ティム・ウォルツは大の車好きです。それが有権者の支持を得るのに役立つでしょうか？

2007年、ティム・ウォルツが新人議員だったとき、彼は記者に、自分の夢の車は1973年型シボレー・カマロだと語り、「私はマッスルカー派なんです」と述べた。 実は 運転するのはもっと落ち着いた選択、ダッジのミニバンでした。

しかしその1年後 ヒル氏とのインタビュー自称車好きの彼が購入した車は今や話題になっており、副大統領候補の「ミネソタの田舎町出身の父親」という雰囲気を象徴する車となった。1979年製のインターナショナル・ハーベスター・スカウトIIだ。

この選択は、フェニックス出身の 48 歳の Scout II 所有者であるブランドン・レイのような人々に感銘を与えている。レイの話によると、彼は 15 年前に離婚したばかりで、そのとき「かっこいい」黄色の Scout II が目に留まったという。この SUV には 2 つのステッカーが貼ってあった。1 つは「恐怖に立ち向かえ」、もう 1 つは「夢を生きろ」。彼は Scout を購入した。

「トラックは、約束通りのことをしてくれました」とレイさんは言う。「私は恐怖に立ち向かい、そのトラックで夢を実現しました。」

ウォルツが1979年型スカウトIIを所有しているというニュースはレイにとって驚きだった。「黒人がスカウトを運転している姿が想像できない」と、ウォルツが民主党支持であることに言及しながらレイは語った。

自動車と政治は長い間混ざり合ってきた。「アメリカ製品を買おう」という呼びかけとともに、大統領たちはほぼ常に米国自動車メーカーの車を好んできた。それは、 1967 年型シボレー コルベット スティングレイ。

ウォルツが国政の舞台に駆け上る中で、彼の自動車関連資格は彼の物語の一部となった。特に2018年のビデオでは、 ウォルツ氏、フォード氏を叱責 低品質のヘッドライトハーネスをめぐる論争が、車好きを喜ばせるために再び浮上した。

教師からミネソタ州知事に転身 車のレンチ そして クラシックカーショー、 そうです。しかし、ピストンとプッシュロッドのペルソナの最も顕著な部分は、彼のスカウトです。

60歳のウォルツは何年もソーシャルメディアで彼のスカウトの写真を共有してきた。 目を引く氷河の青を描いた 「ONE MN」と書かれたナンバープレートを付けており、明らかに彼の 「ワン・ミネソタ」 政治スローガン。今も路上を走り回っている数多くのアメリカのクラシックカーの中でも、スカウトは特別な意味が込められた車の一つです。

2022年、ミネソタ州民が1978年型フォード・ピントのエンジンについて知事（右）とビンテージカーについて話している。

(ティム・ウォルツ提供)

スカウトは、1960年から1980年にかけて、インディアナ州フォートウェインでインターナショナル・ハーベスター社によって製造され、I世代とII世代と呼ばれる2世代に渡ってさまざまな形で生産された。近年人気が高まっているヴィンテージSUVの中でも、最も風変わりな車の一つである。スカウトは、よく知られた自動車ブランドによって製造されたわけではない。インターナショナル・ハーベスター社は、シカゴに拠点を置く農業機械メーカーで、1980年に閉鎖された。 約40年前。

これにより、スカウトはインスタグラムユーザーからあまり認知されなくなり、ヴィンテージのフォード・ブロンコがしばしば 10万ドル以上。 自動車オークションプラットフォーム「ブリング・ア・トレーラー」の共同設立者ランディ・ノネンバーグ氏は、スカウトは「常に弱者だった」と語った。

箱型のボディ、クロームグリル、丸いヘッドライト、 取り外し可能またはソフトトップ、 実用的で魅力的、そして派手すぎない。「スカウトはまさに中西部風で、ウォルツのブランドイメージにぴったりだ」とノネンバーグ氏は言う。同氏の会社はこれまで285台のスカウトIIを平均約3万8000ドルで競売にかけた。「彼の車版みたいなものだ」

他のスカウト所有者も同意しています。

このインターナショナル ハーベスター スカウト II は、オレンジ カウンティ在住のゲイリー ブラウン氏によって修復されました。ブラウン氏は、ウォルツ氏が自身の 1 台を維持していることに感銘を受けています。

(アレン・J・シャーベン/ロサンゼルス・タイムズ)

「’79 スカウトを維持して維持したい人は、普通の人ではありません」と、30 年間で約 10 台のスカウトを修復して販売してきたオレンジ カウンティのソフトウェア エンジニア、ゲイリー ブラウン氏は語ります。「レトロな、あるいは少し年配の考え方を持つ人が必要です…」 [who] いじくり回す方法を知っている。」

「私はそういう人、つまり物事を解決できる人が好きなんです」と彼は言った。

レイは別のスカウトを販売しているが、これは珍しい 1978年版の価格 59,999ドルで、彼は政治については話したがらず、それは「難しい話題」だと語った。

しかし、車の団結力に敬意を表して、レイはウォルツと一緒に南西部の荒野へ旅行することを想像した。「いつか彼と砂丘に出かけられるかな？」

「ガレージクイーン」はいない

ウォルツ氏は車に対して純粋な情熱を持っているようだが、自分の行動が有権者にどう影響するかを細かく理解しているようだ、とオートピアンの発行人マット・ハーディグリー氏は言う。 その政治家について書いた。

知事のソーシャルメディアの投稿を見れば、 彼のスカウトともう一人のスカウト — 彼の犬。それは「憎めないイメージだ」とハーディグリー氏は言う。

「これは50年後の未来に運ばれたノーマン・ロックウェルだ」と彼は語った。

2018年に車の修理に取り組んでいたウォルツ氏は、一部の有権者の共感を呼ぶかもしれない修理精神を発揮した。

(ティム・ウォルツ提供)

ミネソタ州の修理権法は、近年各州で可決されたいくつかの措置のうちの1つです。2023年にウォルツ知事によって署名され、 デジタル公正修復法、 この法律は、電子機器やその他の製品のメーカーに対し、消費者が自らの機器を修理できるよう情報や部品へのアクセスを提供するよう指示している。

しかし、 法律は自動車には適用されない。 ハーディグリー氏は、これはウォルツ氏が多くのヴィンテージカー所有者が評価できる「修理する」精神に賛同していることを示していると述べた。

スカウトの場合、部品が入手困難なため、維持するのは容易なことではない。それでも、ウォルツ氏の車の画像を確認したハーディグリー氏は、この政治家の維持管理を高く評価した。「きれいだが、明らかに運転されている。ガレージクイーンではない」

モーターヘッドであることはウォルツの政治的人格の一部であり、今月の民主党全国大会ではジョークのネタになった。「アレステッド・ディベロプメント」などの作品に出演したテレビプロデューサーのベン・ウェクスラーは、 Xに投稿、 「もしティム・ウォルツが選挙バスのトランスミッションを修理したばかりで、油まみれの雑巾で手を拭きながらステージに上がってきたら、我々は全50州で勝利することになる。」

票を集める

レイがウォルツの4輪駆動車の所有に驚きを表明したとき、彼はステレオタイプを取り上げていた。トラックは共和党員のもの。これはトランプ前大統領が支持する概念であり、力強いアメリカの車を称賛し、2019年には次のようにさえ発言した。 「私はあらゆる種類のトラックが大好きです。」

「私が4歳の小さな子供だったときでさえ、母は『あなたはトラックが好きなのね』と言っていました」とトランプ氏は続けた。「私もそうです。私はいつもトラックが大好きでした。」

元テキサス州政治コンサルタントのハーディグリー氏は、同州で選挙に出るには昔からトラックが必須条件だったと語った。

「感覚 [in Texas] 「ピックアップトラックを所有していなければ、民主党員にも共和党員にも当選できないというのが常識だった」と彼は言う。「しかし、共和党員はトラックを運転していることを証明する必要がなかったが、民主党員は常にそうしていた」

ノネンバーグ氏は、ウォルツ氏のスカウトとそれに取り組む能力が、有権者との共通点を見つけるのに役立つかもしれないと語った。

「それは彼の現実とのつながりを示しています」と、運転席からタイムズ紙に語ったノネンバーグは語った。 リビアンR1S電気SUV、 そのスタイリングはスカウトを彷彿とさせる。「この男は普通のアメリカ人とかけ離れているわけではない。」

カー・アンド・ドライバー誌の上級編集者、エラナ・シェア氏はさらに一歩踏み込んでこう語った。「趣味を持ち、それに心から夢中になるのは魅力的です。」

ウォルツがスカウトを所有していることで、共和党の自動車通がカマラ・ハリスに投票するようになるだろうか？ ノネンバーグ氏は懐疑的で、これは「興味深い文脈上の追加」に過ぎず、人々の考えを変えることはほとんどないと考えている。しかし、このことは、縁起の良い時期に新しいタイプのスカウトの知名度を高めることになるかもしれない。

意外なことに、スカウトが新しいモデルで戻ってくる 2026年までに予定されています。 4×4は フォルクスワーゲンによって復活した、 その 2021年に商標登録されました。

新しい車 スタイリングを特徴とする オリジナルを彷彿とさせる。しかし、ウォルツが運転するスカウトとは重要な点で異なる。支持者が採用している技術を採用しているのだ。 トランプ氏は 「地獄で腐れ」へ。

それは電気になります。