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2025-03-20 23:38:00
2025年3月11日にカリフォルニア州アルハンブラのテスラストア。
フレデリック・J・ブラウン| – |ゲッティイメージズ
として イーロン・マスク ホワイトハウスで2か月目を締めくくる テスラ 国立自動車ショッピングサイトのエドマンズによる分析によると、所有者は記録的なレベルで電気自動車を取引しています。
木曜日に公開されたエドマンズのデータは、3月が他のブランドを販売するディーラーの新規または中古車に対するテスラの貿易のために見た「史上最高のシェア」を表していると述べました。
1月にワシントンDCに向かいて以来、第2トランプ政権の中心人物として、ムスク スラッシング 連邦労働力と政府支出は、彼の努力は法廷で繰り返し挑戦されていますが、敏感な政府のコンピューターシステムとデータへのアクセスを獲得しています。
政府効率省（DOGE）のリーダーシップを引き受ける前に、ムスク ドナルド・トランプ大統領 ホワイトハウスに戻ります。
投資家は11月のトランプの勝利の後にテスラの株式を撮ったが、彼らは 最近の出口に急いで、今年株価を42％押し下げました。抗議の波は、米国およびそれ以降のテスラ施設を標的にしています。の他の犯罪行為 破壊行為 放火は、米国中のテスラ店、車両、充電ステーションを標的にしています
さらに、テスラはEVメーカーとの競争の激化に直面しています。 1月、S＆P Global Mobilityは、米国ではテスラの売上が前年比で約11％減少したことを発見しましたが、 フォード、シボレーとフォルクスワーゲンはEVの売り上げを強化し、市場シェアを獲得しました。
「テスラの消費者感情の変化は、レガシーの自動車メーカーとEVスタートアップが地位を獲得する機会を生み出す可能性があります」と、エドマンズの洞察責任者であるジェシカ・コールドウェルはメールで書いています。 「テスラブランドの忠誠心と関心が揺れるにつれて、競争力のある価格設定、新しいテクノロジー、または単に論争の少ない人々は、テスラの所有者と初めてのEVバイヤーを奪取する可能性があります。」
テスラブランドは、他のどの自動車メーカーよりも多く、CEOと密接に結びついています。 2024年8月、エドマンズの調査では、米国の自動車買い物客のわずか2％がムスクに不慣れであることがわかりました。
エドマンズはまた、プラットフォーム上のテスラ車両の新しいモデルの買い物は、11月の後半にピークになった後、2022年10月から先月最低レベルに低下したと述べました。
ムスクがドージュを出始めた前でさえ、テスラ ブランドは苦しんでいました。調査およびコンサルティング会社のブランドファイナンスによると、そのブランド価値は2024年に26％（2024年に約150億ドル）減少しました。
多くの自動車買い物客は、テスラEVを新しいモデルテスラと交換しています。 Edmundsのデータはこれらの取引を考慮していませんでした。
テスラはすぐにコメントのリクエストに応答しませんでした。
#テスラの所有者は記録レベルでEVを取引しているとエドマンズは言う