これはいくつかの入力のうちの 1 つであり、 詳細な規制計画に関連して生じた異議 E18外環道用。 NVE やその他のいくつかの団体や利益団体は、顕著な被害と不便があると述べています。 あるいは、新しい環状道路は地域全体にとって大きな利点であると考えることもでき、私たちはそれを実現させるために全力で戦わなければなりません。
新しい環状道路はヴィーゲからグラウテッレレンまで延びており、主にトンネル内に敷設されている。 これには自然への小さな介入が必要であり、クリスチャンサンに良好な交通条件を将来の世代に提供します。 ご存知のとおり、トンネルには両端に 1 つの穴があり、このプロジェクトを現実的な方法で実行するには、ヴィーゲとグラウテッレレンの両方で同時に開始する必要があります。 この結果、石を除去する必要があります。 これらの大衆は、それをどのように見たいかによって多少異なりますが、リソースであると同時に問題でもあります。
東では、一部の大衆はヴァロッドブルーアに向かう道路へ行き、一部の大衆は港へ向かう。 これは約 1 に相当します。 質量100万立方メートル。 それから約が残ります。 200万立方メートルの質量は西側に送るか、別の方法で処理する必要があります。 デンマークに送ったり、砕石にすれば良いのではないかと考える人もいます。 どちらの部分も良さそうですが、実際はそれほど単純ではありません。 デンマークでは海岸を守るために大きな石が必要ですが、トンネル石は小さく、細かいものがたくさん含まれています。 したがって、それは適切ではありません。 これらの塊を砕いて瓦礫にすることにした場合、保管用に数百エーカーの面積が必要になります。 外環道の塊は体積が大きすぎて、破砕や破砕に使用するのは現実的ではありません。
NVE は、Øygardsvannet を埋め戻すことはソグネ川の保護規制に違反すると主張している。 唯一の問題は、オイガルドの水がソグネ川に流れ込まないことです。 オイガルズヴァネットからの水路は 1980 年代に変更され、理論上、オイガルズヴァネットからの水がソグニールヴァに流入することは不可能です。 最良の場合、オイガルズヴァネット川とソグネ川からの水がスカゲラック川で合流する可能性がありますが、これまでのところ、紛争を引き起こすような保護規制はありません。
アンドレ・ジェツァ
ミャヴァン工業地帯
Øygardsvannet とその補充は公共の利益にとって不利であると NVE は主張します。
この水域は E39 とミャヴァン工業地帯の間に挟まれています。 新しい主な電力供給線は新しい E39 と並行して採用され、オイガルズヴァネットの一部も横断します。 このように、オイガルズヴァネットは工業地帯に閉じ込められた水であり、ハイキングや焚き火には適さないため、公共の関心は限定的である。 オイガルズヴァネットはミャヴァンマルカの自然の一部ですが、ヴォーグスビグドマルカの自然の一部ではありません。
水を補充する計画は反対に遭った
過去 10 年間、それはやや無批判に規制されてきました。 現在それが強化されているという事実は、おそらく必要であり、また良いことである。 同様に、あなたは、自分が望んでいた道を上っていたときに、一方の溝からもう一方の溝にまっすぐに運転しているような印象を残します。
最近では耕作地が最も重要になっています。 現在、耕作地、湿地、水、森林、公共の利益はすべて等しく重要です。 この結果、すべての計画が保護すべき非常に重要ないずれかを満たすため、新しい規制計画は完全に停止します。
クリスチャンサン市の行政は、クリスチャンサンの新しいバランスの取れた空間計画をうまくまとめました。 この計画は総合的なものであり、クリスチャンサンで採用された政治計画のほか、国家行政官からの指導やその他の全体的な計画も考慮されています。 空間計画は、散歩に行けることを確保するだけでなく、将来の仕事と生活の両方に適切な場所を確保する必要もあります。
ミャヴァン工業地域は中小企業にとって適した地域に発展しました。 現在、ミャヴァンには 100 社以上の企業があり、2,000 件以上の仕事があります。 ミャヴァンは、人々の生活に近い工業地帯として、明確で明確な輪郭を作り出すことに成功しました。 ほとんどすべての職場はプライベートです。 この地域は発展を続けており、今後 5 ～ 10 年間で雇用数は 3,000 に近づくと予想されます。 そうすれば、その地域はほぼ完全に開発され、近い将来、その地域で良好なバスサービスを提供できるよう十分な数の従業員が配置されるはずです。
ミャヴァン工業地帯は、この地域におけるバランスの取れた多様なビジネスライフにとって重要です。 誰もが州や地方自治体、不動産会社やコンサルティング会社で働けるわけではありません。 貿易と輸入、そして特に産業と生産を経営する人もいます。 これらすべては、才能や資格に関係なく、社会としてすべての人に仕事や仕事を提供できるようにするために必要です。
新しい環状道路では、適切なソリューションを一緒に見つける必要があります。 石塊は洋の東西を問わず、適切な使用後の使用が必要です。 NVE と州管理者は地図を整理する必要があり、地域の中心に商業地域が必要です。 オイガルズヴァンナは、ヨーロッパの道路と工業地帯に挟まれているため、人々のオアシスと評される人もいます。 NVE と州管理者が、Øygardsvannet が非常に重要であると考えるのであれば、商業用地に適したクリスチャンサン中央部の他の地域を指摘できることが望ましい。 将来的にはこの地域に商業用地が必要です。 私たちは旅行に行って生計を立てることはできません – 少なくとも 1 つの工業地帯では。
2024-02-12 14:11:10
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#ツアーに行って生計を立てるべきでしょうか