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2024-07-30 12:47:28
ダートサービスをキルデア州メイヌースまで延長する10億ユーロのダート+ウェストプロジェクトが、2年後にようやくアン・ボード・プレナラによって承認された。 アイルランド鉄道 プロジェクトの許可を求めた。
Dart+ West は、アイルランド鉄道による Dart サービスの大規模な拡張計画の第一段階であり、これには、ドロヘダ (ラウス州)、セルブリッジ (キルデア州) までの鉄道線の電化、およびグレイストーンズまでの容量の大幅なアップグレードも含まれています。
アイルランド鉄道がダート+プログラムに基づく鉄道命令を初めて申請したメイヌース線に関する委員会の決定は、当初の期限から14か月後に下された。
アイルランド鉄道の広報担当者バリー・ケニー氏は、同社は今後、国家運輸局と協力して、ダート・プラス・ウェストの調達と建設の迅速化に取り組むとともに、資金承認のための最終的な事業計画を準備していくと述べた。
アイルランド鉄道は現在、この路線で最初のダート列車の運行開始を「10年末を目標にしている」と彼は語った。
アイルランド鉄道は2022年7月に、メイヌースまでの路線と、ミース州ダンボイン近郊のM3パークウェイの電化、およびそれに伴う踏切の閉鎖と新しい橋梁と駅インフラの建設の申請書を提出した。アイルランド鉄道は当時、4年間の開発プログラムを計画し、2024年初頭に建設を開始することを望んでいた。
委員会は2023年3月に決定を下す予定だったが、アイルランド鉄道に書簡を送り、期限に間に合わないが「2023年12月15日までにこの申請を決定する」つもりだと伝えた。12月の期限も過ぎ、委員会はさらに数回の修正を経て今月決定を下した。
19年前に初めて発表されたメイヌース計画では、同路線の列車運行本数を片道1時間あたり6本から12本に倍増し、1時間あたりの乗客定員を片道5,000人から13,000人以上に増やす。計画では、ダブリンのアッシュタウンからキルデア州リークスリップ西部のブレイクスタウンまでの踏切6カ所を閉鎖する。
完全なDart+プログラムは、現在のネットワークを53kmから150kmに3倍に拡大することを目指しており、Dartステーションから1km以内に住む人の数は現在の約25万人から60万人に増加することになる。
#ダート道路のメイヌースへの延伸計画が承認される #アイリッシュタイムズ