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テスラのFSD（監督）は二重駐車車を追い越しますか？

最近、メルボルンでテスラのFSD（監督）ソフトウェアをテストしました。それでの間、私はオーストラリアでの最初のリリースのために、私（そしてあなた）が私（そしてあなた）が私を助け、システムの現在の能力を理解するのに役立つ一連のテストを思いつきました。 私のリストに持っていなかったものは有機的に起こりました - 街の通りを運転するときのかなり一般的なシナリオは、二重の車に遭遇することです。これは、誰かが駐車、ラストマイルの配達、故障などをしているときに発生する可能性があります。 それらが発生する理由に関係なく、デジタルドライバーであるテスラのFSD（監督）と同様に、ドライバーとしてそれらに応答する必要があります。 機会が現れたとき、私はソフトウェアが駐車中の車を追い越し、堅実なラインを横切って冒険するかどうかをテストすることに興奮しました。 私が近づくと、バンは二重に駐車されました。リバースライトが点灯し、実際に後方に移動してから、再びパスで停止しました。しばらくの間、彼が私に会わなかったのではないかと心配していました。介入する必要がありますが、彼らは止まりました。 FSDは一時停止して1秒間待ってから、静止した車を追い抜く機会を見て、それを求めて道路の反対側にオンになって操作を達成しました。 駐車した車を通り過ぎると、バンが止められた理由を見るために私をちらっと見て、別の車が駐車ベイから逆になり、バンがその場で釣りをしていました。 FSDはこれを見事に処理し、多くの人間が行動を起こし、そのルートに沿って二重駐車車両の周りを続けました。 このような状況は、高度な都市の運転シナリオを処理するために構築された、より多くの人間のようなものと実際にどれほど能力があるかをグラフィカルに示しています。 おそらく最も印象的な部分は、FSDが下す決定が状況に依存していることです。バンを片付けて間もなく、私は自分の道で停止した2番目の車に出会いました。このSUVは交通を横断するのを待っていて、FSDが同じ動きを試みていたので、災害で終わったでしょう。車は以前よりも長く待っていて、動きを試みませんでした。レーンでの待機が正しい動きであることを知るのに十分な状況を理解していたことを示しています。 今ビデオを見てください。 ドライバーの監督の重要性 これがaであることを覚えておくことが重要です 監督 システム。これは、運転手であるあなたがまだ車両の責任を負っていることを意味します。 FSD（監督）は完全に自律的ではありません。 あなたは丁寧に、いつでも引き継ぐ準備ができている必要があります。システムは非常に有能ですが、まだ開発中であり、介入するために人間が必要な瞬間があります。完全に自律的なドライバーではなく、高度に熟練した副操縦士を持っていると考えてください。 オーストラリアでの価格設定と可用性 FSDは、10,100ドルの1回限りの購入価格として入手できます。このビデオで示されているように、FSD（監督者）は公開されておらず、早期アクセスユーザーのみが利用可能であることを覚えておくことが重要です。執筆時点では、オーストラリアの10人未満、外の従業員です。 Teslaは、FSD（監督）が「近日公開）が「近づいている」と言い、最初はハードウェア4（HW4）を使用した車両にソフトウェアを展開し、後日古いHW3車両をサポートすることを約束します。 #テスラのFSD監督は二重駐車車を追い越しますか