ニューヨーク（AP） – 関税に対する不確実性と予測不可能な貿易戦争は、最新の財務結果を報告し、投資家に財務予測を提供しようとする企業を重視しています。
一部の関税は、米国の主要な取引パートナーに対して存在し続けていますが、他の関税は延期されて国家が交渉の時間を与えるために延期されています。関税と貿易の写真は数ヶ月間シフトされており、時には毎日劇的に変化しています。これらのシフトにより、企業や投資家は、コストと販売への影響について信頼できる評価を行うことが困難になります。
時計： De Minimis免除の終わりはあなたのオンライン注文にとって何を意味しますか
火曜日、スコット・ベッセント財務長官は、米国と中国の間の貿易戦争における「エスカレーション」を期待していると述べたが、両者間の協議はまだ正式に開始されていないと警告した。
いくつかの大企業が関税の混乱に対処している方法は次のとおりです。
テスラ
テスラは、ほとんどの自動車会社よりも優れた立場にあり、それは米国の自動車の大部分を国内で作るので、関税に対処しています。しかし、それは依然として他の国から資料を調達しており、輸入税に直面します。
会社のエネルギービジネスに大きな影響が見られます。同社は、中国からLFPバッテリーセルを調達しているため、影響は「大胆」になると述べた。
世界最大の電気自動車市場である中国が米国テスラに対して報復する中国を傷つける可能性があります。今月初めに、2つのモデル、モデルSとモデルXの本土の顧客からの注文を停止することを強制されました。
ドナルド・トランプ大統領の顧問であるElon Muskは、火曜日に「繁栄の良い考えだ」と考えていると繰り返した。しかし、彼は最終的に大統領が課す関税を決定すると付け加えた。
アクゾノーベル
アムステルダムに拠点を置く産業および商業利用のための塗料とコーティングのメーカーは、関税による大きなリスクは、その製品に対する需要の低い形でもたらされる可能性があると述べました。
同社は、米国での完成品のほぼすべての販売が地元で生産されており、原材料の大部分が地元で調達されていると述べました。
「長年にわたり、私たちは米国での調達と生産の両方を意図的にローカルにしました」と、CEOのグレゴワール・プー・グイラメはアナリストとの電話会議で述べました。 「私たちはまた、中国のために中国を主に運営しており、代わりにアジアの他の地域を輸出基盤として使用しています。」
同社の製品は、自動車産業用の塗料やコーティングから、日曜大工の住宅所有者にまで及びます。より広い関税は、消費者と企業を絞り、売り上げを傷つける可能性があります。
ボストンサイエンティフィック
医療機器メーカーは、関税の影響のほとんどが年の後半に会社に襲われることを期待しているが、影響を吸収できると述べた。
同社は、関税にもかかわらず、年間の収益と収益の予測を引き上げました。 2025年の関税による2億ドルの影響を推定していますが、裁量的支出のより高い売上と削減により、それを相殺できると述べました。
同社は、世界中に長年のサプライチェーンがあり、米国に多額の投資を行っていると述べました。
ボーイング
ボーイングは、そのサプライチェーンの多くは米国にあり、カナダとメキシコからの輸入の多くは既存の貿易協定に基づく関税を免除されていると述べた。
同社には日本とイタリアにサプライヤーがいますが、これらの関税費用を回収することが期待されています。サプライチェーンでの関税の増加の純年間費用は5億ドル未満です。
より大きな懸念は、航空機を届ける能力に影響を与える可能性のある報復関税の可能性です。米国の関税の重要な目標である中国は、ボーイング航空機の配達を受け入れなくなったため、一部は報復されています。
AT＆T
AT＆Tは、通信部門の仲間と同様に、携帯電話やその他の機器のコストが高くなります。
同社は、一部の関税とそのサプライチェーンの現在の一時停止に基づいて、予想されるより高いコストを管理できると考えていると述べた。
「あらゆる増加の大きさは、ベンダーがどの程度関税を受け取るか、関税が消費者とビジネスの需要に与える影響など、さまざまな要因に依存します」と、CEOのジョン・スタンキーはアナリストとの電話会議で述べています。
洞察力に富んだ、信頼できるジャーナリズム、誰にとっても。
あなたの税控除可能な寄付により、私たちの重要な報告は繁栄し続けます。 PBSニュースアワーを今すぐサポートしてください。
寄付する
#テスラと他の企業が関税の混乱をどのように扱っているか