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2024-04-04 14:01:53
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、サイバートラックは「黙示録に対応」していると主張しているが、ある顧客の新車トラックが販売店から1マイルも離れていないところで故障した。
起業家のトーマス・レモさんは自身の体験を記録したビデオの中で、カリフォルニア州アーバインで64815.22ポンド(約8万2000ドル)の電気自動車(EV)を引き取った。 トラックが「敷地から6インチも外れなかった」し、初日を通して「さらに30回も失敗した」とき、レモさんの興奮は険悪になった。
Remo が加速すると、中央の画面が赤く点滅し、ビープ音とともにステアリングの重大な警告を示唆しました。 車は自動的に時速約4マイルまで速度を落としたため、男性は車を止めてディーラーに戻らざるを得なくなった。
レモ氏は、故障した自分の車が「テスラ史上最大のレモン」だったのではないかと疑問を呈した。 以前、購入者らは、イーロン・マスク氏が宣伝したデザインとは大きく異なる、2371.65ポンド(約30万円)の取り付け可能なテントに対して怒りを表明していた。
による報告によると、 エレクトレック昨年特許を取得したテスラのステア・バイ・ワイヤ・システムは、機械的リンケージを廃止し、ステアリングの電気的または電気機械的制御を採用している。
による素晴らしい観察 @MKBHD サイバートラックのステアバイワイヤーシステムについて。
過去のデザインに戻って、奇妙で利便性が低いと感じた場合、それはそのデザインが優れているという確かな証拠です。 pic.twitter.com/OToyMDLl53
— リアム・ニュークリアス (@LiamNucleus) 2024年3月30日
ステアバイワイヤシステムは、ハンドリングの向上などの利点を約束しますが、メンテナンスコストの増加などの潜在的な欠点もあります。 さらに重要なことは、Remo の経験が示すように、システムに何らかの不具合が発生すると、制御が完全に失われる可能性があるということです。
Remo は、この問題に遭遇した多くの人の 1 人でした。 サイバートラックの別のオーナーであるアリゾナ州在住のマシュー・チレロさんも、家族との遠征中に同様のステアリングの故障を経験したと伝えられている。 シレロは、牽引されるトラックの写真を含む自身のストーリーをXで共有したが、詳細は現在公開されていない。
3月5日、カリフォルニア州のサイバートラックオーナーは、サイバートラックオーナーズクラブのフォーラムで、オーナーのダッシュボードに「安全に停車してください。ステアリングに重大な問題が検出されました」という大きな赤い通知が表示されている写真を共有した。
「私のサイバートラックは配達からサービスまで直接進みましたが(非常に悲しいことです)、テスラは5日間問題を診断しています。彼らはまだ何が問題なのか分かっていません」とその関係者は語った。
サイバートラックのステアバイワイヤの故障に関するオンライン報告にもかかわらず、マスク氏は最近、テスラが modパッケージ 電動ピックアップトラックを機能的なボートに変身させます。 今年初め、52歳の億万長者は からかわれた 他のいくつかの今後のテスラ製品については、詳細は明らかにしませんでした。
#テスラのサイバートラックがディーラーから出たわずか数秒後に故障