マルチメディア システムと接続性は、新車購入者にとって非常に重要です。大手自動車メーカーがこの点で世間の期待に応えようとしている方法の 1 つは、テクノロジー企業と提携することです。車の所有者はそれによって何を得るのでしょうか？
問題のある領域はどこですか
ほとんどのメーカーがインフォテインメント システムを含むすべてを自社で開発しようとするため、自動車業界企業は伝統的に比較的孤立して取り組んでいます。しかし、マルチメディア テクノロジーは自動車の機械面よりも急速に発展しているため、企業はハイテク産業のパートナーを探しています。
私たちは、テクノロジーが自動車にますます統合されているという事実を目の当たりにしています。 Google ソリューションに基づいたオペレーティング システム、またはマルチメディアで動作する ChatGPT チャットボットを使用できます。同社のBMW車にはまもなくAmazon Alexaが搭載されるほか、ヒュンダイはサムスンと提携し、韓国の新モデルにはまもなく自動車がスマートホームと連携できるサムスン・スマートシングスが搭載される予定だ。
「最近、私はテクノロジージャーナリストと一緒に新車のプレゼンテーションに参加しましたが、ほとんどのインフォテインメントシステムが十分に効率的ではないという彼の意見に同意せざるを得ませんでした。彼は、簡単な中華タブレットを私に提供すると非常に驚きました。 100 ユーロのものは完璧に機能しますが、50,000 ユーロ、さらには 100,000 ユーロもする車のマルチメディア機器はハングする傾向があり、電話と常にスムーズに接続できるわけではありません。」テクノロジー ポータル Kursors.lv の作者である Māris Gaugers は認めます。
自動車メーカーは、ますます優れたシステムを作成する方法を学んできましたが、機械工学とスマート テクノロジにおける経験は同等ではありません。 「正直に言って、私は自動車ブランドがハイテク企業の経験を採用することを長い間待っていました。私は多くの新型モデルを運転しましたが、IT部門が自動車会社の弱点であることを認めざるを得ません。企業は金属加工業者であり、1 世紀以上にわたってプログラミングやチップを掘り下げる必要はありませんでした。現在、エレクトロニクスの重要性が急激に高まっているため、企業はそれに追いつこうとしていますが、一部が成功していません。 」とマリスは言います。
小さな一歩だけど前へだけ
最新のソフトウェアと機能で人気のある Tesla や Rivian などの新しいブランドが良い例として挙げられます。これらの新参者は、最初からテクノロジーに真っ向から焦点を当てていました。
伝統的なブランドが自社の成功を見極めることは容易ではないため、競合他社はいわば虫眼鏡で文字通り研究されることになります。フォードCEOのジム・フェアリー氏が中国の電気自動車を称賛したことに多くの人が驚いた。 YouTubeチャンネル「Everything Electric Show」のインタビューで、同氏はフォードがXiaomi SU7をデトロイトに持ち込み、6か月間運転したと語った。結局、この車は返却しなければならなかったのですが、彼はこの車がとても気に入っていたので、しぶしぶ返却しました。
「かつてアップルカーについて多くの話題があったが、日の目を見ることはなかった。しかし、中国ではテクノロジー企業や家電企業が自動車の製造に成功している」とフェアリー氏はエブリシング・エレクトリック・ショーで語った。
同氏によると、西側のメーカーは閉鎖的な傾向があり、技術分野で相互に協力したり、外部パートナーと協力したりすることはほとんどないという。しかし、世界の自動車市場が急速に発展し、消費者のニーズが変化するにつれ、メーカーは適応することを余儀なくされています。
仮想ネットワークで生活を楽にする
Google、ChatGPT、その他のイノベーションの統合は一般的になってきました。それは、ハイテク企業が音声制御のような以前は考えられなかったものを日常生活の一部にする方法を見つけたからです。自動車メーカーは長い間これらのことに懐疑的でしたが、現在では多くの企業が協力し、導入を急いでいます。そうしないと競争に負ける可能性があります。
現代自動車など、より柔軟な考え方を持つメーカーは、さらに一歩進んで、サムスンなどのテクノロジー大手との協力を深めている。これは、自動車の機能とネットワークの強化を意味します。
「なぜ、これほど多くの人が自分のコンピューター、携帯電話、スマートデバイスを Apple エコシステムで使っているのに、他のものに切り替えることさえ考えないのでしょうか? それはすべてが完璧に連携して機能するからです。コンピューターに何かを書き留めることができ、携帯電話で何かの写真を撮ると、その写真がコンピュータに表示されるので、車もそのようなネットワークの一部になるはずです。たとえば、コンピュータ上で計画されたルートを次のように表示できます。朝、コーヒーを飲みながら、特別なアプリや複雑な設定を使用せずに車室内の温度を設定できれば、誰もが日常生活を楽にできるでしょう」とマリス・ガウガーズ氏は言います。
これは最近協力協定を結んだ現代とサムスンの意見でもある。その目標は、自動車を人々の日常生活により深く関与させ、単なる乗り物から生活の技術ネットワークの不可欠な部分に変えることです。
2026 年に導入される予定のマルチメディアと Samsung SmartThings の統合により、自動車はスマート デバイスだけでなくスマート ホームとも通信できるようになります。また、モバイルネットワーク信号がなくても自動車が位置を特定できるようになるため、安全性も向上します。専門家は、未来は相互接続されたデバイスにあると信じています。この統合されたエコシステムは新たな機会を提供し、最終的には安全な自動運転への道を切り開きます。
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#テクノロジー企業が自動車開発にますます関与するようになったのはなぜですか
2024-12-27 06:37:00