ミラノ – テスラが開始した割引 倉庫を空にして、進歩に追いつくように努めます。 中国の競合他社 彼らはリース会社の車両の価値を切り下げた。 そして今、自動車メーカーは、 イーロン・マスク は、これらの対話者を満足させようと努めていますが、彼らはまた、支援サービスの遅さや修理費の高さに悩まされており、その結果、顧客企業との関係が最適化されません。
同局の報道によると、 ロイター外交問題に巻き込まれることを避けるため、テスラはリース会社が在庫車を新規購入する際の自己負担割引から、サービスや修理に関するこうした苦情への対応に至るまで、さまざまな「努力」を行っている。
金融庁はリース会社の数人の経営トップと話をしたが、彼らは非常に緊張した状況を描いていた。 そのうちの 1 つは、フリート購入者の資産価値が継続的に減少することほど「悪いことはない」と明確に説明しました。
問題は、テスラが高い需要を維持するために価格を引き下げることで、車両購入が自動車販売のほぼ半分を占める欧州の最大顧客の利益を損なったことだ。 実はリース会社は、 彼らは、リース契約終了時にフリートをいくらで販売できると考えられるかに基づいて利益率を計算します。 価格が下がれば残存価値も下がり、金融の均衡が影響を受けます。
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Economia 編集チームにより編集、2024 年 4 月 24 日
これらの重要な顧客の不満の他の理由の中でも、政府機関はまた、テスラの支援の遅さとコストを再構築しました。十数社の車両管理者は、明確にそう述べています。 しかし、そうしようとする試みが多方面から出てきている 関係を復活させる：経営者らは、問題解決に向けて建設的な話し合いを始めたと述べています。 マスク氏にとって、この場合、友好的な顔を見せる以外に選択肢はないようだ。
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#テスラの値引きでリース会社は壊滅マスク氏の家がパッチを貼ろうとしている
2024-05-20 11:00:02