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2024-07-22 15:07:12
ダブリン港湾会社は、プールベグ半島における11億ユーロの開発計画申請書を提出した。
3FMプロジェクトは、既存の港湾用地内で段階的に開発工事を行うための15年間の許可申請であり、主にプールベグ半島の南港湾地区に焦点を当てており、 ダブリン港 キャンパスが位置します。
このプロジェクトは、港の2040年「マスタープラン」の最終段階となり、主に半島に焦点を当てて、港内の既存のブラウンフィールドの土地で開発される予定です。
このプロジェクトは、欧州大陸からの貨物輸送サービスの需要が高まる中、統合貨物用のインフラと容量を提供することで、2040年までに必要とされる港湾容量の約20％を実現することになる。
このプロジェクトには、南部の港湾アクセスルートの一部としてリフィー川に新しい橋を架けることが含まれており、トム・クラーク橋に出入りする既存の公道から大型貨物車両、港湾交通、商業交通を排除します。
また、歩行者、自転車利用者、公共交通機関の利用者に、プールベグ半島とリフィー川を横断するアクティブな移動のための7kmの自転車・歩行者ルートも提供される。
ダブリン港の 3FM 開発計画の南東方向を向いた CGI 航空写真。
さらに、新しい海事村、公共公園、強化された公共およびコミュニティアメニティが提供されます。
このプロジェクト全体は、同社の317年の歴史の中で最大の港湾インフラプロジェクトとなる。
8月には公開説明会が開催され、提案された開発計画の詳細が明らかになる予定。
ダブリン港湾会社のバリー・オコネル最高経営責任者は、「極めて重要な国家港湾インフラ」が「アイルランド経済の成長を支える」と述べた。
「企業にとって、このプロジェクトは、アイルランドの将来の輸出意欲を支える重要な港湾インフラを意味します。消費者にとって、このインフラは、建築資材や健康用品から家具や食料品まで、日常生活で使用する商品や資材の競争力のある輸送ルートをサポートすることになります」と彼は述べた。
アイルランドのホスピタリティ業界：「顧客はお金に見合った価値が得られていないと感じている」
同氏は、このプロジェクトの設計は「より効率的な港」を創り出すだけでなく、「私たちのコミュニティを強化し、環境を保護し、私たちの伝統を尊重する」方法でそれを実現すると述べた。
「世界クラスの海事村、7キロの歩行者・自転車道、新しい公共公園と野生の花の咲く草原、地元クラブのための照明付き競技場など、新しく充実した公共施設が誕生する」と彼は語った。
「グレートサウスウォールに関しては、新たな一般公開の実現可能性調査と、その勧告を実施するための最大100万ユーロの資金提供により、一般の解釈、アクセス、施設、保全の可能性が検討される。」
同氏はさらに、このプロジェクトでは海洋生物多様性を保護し、「ターミナルの低炭素運営を支援する」ためにオープンパイル構造を利用する予定だと付け加えた。
「コンテナ貨物の積み付け作業を住宅地から離れた場所に移転することで、騒音や景観への影響も軽減される」と彼は語った。
#ダブリン港プールベグ半島の11億ユーロの開発許可を求める #アイリッシュタイムズ