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タルゴはシュコダの合併提案を拒否し、今年上半期の利益を倍増

タルゴ ハンガリーのコンソーシアムであるマジャール・ヴァゴンによる買収提案の最中に純利益が倍増した。 火曜日に発表された報告書によると、高速鉄道車両メーカーは 6月までに1460万ユーロを稼ぎ、 2023年上半期に記録した700万ドルの利益と比較して、活動と収益性の向上により、同社は現在直面している「課題」として、産業能力の最適化を挙げており、これは株主の支持は得ているものの政府の支持は得ていないハンガリーのグループへの売却で達成したいと考えている。当初の立場に沿って同社の取締役会は、タルゴがマジャル・ワゴンの手に落ちるのを防ぐための政府が推奨する代替案、すなわちシュコダとの合併の可能性を拒否した。これは、タルゴが国家証券市場委員会（CNMV）に伝えた内容であり、その関連事実として、タルゴはシュコダに送ったカルロス・デ・パラシオ・イ・オリオール社長の署名入りの短い手紙を公開している。手紙の中でタルゴは、拒否の理由を次のように説明している。「当社は、同社が買収提案に対抗するために買収提案を開始する意図がないことに留意します。 既存のものは、Magyar Wagon が率いるハンガリーのコンソーシアム「Ganz-Mavag Europe Zrt」によって開始されました。「上記を考慮し、タルゴの株主、従業員、その他の利害関係者の利益を考慮し、取締役会は、現時点では、タルゴが現在および将来の課題に立ち向かうための財務および産業資源を保証する競争的な買収提案以外の代替案を検討する適切な時期ではないと考えている」と結論付けている。政府は、スペイン企業の100％を買収するためのハンガリーの買収提案に関する決定を最大3か月延期した。シュコダはタルゴの反応に「驚き」を表明した。 「産業協力に関する対話を継続しないという我々の決定は、こうした協力からすべての利害関係者にもたらされる真の物質的利益を考慮すると、予想外のものだった」と声明で述べた。しかし、我々は「我々の解決策の潜在的利益を概説した」協力提案を再度提出する予定だ。タルゴは20％増の3億4600万ユーロを調達 同社は、この増加は「過去数年間の商業的成功」と、DB（ドイツ）、DSB（デンマーク）、Renfe（スペイン）からの注文など、国内外のプロジェクトが主導する同社の製造における「強力な産業活動」によるものだと主張している。さらに、メンテナンス活動は継続的かつ安定したプロファイルを維持し、総収益の約40％を占めている。彼 営業総利益（EBITDA） 2024年前半にはさらに増加し、 4,090万ユーロ（21.9%増） 登録された活動の増加と効率的な構造を維持するための努力により、2023年上半期には3,360万ユーロに達しました。40億件の注文の タルゴの受注残は40億ユーロを超える 2024年上半期のプロジェクトのうち80％は国際プロジェクト（DB -ドイツ、DBS -デンマーク-など）に相当し、同社の国際化プロセスを反映しています。さらに、最近の受賞は、ヨーロッパの主要市場で承認され運用されている技術、特にタルゴがその技術を成功裏にテストしたヨーロッパ、中東、北アフリカ（MENA）諸国からの強い需要により、鉄道旅客市場におけるタルゴの地位を強化するものです。同社はまた、新規注文のほとんどが新規顧客と既存顧客の契約延長の両方から来ていることを強調し、「これはタルゴに対する顧客の満足度の一例であり、タルゴの世界的な地位に大きな商業的影響があることを示唆している」としている。純金融負債は、現在の生産段階に伴う運営資金需要の増加により、前年比2倍の3億5,700万ユーロに達しました。ただし、利用可能な流動性は3億ユーロでした。展望タルゴはそれが続くと主張している 今後 24 か月間に 60 億ユーロを超える機会を分析します。 潜在的なプロジェクトの 64% は欧州市場で特定されており、さらに 31% が中東および北アフリカ諸国で特定されています。 #タルゴはシュコダの合併提案を拒否し今年上半期の利益を倍増