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2024-10-24 21:44:00
テスラ株は木曜日、売上高急増というイーロン・マスク氏の大胆な予測で、電気自動車の販売という中核事業の成長を目指していると投資家に安心感を与え、1日としては過去10年以上で最大の上昇率となる22％近く上昇して取引を終えた。取引終了時点で、同社の市場価値は1500億ドル近く増加した。
マスク氏は来年の売上高が２０─３０％伸びると予想し、２０２５年上半期に手頃な価格の車を発売すると約束し、生産コスト削減の取り組みが第３・四半期の利益率を押し上げたと述べた。
株価は取引高値262.2ドルまで上昇し、出来高は約2億株となった。これは２０１３年５月以来の最大の利益となり、マスク氏が最近発表されたロボタクシーなどの新プロジェクトに気を取られているのではないかとの懸念から最近の損失を帳消しにした。
マスク氏は方向転換している テスラ EV市場のリーダーから人工知能とロボットの企業に転職したが、新たな焦点となる詳細な事業計画はまだ策定できていない。ロボタクシーイベントの詳細が不十分だったため、投資家は今月初めにテスラ株を売却した。
投資会社ディレクシオンのマネジングディレクター、エド・エギリンスキー氏は「１０月に決算発表を前に株価が売られたこともあり、一部の弱気派はこれをむしろ安心感のある上昇だと感じている。なぜなら決算は懸念よりも良かったからである」と述べた。
前四半期、マスク氏は無人タクシーから人型ロボットに至るまで、自動車以外のあらゆるものについて大胆な企業発表を行い、価格引き下げによって既に圧迫されている利益率の減少を投資家に懸念させた。
自動車調査・購入ウェブサイト「エドマンズ」のインサイト責任者、ジェシカ・コールドウェル氏は「彼は間違いなく今回はより情熱的で、それに投資しているように見えた」と語った。
「テスラのかなりの部分が将来に縛られているように感じますが、どうやってそこに到達するかを理解する必要があります。それは人々が聞く必要があったことであり、人々は以前よりもそれらの詳細を提供するのが少し上手になった。」
テスラは第3四半期の利益率がウォール街の予想を軽く上回ったと報告し、車両製造の人件費と材料費（車両1台あたりの販売原価として知られる）が過去最低水準の約3万5100ドルまで低下したと発表した。
同社は、サイバートラックやその他の自動運転機能で使用される完全自動運転（FSD）と呼ばれる自動操縦ソフトウェアで3億2,600万ドルの収益を記録した。
モーニングスターの株式ストラテジスト、セス・ゴールドスタイン氏は「ＦＳＤは利益率拡大に一定の役割を果たしたが、より大きな要因は生産単価の低下だったと思う。時間が経てば、ＦＳＤは長期的な利益率拡大をさらに促進するはずだ」と述べた。
FSD はテスラのロボタクシーの基盤です。
ニュースレタープロモーション後
マスク氏は、来年テスラ車が有料の無人配車サービスを提供することを期待しており、ロボタクシーイベントでの約束を倍増させると述べた。しかし、この計画は規制上の重大な課題に直面する可能性が高い。
すべての投資家が水曜日のテスラの安心感になだめられるわけではないだろう。
ガーバー・カワサキ・ウェルス・アンド・インベストメント・マネジメントの最高経営責任者でテスラの著名な投資家であるロス・ガーバー氏は、ロボタクシーとAIはマスク氏に注力してもらいたい基本的な事業ではないと述べた。
「イーロンが工場で寝ていた頃は、良い日々でした。彼は毎日そこにいて働いていました。マスク氏が共和党大統領候補を支持していることが広く知られていることに触れ、ガーバー氏は、トランプ氏ができるあらゆることをトランプ氏に結集させることはしないと述べた。
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