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タイタニック号製造会社のハーランド・アンド・ウルフ、数週間以内に資金が枯渇へ

ゲッティイメージズBBCの調べによると、ベルファストの造船会社ハーランド・アンド・ウルフは資金が枯渇し、数百人の雇用が危ぶまれている。不運なタイタニック号を建造したことで有名なこの会社は、同船を崩壊から救うために危機協議を行っている。造船所の労働者を代表する労働組合の1つは組合員にメモを送り、「事業のための資金は今月末までしか無い」と示唆し、政府に介入を求めている。ロスチャイルド銀行による造船所の選択肢を検討する検討は、今後数週間で終了する予定だ。BBCはハーランド・アンド・ウルフと政府にコメントを求めたが、ロスチャイルドはコメントを控えた。GMB労組は金曜日にビジネス大臣と国防大臣に送った書簡の中で、同社の財務状況の深刻さを改めて強調した。同紙は状況を「危機的」と表現し、「英国政府が解決策を見つける時間は急速になくなってきている」と述べた。GMBは「国家産業戦略の完全な失敗と企業の経営不行き届きにより、労働者、家族、地域社会は数日または数週間のうちに再び混乱に陥る可能性がある」と述べた。同社の本社はベルファストにある歴史的なタイタニック造船所である。また、デボン州のアップルドア、スコットランドのメスルとアーニッシュにも造船所がある。従業員は合計1,500人。BBCが閲覧した労働者への組合のメモによると、これまでに同社に対して21社の買い手から関心の表明があったという。GMBは大臣らに宛てた書簡の中で、事業の一部に対する民間入札について懸念を表明した。「入札に参加する民間企業が、節約したい造船所や契約を恣意的に選ぶことは許されない。特に、巨額の納税者契約が絡んでいる場合はなおさらだ。」 「ハーランド・アンド・ウルフ社の4つの造船所は我が国に必要であり、適切な産業戦略のもとで繁栄できる」と書簡は述べた。 「非常に大きなリスク」しかし、同社は多額の損失を出しており、監査済みの決算書を公表できなかったため、7月初めから株式の売買が停止されている。同月後半、大臣らは同社の2億ポンドの融資保証申請を却下した。 当時、ジョナサン・レイノルズ商務大臣は議会でこう述べた。「政府の資金援助は必ずしも我々の目的を保障するものではなく、納税者のお金が失われるという大きなリスクがある。」同氏はさらに、大臣らは同社、労働組合、地方政府と連携し、「英国全土の影響を受けるすべての施設で前向きな結果が得られるよう支援する」と付け加えた。同社の既存の債権者である米国を拠点とするリバーストーンは8月にさらに1,950万ポンドを貸し付けたが、ハーランド・アンド・ウルフは9月末以降もさらなる資金を確保するためにまだ協議中であるとみられる。ここ数週間、会長、最高経営責任者、最高財務責任者、および社外取締役2名が退任するなど、上級取締役の大量退職が相次いでいる。一方、既存の投資家の中には、同社が経営破綻することへの懸念を表明する者もいる。 先月、株主グループは、同社が破産管財人選任前に同社自身やその資産を売却できる「プレパック破産管財人」の対象となるのではないかと懸念を表明した。創業163年のこの会社は、以前にも一度経営破綻から救済されたことがある。2019年、同社はスペインの造船会社ナバンティア社と3年間の契約を結び、イギリス海軍の支援艦3隻を建造することで救われた。 #タイタニック号製造会社のハーランドアンドウルフ数週間以内に資金が枯渇へ

タイタニック号製造会社のハーランド・アンド・ウルフ、数週間以内に資金が枯渇へ

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2024-09-13 17:02:39
ゲッティイメージズ

BBCの調べによると、ベルファストの造船会社ハーランド・アンド・ウルフは資金が枯渇し、数百人の雇用が危ぶまれている。

不運なタイタニック号を建造したことで有名なこの会社は、同船を崩壊から救うために危機協議を行っている。

造船所の労働者を代表する労働組合の1つは組合員にメモを送り、「事業のための資金は今月末までしか無い」と示唆し、政府に介入を求めている。

ロスチャイルド銀行による造船所の選択肢を検討する検討は、今後数週間で終了する予定だ。

BBCはハーランド・アンド・ウルフと政府にコメントを求めたが、ロスチャイルドはコメントを控えた。

GMB労組は金曜日にビジネス大臣と国防大臣に送った書簡の中で、同社の財務状況の深刻さを改めて強調した。

同紙は状況を「危機的」と表現し、「英国政府が解決策を見つける時間は急速になくなってきている」と述べた。

GMBは「国家産業戦略の完全な失敗と企業の経営不行き届きにより、労働者、家族、地域社会は数日または数週間のうちに再び混乱に陥る可能性がある」と述べた。

同社の本社はベルファストにある歴史的なタイタニック造船所である。また、デボン州のアップルドア、スコットランドのメスルとアーニッシュにも造船所がある。従業員は合計1,500人。

BBCが閲覧した労働者への組合のメモによると、これまでに同社に対して21社の買い手から関心の表明があったという。

GMBは大臣らに宛てた書簡の中で、事業の一部に対する民間入札について懸念を表明した。

「入札に参加する民間企業が、節約したい造船所や契約を恣意的に選ぶことは許されない。特に、巨額の納税者契約が絡んでいる場合はなおさらだ。」

「ハーランド・アンド・ウルフ社の4つの造船所は我が国に必要であり、適切な産業戦略のもとで繁栄できる」と書簡は述べた。

「非常に大きなリスク」

しかし、同社は多額の損失を出しており、監査済みの決算書を公表できなかったため、7月初めから株式の売買が停止されている。

同月後半、大臣らは同社の2億ポンドの融資保証申請を却下した。

当時、ジョナサン・レイノルズ商務大臣は議会でこう述べた。「政府の資金援助は必ずしも我々の目的を保障するものではなく、納税者のお金が失われるという大きなリスクがある。」

同氏はさらに、大臣らは同社、労働組合、地方政府と連携し、「英国全土の影響を受けるすべての施設で前向きな結果が得られるよう支援する」と付け加えた。

同社の既存の債権者である米国を拠点とするリバーストーンは8月にさらに1,950万ポンドを貸し付けたが、ハーランド・アンド・ウルフは9月末以降もさらなる資金を確保するためにまだ協議中であるとみられる。

ここ数週間、会長、最高経営責任者、最高財務責任者、および社外取締役2名が退任するなど、上級取締役の大量退職が相次いでいる。

一方、既存の投資家の中には、同社が経営破綻することへの懸念を表明する者もいる。

先月、株主グループは、同社が破産管財人選任前に同社自身やその資産を売却できる「プレパック破産管財人」の対象となるのではないかと懸念を表明した。

創業163年のこの会社は、以前にも一度経営破綻から救済されたことがある。

2019年、同社はスペインの造船会社ナバンティア社と3年間の契約を結び、イギリス海軍の支援艦3隻を建造することで救われた。

#タイタニック号製造会社のハーランドアンドウルフ数週間以内に資金が枯渇へ

執筆者について: nipponese

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