テスラ、ドライブレコーダービューアーにズーム機能を追加 [VIDEO]

2026 年 1 月 3 日

カラン・シン著

2025 Holiday Update には、Grok with Navigation Commands、Paint Shop、Tesla Photobooth などの大きな目玉機能が含まれていましたが、Tesla の Dashcam Viewer にも大きな焦点が当てられていました。

Dashcam Viewer には、HW3 車両用の新しい UI、いくつかの文書化されていない機能、およびすべてのクリップに組み込まれた車両テレメトリが表示されました。

文書化されていない機能

文書化されていない機能の 1 つに、USB ドライブで利用可能なストレージ容量を表示する機能が含まれていました。 USB ドライブを取り外してコンピュータに接続しなくても、利用可能な空き領域の量を最終的に確認できるようになりました。さらに、情報 (i) アイコンをタップすると、ドライブレコーダー、セントリー モード、USB ミュージックなど、どの機能が最も多くのスペースを消費しているかを確認できます。

文書化されていないもう 1 つの機能も同様に便利です。 Dashcam Viewer では、セントリー モード クリップをタイプ別にフィルターできるようになりました。これにより、誰かが車両のドア ハンドルに触れたり、手動で保存したり、クラクションを鳴らしたりしたことによってトリガーされたビデオを簡単に見つけることができます。

ビデオのズームとパン

ただし、文書化されていない最新の機能も同様に便利です。 AMD Ryzen 車両のオーナーの場合、Dashcam Viewer でピンチしてズームしてビデオの領域を拡大できるようになりました。

このアップデートが行われる前は、ナンバー プレートや遠くの顔など、ビデオ内の特定の詳細を見る必要がある場合、運が悪かったです。

グローブボックスの USB を取り外してコンピュータに持ち込む必要があり、そこでビデオをズームインできます。携帯電話と同じようにビデオを簡単にズームインできるようになりました。また、ズームイン中にビデオをパンして、ズームインしたビデオの任意の部分を表示することもできます。ズームは、グリッド ビューを含むすべてのカメラ ビューで機能します。

すべて自然かつスムーズに動作しますが、残念ながら、現時点では Intel Atom 車にはこの機能が搭載されていません。

テスラは最新のドライブレコーダービューアで調理されました!ズームインできるところが気に入っています。 pic.twitter.com/1ULTTPlDtD

— ギャレス・ブレイク・ホール (@gbhall) 2026 年 1 月 1 日

AMD Ryzen 限定

現在、この機能は現世代の AMD Ryzen ハードウェアを搭載した車両に限定されているようです。 Tesla はリリースノートで何も明記していませんが、この背後には技術的な理由がある可能性があります。

HW3 でカメラ センサーがキャプチャするピクセル数ははるかに少なく、HW4 で利用可能なピクセル数の約 4 分の 1 です。ほとんどのピクセルがすでに画面上に表示されているため、HW3 車両を拡大する必要はあまりありません。ただし、Tesla は、HW3 を搭載した車両も含め、すべての AMD Ryzen 車両でこの機能を利用できるようにしています。

アップデート: 当初、この機能は HW4 車両に限定されていると報告しましたが、AMD および HW3 を搭載した車両にもこの機能が適用されます。

実用的なメリット

これは単なる UI の改良ではありません。さまざまな車載カメラに搭載されているテスラの魚眼レンズは、画面上でオブジェクトを視聴者から遠ざける傾向があり、オブジェクトが実際よりも小さく見えるため、ピンチでズームできるとかなり役立ちます。

この機能により、所有者は必要に応じてナンバー プレートやその他の識別情報を識別できるようになり、誰もが慣れている方法よりもはるかに簡単な方法で識別できるようになります。

2026 年 1 月 2 日

カラン・シン著

最近の Tesla アプリ (v4.52.0) のコード内には、Tesla Energy の顧客向けの別の開発が隠されています。それは、Smart Breaker システムとの統合の拡張です。

この最新バージョンでは、Eaton Smart Breaker、つまり AbleEdge Smart Breaker ラインナップへの言及が登場しており、Powerwall と Eaton 間のスマート ホーム統合が最終的に発売の準備が整っていることを示唆しています。

壊す

スマートブレーカーのサポート

v4.52.0 を詳しく調べると、Eaton の AbleEdge スマート ブレーカーへの参照がいくつか見つかります。これは、当初からのパートナーシップを踏襲しています。 発表された リリースは 2024 年末に遡り、リリース予定日は 2025 年初めです。リリースは 1 年近く遅れていますが、すべての新しいリファレンスの流入は、これらのスマート ブレーカーのサポートがもうすぐそこまで来ている可能性があることを示しているようです。

しかし、テスラが計画しているのはイートンのスマートブレーカーだけではないようだ。このコードには、より汎用的なスマート ブレーカーへの参照が含まれています。 Tesla は、将来的に複数のサードパーティのスマート ブレーカー プロバイダーをサポートするための標準化された API またはフレームワークを構築する可能性があります。

スマートブレーカーとは

家の照明とコンセントは、家の電気パネルと回路ブレーカーに配線されており、家の各セクションへのエネルギーの流れを制御します。

スマート ブレーカーには追加のセンサーと WiFi などの接続サポートがあり、ユーザーがリモートで制御できるようになります。ブレーカーの電源をリモートでオンまたはオフにすることに加えて、ユーザーは接続されたデバイスによって使用されるエネルギーを表示することもできます。

テスラの特徴

この統合はインテリジェントな負荷管理に焦点を当てています。 Span のような特殊で高価なスマート電気パネルを必要とする代わりに、イートンの個別の AbleEdge ブレーカーはモジュール式で、標準のイートン ブレーカー パネルに適合します。

この機能が開始されると、Eaton AbleEdge ブレーカーを使用する Powerwall 所有者は、一連の新しい機能にアクセスできるようになる可能性があります。これには、スマートな負荷制限 (乾燥機やプールのポンプなどの不要な負荷を自動的に落とすなど)、Tesla アプリを介した動的ブレーカー制御、ブレーカー パネル全体を交換せずにスマート ホームの統合を可能にすることで、住宅のバックアップ期間を延長する機能が含まれます。

テスラは各スマート ブレーカーのエネルギー消費量も統合する可能性があり、これにより、車両が消費している電力量だけでなく、オーブン、AC、その他の電化製品などの家の他のデバイス、またはスマート ブレーカーが複数のコンセントや照明器具に接続されている場合は一連のデバイスも確認できるようになります。

よりスマートなブレーカー、よりスマートな家

チェーン内のリンクごとに顧客に独自のテスラ ハードウェアの購入を強制するのではなく（その多くは実際にはテスラが提供していない）、テスラはそのウォールド ガーデン エコシステムを従来の大手電力会社に開放しています。

テスラは、北米最大の電気部品メーカーの 1 つであるイートンとの統合により、アクティブな負荷制限と住宅管理を備えたエコシステムを改善します。これらはすべて、テスラ独自の Powerwall と Tesla アプリを通じて統合されています。

2026 年 1 月 2 日

カラン・シン著

テスラにとって 2025 年の第 4 四半期は、移行期にある企業の姿を表しています。テスラの自動車事業は出荷台数でウォール街の期待をわずかに下回ったが、テスラ・エナジーは記録的な業績を達成した。

と 発表 今日の第4四半期の生産台数と納車台数でテスラは2025年が終わりだとしている。同社の納車台数は41万8,227台で、アナリストのコンセンサスである42万2,850台にはわずかに届かなかった。

興味深いことに、つい数日前、テスラはアナリストの次のような投稿をしました。 コンセンサス番号 と投資家情報ウェブサイトで発表したため、多くの人はテスラが米国連邦EV税還付の終了によって強化された2025年第3四半期と同様に、予想を完全に裏切るだろうと考えた。

数値の内訳

第 4 四半期の納入実績は、前四半期のような記録更新ではありません。テスラは4,623台で予想をぎりぎり下回った。第 4 四半期なので、テスラの通年の納車と生産数も確認できます。

以下に完全な数値と、前四半期および前年同期との比較を示します。

2025 年第 4 四半期

2025 年第 3 四半期

2024 年第 4 四半期

配送番号

モデル3/Y

406,585

481,166

471,930

その他のモデル

11,642

15,933

23,640

合計

418,227

497,099

495,570

製造番号

モデル3/Y

422,652

435,826

436,718

その他のモデル

11,706

11,624

22,727

合計

434,358

447,450

459,445

前年比

2025年

2024年

配送番号

モデル3/Y

1,585,279

1,704,093

その他のモデル

50,850

85,133

合計

1,636,129

1,789,226

製造番号

モデル3/Y

1,600,767

1,679,338

その他のモデル

53,900

94,105

合計

1,654,667

1,773,443

モデル 3 とモデル Y は引き続きテスラの事業の大部分を占めており、世界で最も売れている車であるモデル Y の販売は、今年初めに新型車が世界的に発売された後も依然として維持されています。

今四半期の「その他のモデル」カテゴリーの売上には、xAI と SpaceX への Cybertruck の売上が含まれており、在庫在庫の相殺に貢献しました。テスラの全世界の在庫は現在約 16,000 台のみです。

自動車業界の数字は予想よりも低かったが、テスラの他の部門、つまりエネルギー部門には良いニュースがある。

テスラ・エナジー

2025 年第 4 四半期に、テスラは 14.2 GWh のエネルギー貯蔵製品を導入し、アナリストのコンセンサスである 13.4 GWh を余裕で上回りました。これはちょっとしたことではなく、膨大な量のストレージです。これはテスラのメガパック事業の大規模な拡大を表しており、メガ・ラスロップとメガ上海の生産を遅らせている運営上のボトルネックが最終的に解決されつつあることを示唆している。

エネルギー貯蔵製品は自動車販売よりもはるかに高い利益率を有しており、特に米国でのキャップアンドトレード税額控除の終了により、導入量の急増がテスラの収益の多様化に役立つため、これはテスラにとって最も重要な成果の1つである。

2025 年第 4 四半期決算発表

テスラの次の主要イベントは第4四半期および2025年の決算発表で、約4週間先の2026年1月28日水曜日の市場終了後に開催される。決算発表は中部時間の午後 4 時 30 分に始まり、イベントが近づくとリンクが掲載されます。

決算発表での重要な疑問はマージンだろう。車両納入は鈍化しているものの、エネルギー展開は記録的な高水準に急増しており、テスラのフォワードガイダンスと車両マージンは興味深い注目の的となるだろう。

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