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2024-04-04 07:47:11
デス・マクエバディ氏とウリック・マクエバディ氏は本日、ダブリン空港の第3ターミナルの将来の開発計画に関するコンセプトプランをフィンガル郡議会に提出した。
McEvaddy’s DA Terminal 3 Ltd 社は、新しい西部キャンパス プロジェクトの一環としてダブリン空港に第 3 ターミナルを開発したいと考えています。
ダブリン空港のウェスタンキャンパスのコンセプトプランには、既存の滑走路とターミナル容量、駐車場、物流パーク、貨物ターミナル、ホテル、オフィススペースを最適化する第3ターミナルの計画が含まれています。
マクエバディー夫妻は、開発計画は空港の2本の滑走路の間に位置すると述べ、その土地はキャンパスと新しい空港ターミナルにとって理想的な最適な場所であると付け加えた。
この計画の重要な要素は空港へのアクセスだ、と彼らは付け加えた。
彼らは、このプロジェクトは現在の乗客数に関する短期的な考え方を超えた重要な一歩であり、個人用および商用航空のニーズに受け入れられる優れた基準を提供する長期的な持続可能なソリューションを提示するものであると述べた。
新しいコンセプト計画は、2023年から2029年のフィンガル開発計画と2020年のダブリン空港地域計画に概要が示されている、フィンガル郡議会が採用したダブリン空港の戦略に完全に準拠していると付け加えた。
DAターミナル3社の広報担当者は、「乗客数の上限を4,000万人に引き上げることについては多くの議論が行われているが、これは近視眼的であり、将来のニーズに対するビジョンが欠けている」と述べた。
ダブリン空港に建設予定の西キャンパスの CGI ビュー
「実際、ダブリン空港には、これから起こる現実に基づいた戦略が必要です。私たちは旅行する一般の人々のニーズを満たすだけでなく、重要な経済拠点である西部キャンパスの開発も考慮したマスタープランを検討しています。」フィンガルとダブリンのために」と広報担当者は語った。
「計画された開発と容量のわずか20％増加に対してdaaが予想する支出は22億ユーロである。新しいターミナルビルにほぼ同じ支出で、容量は2倍になるだろう」と彼らは付け加えた。
「ダブリン空港はアイルランドの接続にとって重要なゲートウェイであり、空の旅が成長し続ける中、将来の需要を満たすためのインフラを整備することが不可欠です。ターミナル 3 は単なる建物ではなく、戦略的なターミナルとなります。」 「アイルランドの接続性と空港の効率性への投資です。私たちの計画により、ダブリン空港は世界的な航空ハブとなり、商業活動の主要な中心地となることができます。」と広報担当者は付け加えた。
ダブリン空港の第1ターミナルと第2ターミナルを運営するdaaの広報担当者によると、マクエバディー夫妻は数十年にわたってこの土地の売却を目指しており、現在は第3ターミナルがどのようなものになるかという創造的な「コンセプト」をもとに土地の開発を進めようとしているという。
daaの広報担当者は、「Daaは、乗客と航空会社の実際のニーズに基づいてよく開発された独自のインフラ申請（2023年12月に提出）に重点を置いている」と述べた。
「我々はマクエバディー夫妻の幸運を祈っており、将来ある時点で計画申請書が提出された場合、計画当局が多くのことを考慮する必要があることは間違いない」と広報担当者は付け加えた。
#ダブリン空港第3ターミナル計画を提出