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テスラ、ボンネットラッチ問題で180万台の車両にソフトウェア修正プログラムを発行

米道路交通安全局によると、テスラは、車のソフトウェアがロックされていないボンネットを検知できず、ボンネットが開いて運転者の視界を遮る恐れがあるというリスクについて、米国で販売されている車両の大半にソフトウェア修正を実施した。無線アップデートは正式には NHTSAによる説明 製品リコールとして、モデルS、モデルX、モデル3、モデルYの製品ライン全体にわたる2017年から2024年モデルの185万台以上の車両、およびそれ以前の年の特定のモデルSおよびモデルX車両に適用されます。これはテスラのソフトウェア問題による最新の大規模製品リコールである。同社は米国で販売するほぼすべての車両にソフトウェアアップデートを実施した。 昨年12月オートパイロットシステムの安全対策を強化し、 2月中 計器パネル上のフォントサイズに関する問題に対処するため。NHTSAのリコール報告書によると、同社は3月に中国のドライバーから苦情を受けてこの問題の調査を開始した。1か月後、同社はこの問題が「ラッチスイッチの変形」に関係していると特定し、調査の結果、この問題は北米に比べて「理由は不明」で中国でより頻繁に発生していることが判明した。リコール通知によると、同社は6月18日からテスラの所有者にソフトウェアアップデートの配布を開始した。NHTSAによると、同社はこの問題に関連する保証請求を3件確認したが、負傷者や死亡者は出なかったという。 #テスラボンネットラッチ問題で180万台の車両にソフトウェア修正プログラムを発行

テスラ、ボンネットラッチ問題で180万台の車両にソフトウェア修正プログラムを発行

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2024-07-30 13:00:05

米道路交通安全局によると、テスラは、車のソフトウェアがロックされていないボンネットを検知できず、ボンネットが開いて運転者の視界を遮る恐れがあるというリスクについて、米国で販売されている車両の大半にソフトウェア修正を実施した。

無線アップデートは正式には NHTSAによる説明 製品リコールとして、モデルS、モデルX、モデル3、モデルYの製品ライン全体にわたる2017年から2024年モデルの185万台以上の車両、およびそれ以前の年の特定のモデルSおよびモデルX車両に適用されます。

これはテスラのソフトウェア問題による最新の大規模製品リコールである。同社は米国で販売するほぼすべての車両にソフトウェアアップデートを実施した。 昨年12月オートパイロットシステムの安全対策を強化し、 2月中 計器パネル上のフォントサイズに関する問題に対処するため。

NHTSAのリコール報告書によると、同社は3月に中国のドライバーから苦情を受けてこの問題の調査を開始した。1か月後、同社はこの問題が「ラッチスイッチの変形」に関係していると特定し、調査の結果、この問題は北米に比べて「理由は不明」で中国でより頻繁に発生していることが判明した。

リコール通知によると、同社は6月18日からテスラの所有者にソフトウェアアップデートの配布を開始した。

NHTSAによると、同社はこの問題に関連する保証請求を3件確認したが、負傷者や死亡者は出なかったという。

#テスラボンネットラッチ問題で180万台の車両にソフトウェア修正プログラムを発行

執筆者について: nipponese

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