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2025-05-26 08:37:00
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「チャールズ・ド・ゴールとオリリーは午前6時に計画されているように占領されています」と、国立タクシー連盟(FNDT)の社長、エマニュエル・コーディエは月曜日の朝に述べた。
の タクシー運転手 導かれました 「静的な動き」 オルリーとロワシ・チャールズ・ド・ガウルのパリの空港のいくつかのターミナルの前で、国立タクシー連盟(FNDT)は述べた。 「チャールズ・ド・ゴールとオリリーは午前6時に計画されているように占有されています」月曜日の朝、エマニュエル・コーディエ、国立タクシー連盟(FNDT)の会長は言った。
午前6時から午前8時までに予定されているこのアクションは、 「静的な動き」: 「ターミナルの前に自分自身を置いた場合、誰も彼らに到達することはできません」FNDT連邦長官、ドミニク・ブイソンは、アクションに参加しているタクシーの数を指定しなかったと述べた。ドライバーは、運輸省の近くにあるパリの同僚の大通りラスパイルに加わり、彼らは運動の開始以来集まってきました。 「今日は柔らかいです。水曜日からの閉塞があるので、実際に会議はそれ以上のことを与えません」Dominique Buishonを追加しました。
Sytadinによると、午前9時10分に、イルドフランス領域の交通は正常なままで、328kmの交通渋滞がありました。 「デモンストレーション」のみがN12に「モーレットのレベル」に記載されていました。
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「それは「オープンバー」です。これらの数十億が、物議を醸すタクシーで患者の輸送に費やされました
ドライバーの代表者との会議の終わりに、フランソワ・ベイルーは土曜日の夜に、患者の輸送の価格の統一を規定する契約のレビューと、VTCプラットフォームによる規則の遵守に関する作業、2つの主要なタクシーの主張を発表しました。日曜日、タクシーの運転手は動員を延長することを決めていました。
タクシーの運転手は、患者の輸送に対する報酬を変更する契約に対して1週間動員されてきました。この新しいシステムは、健康保険による13ユーロの治療、次にキロメートルの料金にかかることを意図しています。真空フィードバックや長すぎる待ち時間を思いとどまらせるように設計されています。この価格設定は10月1日に施行されなければなりません。目的は、2024年に67億4,000万ユーロに達した健康輸送支出の増加を制限することです。しかし、今後数週間で計画されたレビューは行わなければなりません 「申請日を変更せずに」 貯蓄の観点からのテキストとターゲットは、フランソワ・ベイルーは言った。
#タクシーは今週月曜日に空港の前で静的な動きをリードしました