ツアー・ド・フランスは素晴らしいフランスの祭りのままです（たとえフランスがもはや勝てなくても）

世界で最も印象的なスポーツイベント – 最も長く、最も視聴され、最も肉体的に要求が厳しい – は、木曜日の午後の早い時期に私のポテトパッチから10メートル以内に通過します。

ツアー・ド・フランスは、ノーマン・ヒルズの私の集落に来ています（人口6）。

フランスでは、これは宝くじに勝つようなものです。それはまるでウィンブルドンテニスチャンピオンシップの1回のラリーまたはフットボールワールドカップの2分間が私の芝生で行われるかのようです。

世界で最も適した若い男性の180人のキャンディー色の群れは、ハムレットを通して下り坂を鳴らすのに数度しかかかりません。関係ない。私たちは、ツアーの122年の歴史の一部になります。

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コミューンを通る狭い道は先月再浮上して、牛飼いの隆起、亀裂、染み込んだ塗抹標本を取り除きました。私たちの通常は静かな大通りは、サイクリストと外国の車（ほとんどがオランダとベルギー）のグループ（主にオランダ語とベルギー）のグループが今年のツアールートを探索することで何日も賑やかになっています。

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私は47年間、ツール・ド・フランスについて、オンとオフについて書いてきました。私はそれが私のやり方でやってくるとは思っていませんでした。

私は1997年にフランスのツアーの1つの段階に乗っていました。確かに、私は交通省のトラックに乗っていて、コカコーラほど刺激的なものはありませんでした。その日の私たちの困難な仕事は、道路が明確であることを確認するためにライダーより先に進むことでした。

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私のガイドであるパリの道路省のヤンニク・ル・デリは、フランスへのツアーの魔法と謎の何かを私に説明しようとしました。 「ツール・ド・フランスは、非常に幼い頃から国の記憶に刻まれています」と彼は言いました。 「それは国自体に根ざしており、私たちのアイデンティティの一部です。」

それはまだ28年後も本当ですか？フランスのライダーが40年間ツアーに勝ったことがないとき？

奇妙なことに、はい。どちらかといえば、このツアーは、90年代とnoughtiesの連続薬のスキャンダル中にディップの後に人気を取り戻しています。今年 大きなループ （ビッグループ）は、1980年代および1990年代に見られた数とほぼ同じで、1500万人の観客を1日21の段階に引き付けると予想されています。

それらの多くは、外国のサイクリングファンです。アルプスとピレネーの急な登山の横にある最も貴重な場所は、ライダーが通過する数日前にキャンピングカーバンでいっぱいになります。

カルバドスで最高のピークであるモン・ピンソンのめまいの高さ（362メートルまたは1,187フィート）から私たちの集落に降りる道路には、ビュート・アウズ・ラット（ネズミの丘）に外国のキャンピングカーのバンの兆候はまだありません。

しかし、地元では、興奮は数日間泡立っています。いくつかの世代の親relativeは、私たちの集落の人口を6人から少なくとも20人から膨らませます。

他のすべての素晴らしいスポーツイベントとは異なり、ツールドフランスがあなたに届きます。無料です。予約する必要はありません。ライダーの数インチ以内に立つことができます。カーニバルの一日を提供します。誰もがカーニバルを愛しています。ライダーの短いラッシュの前には、1時間の不条理に装飾された宣伝車とトラックがあり、プラスチックと歯のrotティングのプレゼントを大衆に配布しています。

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同じことに、ツアーの人気の復活は予想外です。 20年前、私も含めて多くの人々が、テレビや道端で観客の数の減少について書いていました。

いくつかの理由が提供されました。フランス人は、世代を迎えた後、世代後にパフォーマンスを向上させる薬を服用していることが明らかになった後、もはやレースを真剣に受け止めることができませんでした。かつてフランスで最も人気のある田舎のスポーツだったサイクリングは、道路がより混雑し、危険になったため、減少していました。

何よりも、フランス人は1985年以来フランスのライダーが勝っていなかった人種の所有感を失っていたと言われています。

2輪のフランスのメシアを待つことは、2013年と2016年にアンディマレーが男子シングルスを獲得する前に、ウィンブルドンテニスチャンピオンシップとの英国の愛憎関係と比較されました。それはそれよりも苦痛です。ウィンブルドンは、英国の国民的アイデンティティの一部ではありませんでした。

年々、フランス人は、ますます顕著な名前を持つ外国人が「彼らの」レースが勝つことに慣れてきました。過去5年間、ツアーはスロベニアのライダーであるTadej PogacarとDaneのJonas Vingegaardによって支配されてきました。彼らは今年も勝つためのお気に入りです。

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フランスのライダーやフランスが後援するチームは、全体的に勝つことを望んでいません。彼らは代わりに、毎日の段階での勝利の二次賞のためにスクランブルします。

スポーツにおける薬物の話は和らげました（薬物が姿を消したかどうかは別の質問です）。新しい、物議を醸す刺激剤はお金です。

アラブ首長国連邦チームなどの豊かな外国チームは、最高のライダーとトレーナーを雇い、最も軽くて最も自由に動く自転車を開発することができます。 「機械的ドーピング」についての憶測は続きます。つまり、自転車に隠された小さな電気エンジンです。誰も発見されていません。

確かに、複数のフランスのチームが豊かな外国人と平等に競争するために結合することができました。アイデアは常に議論されていますが、常に拒否されます。パリ・サンジェルマンとオリンピック・マルセイユを融合させることも提案するかもしれません。

それでも、レースに対するフランスの関心は生き残り、復活しました。過去3回のツアー（強く推奨）のNetflixドキュメンタリーシリーズは大成功を収め、新しいファンと若いファンをもたらしました。

新たな関心の最も単純な説明は、都市のサイクリングのブームかもしれません。 Jacques AnquetilやRaymond Poulidorのようなフランスの偉人を生み出した1950年代と1960年代の田舎のスポーツである労働者階級は、都市の中流階級の娯楽と必要性になりました。私たちは皆サイクリストです。

次のフランスのチャンピオンはパリのオフィスワーカーになりますか？疑わしい。

テレビで見ている場合は、ツアーがネズミの丘を下って、Culey-Le-Patryの最初の村を通り抜ける木曜日に、13.45頃（フランスの時間）にご期待ください。あなたは私が私のポテトパッチの近くで拍手しているのを見るかもしれません。