E10燃料の登場により、多くのチェコの自動車運転者は、古い車に燃料を補給するものがなくなるのではないかと心配しています。 それはそんなに。 できるだけお財布に負担をかけない解決策をアドバイスさせていただきます。
欧州指令 RED III に関連して、温室効果ガスの排出制限が強化されています。 輸送部門では、排出量削減のペースが大幅に加速するでしょう。 2030 年までに、2010 年と比較して 14.5% 減少するはずです (当初は 6.0% でした)。 EU 加盟国はこの目標を達成することに尽力しており、チェコ共和国では大気保護法 No. 201/2012 Col の対象となっています。
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以上を踏まえ、今年度からE10ガソリンを順次導入してまいります。 ČAPPO (チェコ石油産業貿易協会) の計算によると、この措置により、今年チェコの輸送における CO2 排出量が 0.7% 削減されます (植物が CO2 を消費するため、バイオエタノールは再生可能資源とみなされます)。 今年、チェコ共和国はポーランドと並んで導入を進めており、ほとんどのヨーロッパ諸国はより早くE10燃料に切り替えました。 2021 年に E10 燃料 (SM 17) が到着する予定であることについてはすでに書きました。 しかし、今では再びその重要性が高まっており、本当に多くの読者からの質問に基づいて、私たちは論理的にそれに戻りつつあります。
確かに、現代の自動車はすべて E10 燃焼に対応しています。 ただし、ユーロ 4 (遅くとも 2006 年 1 月から有効) より低い規格の一部の車、大部分は 90 年代の車、ヴィンテージカー、または古いバイクでは問題が発生する可能性があります。 私たちの状況では、主に 1.3 BMM および MPI エンジンを搭載したフェリシア (16 基は問題ありません) と他のすべての古いシュコダ車に影響します。
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#チェコ共和国での #E10 #ガソリン導入 #パニックになる必要はありません
2024-01-19 17:53:00