資家によって広く予想されてきました。彼らは、新鮮な顧客グループを引き付け、EVメーカーの販売の低下と市場シェアを侵食することを望んでいます。テスラはまた、元のモデルYを外部および内部の変化で更新しました。米国の長距離全輪駆動版は、7,500ドルの連邦税額控除の前に約49,000ドルかかります。 ロイターは先月、中国のE41の発売が2026年に発生すると報告した。E41は小さく、リフレッシュされたモデルYよりも20%少ないと、中国計画に精通している情報筋はロイターに語った。ヨーロッパでの展開のタイミングは明らかではありません。 テスラはまた、モデル3コンパクトセダンのベアボーン版を発売することを計画していると3人が言った。 テスラは、安価なモデルY、生産目標、およびここで報告されているその他の詳細の生産の遅延に関するコメントのリクエストにすぐに応答しませんでした。 アナリストは、トランプ大統領とのエロン・マスクの緊密な仕事によるブランドの評判への損害など、いくつかの理由で、今年再びテスラの販売が再び減少すると予想しています。 ロイター 1月2日のEVメーカーはそれを報告しました 年間配達の最初の減少 昨年、アナリストは、最高経営責任者のイーロン・マスクのトランプ大統領との緊密な仕事や極右ヨーロッパの政治家の支援など、ブランドの評判への損害を含む、いくつかの理由で、今年も販売が再び減少すると予想しています。 テスラにとってのもう1つの課題は、その車両が老化しており、比較的安価なモデルがないことです。 Muskは以前、自動車が25,000ドルという低価格であると予想される新しい安価なEVプラットフォームを約束しましたが、Robotaxi開発に優先順位を付けるためにそれを落としました。 3月のホワイトハウスでのムスクとトランプ。 Getty Imagesを介したAFP トランプの後、自動車メーカーは価格の上昇と供給鎖の混乱の見通しに取り組んでいます 車両と自動車部品に25%の関税を課しました 米国外から輸入。 テスラは、過去2年間にわたって多くのモデルの一部の北米の調達を増やしており、E41の関税暴露を減らすと、この問題を認識している2人は述べています。最近、関税のためにサイバーキャブとセミトラックのために中国から米国にコンポーネントを出荷する計画を停止した、と1人は今週初めにロイターに語った。 #テスラはElon #Muskの主要な後退で安価なモデルyの発売を遅らせるレポート

テスラは、Elon Muskの主要な後退で安価なモデルyの発売を遅らせる:レポート

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2025-04-18 21:43:00

テスラの待望の計画 手頃な価格の車 ベストセラーの電動SUVであるモデルYの米国製の剥奪されたバージョンを含めますが、生産の発売は遅れています。

テスラは、年の前半から手頃な価格の車両を約束し、販売にフラグを立てる潜在的な後押しを提供しています。のグローバル生産 低コストモデルy、内部的にコードネームE41は米国で開始されると予想されている、と情報筋によると、それはテスラの公共計画よりも少なくとも数ヶ月遅れていると彼らは付け加えた。

遅延の理由は明らかではありませんでした。

2人の人々は、テスラが2026年に米国で250,000人の安価なモデルYを生産することを目指していると述べた。新しい車両は中国とヨーロッパでの最終的な生産のために計画されている、とロイターは以前に報告した。米国の生産の遅延と生産目標は以前に報告されていません。

テスラは、年の前半から手頃な価格の車両を約束し、販売にフラグを立てる潜在的な後押しを提供しています。上記の北京のテスラモデルy車。 Getty Imagesを介したAFP

テスラは火曜日に結果を報告し、新しい車両の計画が大きな問題です。

安価な大衆市場車両は、テスラのファンと投資家によって広く予想されてきました。彼らは、新鮮な顧客グループを引き付け、EVメーカーの販売の低下と市場シェアを侵食することを望んでいます。テスラはまた、元のモデルYを外部および内部の変化で更新しました。米国の長距離全輪駆動版は、7,500ドルの連邦税額控除の前に約49,000ドルかかります。

ロイターは先月、中国のE41の発売が2026年に発生すると報告した。E41は小さく、リフレッシュされたモデルYよりも20%少ないと、中国計画に精通している情報筋はロイターに語った。ヨーロッパでの展開のタイミングは明らかではありません。

テスラはまた、モデル3コンパクトセダンのベアボーン版を発売することを計画していると3人が言った。

テスラは、安価なモデルY、生産目標、およびここで報告されているその他の詳細の生産の遅延に関するコメントのリクエストにすぐに応答しませんでした。

アナリストは、トランプ大統領とのエロン・マスクの緊密な仕事によるブランドの評判への損害など、いくつかの理由で、今年再びテスラの販売が再び減少すると予想しています。 ロイター

1月2日のEVメーカーはそれを報告しました 年間配達の最初の減少 昨年、アナリストは、最高経営責任者のイーロン・マスクのトランプ大統領との緊密な仕事や極右ヨーロッパの政治家の支援など、ブランドの評判への損害を含む、いくつかの理由で、今年も販売が再び減少すると予想しています。

テスラにとってのもう1つの課題は、その車両が老化しており、比較的安価なモデルがないことです。

Muskは以前、自動車が25,000ドルという低価格であると予想される新しい安価なEVプラットフォームを約束しましたが、Robotaxi開発に優先順位を付けるためにそれを落としました。

3月のホワイトハウスでのムスクとトランプ。 Getty Imagesを介したAFP

トランプの後、自動車メーカーは価格の上昇と供給鎖の混乱の見通しに取り組んでいます 車両と自動車部品に25%の関税を課しました 米国外から輸入。

テスラは、過去2年間にわたって多くのモデルの一部の北米の調達を増やしており、E41の関税暴露を減らすと、この問題を認識している2人は述べています。最近、関税のためにサイバーキャブとセミトラックのために中国から米国にコンポーネントを出荷する計画を停止した、と1人は今週初めにロイターに語った。

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執筆者について: nipponese

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