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2024-02-07 11:11:35
ジャック・チェンバース国務大臣は、ライアンエアのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）によるイーモン・ライアン運輸大臣の個人的批判は「非常に不公平」だったとの考えを述べた。
「大臣をそのように個人的に批判するのは不当だと思う」とチェンバース氏は語った。
しかし同氏は、ダブリン空港を運営するdaaの拡張計画を全面的に支持すると述べた。
「雇用や経済の成長にとって、これは絶対に必要不可欠だ。そしてダブリン空港が拡張されなければ、島の経済と今後数年間の成長に深刻な影響を与えるだろう」と同氏は語った。
daaが20件の持続可能性プロジェクトに4億ユーロを支出すると発表した際、同氏は講演していた。
Daaのケニー・ジェイコブス最高経営責任者（CEO）は、この計画はグリーンウォッシングではなく、当局はこの計画について非常に真剣に取り組んでいると述べた。
同氏は、航空機用のより持続可能な燃料の選択肢が実現するまで空港の拡張を待つことはできないと述べた。
「私たちは島です。私たちは非常に開かれた経済です。ただ待っているだけで、これ以上の成長はしないと言うなら、航空会社は撤退し、他の場所にキャパシティを確保し、雇用は失われ、接続も失われます。」 」
daaによると、ダブリンとコークの両空港は2050年までに炭素排出実質ゼロ、2030年までにエネルギー使用量を51％削減することを目指しているという。
同社は、警察車両や整備員を含む軽自動車車両の 80% の電動化を含むプロジェクトを通じてこれを達成することを目指しています。
ケニー・ジェイコブズ氏、「これ以上の成長がなければ航空会社は撤退する」と発言
同社の大型輸送機では水素処理植物油をさらに使用する計画があり、太陽光発電施設の建設が始まっており、最終的には空港のエネルギー需要の 11% を賄えることを期待している。
他の計画には、雨水の貯留、乗客が歩くと発電機を作動させる第 1 ターミナルの動的床材の導入、水漏れ検出の強化などが含まれます。
スタッフ向けの相乗りアプリが試験的に導入される一方、スタッフや乗客のサイクリングが促進され、利用できる電動自転車や自転車置き場が増え、駐車場には電動自転車用のEV充電器も設置される予定だ。
航空会社が主要な二酸化炭素汚染者であり続ける一方で、これらの計画は理にかなっているのかとの質問に対し、ジェイコブズ氏は「ライアンエアは、その規模の航空会社としては世界で最も若い機材を保有している。そして、これらの計画を完了する頃には、ライアンエアはそうなると思う」と述べた。おそらく世界最大の航空会社でしょう。
「エアリンガス社は非常に若い艦隊を所有しており、その艦隊をアップグレードしたいと考えています。したがって、アイルランドは良い立場にあると思います。」
同氏は、両航空会社とも搭乗率が高く、より効率的な飛行を意味すると述べた。
「ですから、我々はアイルランドの航空会社2社に恵まれ、非常に良い立場にあると思います。」
#ダブリン空港の拡張は経済成長に不可欠